Перейти к содержанию

Alexchip77

Автомастер
  • Постов

    2050
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    51

Весь контент Alexchip77

  1. Пробуйте. Ошибки затер. Чек может и без ошибок мигать.
  2. Провода на 2 и 3 форсунки не перепутаны?
  3. Тоже об этом подумал. Ответственность ложится как на продавца, так и на покупателя. Но здесь до продажи не дошло, было просто участие в "благотворительности".
  4. Надо не фотка, а содержимое, что залито. Ну и иденты желательно.
  5. Добрый день! Помоги опознать номинал конденсатора . Флейта 2751500680 Или может схема есть.
  6. Ну так сделайте замер прямо с аккума при нагрузке.
  7. Для проверки аккума нужна нагрузочная вилка. В полевых условиях можно использовать тестер. Замер напряжения в момент прокрутки стартером. Но у Вас наверное ни того ни другого нет.
  8. А Вы во сколько оцениваете свою работу? Галочки поставить))
  9. При таком решении не будет нормально работать. Гистерезисов недостаточно.
  10. Пропустили много ошибок, потому и появляются Это только фрагмент
  11. Сток не подходит. Да и для начала железо проверьте, как выше советовали.
  12. Начнем с того что если Вы дали оригинал слитый с машины, то отключение сделано не на оригинале. Если просто подбирали по идентам, то сток не подходит.
  13. Я перенёс затертые ошибки и карты, ориентируюсь по содержимому, а не откуда и до куда))
  14. Наверное Первый и последний получается что сток. Если утилитой делали то она ничего не перенесла.
  15. Если с файлами не ошиблись, то первый и последний - идентичные друг другу. Вот с переносом калибровок 04E906057CJ_2726_TUN_E2- 552623
  16. В какой момент? При включении зажигания он уже готов к работе.
  17. Если как Вы говорите "детонит" то это похоже на высокое давление по факту.
×
  • Создать...