Перейти к содержанию

Alexchip77

Автомастер
  • Постов

    1 922
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    47

Весь контент Alexchip77

  1. Так я и не говорю что авария, крутит свыше 3000, но крутящий ограничивает.
  2. Такое решение полноценно не отключает Егр. Авто тупит?
  3. Да, там уже тюн. Но восстановить до оригинала не проблема. Большое спасибо.
  4. Интуиция Вас не подводит. С мерса только калибры слиты, а с порша фулл. Если не ошибаюсь то на ME7 нет такого понятия как фулл и калибровки.
  5. Потому что ЭБУ разные, вид топлива и т.д. Да и вообще зачем сравнивать несравнимое?
  6. Согласен. Если аварийного режима нет, то без разницы как блокировать появление ошибок. Таймингами, или в маске затирать. Итог один и тот же.
  7. Ну ошибок наверное не будет, потому что только их и затерли)))
  8. То как отключено на динамику влиять не должно. Ошибки по топливной затерты P0269 0266 0272. По экологии план минимум сделан.
  9. Ищу сток Lexus LX470_4.7_V8_2005 Denso VIN номер: JTJHT00W054001547 Калибровка: 36062000 56032000 Файл калибровки: 89663-60620 89665-60320 CVN номер: 684C13BC-4407601B
  10. Решение не очень. Даже ошибки по топливной затерты. Для последующей диагностики проблематично будет.
  11. Lexus 2.2 дизель ЭБУ Denso Найдется у кого то бэкап от Ктага с такими идентами? Можно любой похожий, главное блок оживить.
  12. Нет, ни в чей огород камень не кидаю. ))) Если кому то что то не понравилось и он не получил должной помощи, я думаю оно не стоит такого бурного обсуждения, тем более поисков компромиссов. Тема для добровольной помощи. Или я что то не так понимаю ?
  13. Кесс не захотел но Вы заставили))) Выложите сток и то что залили. Может получится к оригиналу вернуть.
×
  • Создать...