Перейти к содержанию

Alexchip77

Автомастер
  • Постов

    1 968
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    49

Весь контент Alexchip77

  1. В какой момент? При включении зажигания он уже готов к работе.
  2. Если как Вы говорите "детонит" то это похоже на высокое давление по факту.
  3. Датчик давления в рампе не пробовали подкидывать другой?
  4. Начали с мафа, закончили дросселем)) Тс уже убежал, получив нужную ему информацию.
  5. Маф не на всех дизелях стоит. А касаемо вагов, то он программно отключается. Переход с мафа на мап.
  6. Вы в редакторе сравните что считали и что залили.
  7. Да это не важно что МТ а продали от АКПП. Здесь подняли тему о подводных камнях при записи кессом. Даже если залить мод сделанном на оригинале.
  8. Проще и надежнее на оригинале сделать.
  9. Попробуйте с Егр фишку снять. Если его ранее отключали свитчевым решением, то при одетой фишке он полностью открывается. Глохнуть при этом не должен, но у Вас может одно на другое накладываться. Если ошибки нет при снятии фишки, значит отключен.
  10. Свитч и 3 ошибки. Одна из них по егр. Полноценно? Нет
  11. Смотрите тогда как первые работают по диагностике. Потому что ошибки по ним затерты.
  12. А какой можно ждать реакции, когда такое выкладывают? Человек пошутил, все подхватили.
  13. Теперь можно брать на ремонт. А то раньше приходилось отказываться.
  14. Мотор не уложит и уже хорошо))
  15. Вам же уже сказали что сажи с завода нет)) По егр правлены гистерезисы, ошибки и температурный датчик перед турбиной.
  16. Для этого оригинал нужен, не нашёл. Но сажа вроде отшита.
  17. Это из складчины. Подписано как тюн и егр офф.
  18. Ваш файл уже давно в личке. Можете испытывать.
×
  • Создать...