Alexchip77
-
Постов
1 985 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
50
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Alexchip77
-
Надо не фотка, а содержимое, что залито. Ну и иденты желательно. -
Вы фуллом заливаете , или только файл FLS ?
-
Добрый день! Помоги опознать номинал конденсатора . Флейта 2751500680 Или может схема есть.
-
Турбину смотрели?
-
Присылайте в личку что было залито, восстановлю до оригинала.
-
Не менее 10 вольт
-
Ну так сделайте замер прямо с аккума при нагрузке.
-
Для проверки аккума нужна нагрузочная вилка. В полевых условиях можно использовать тестер. Замер напряжения в момент прокрутки стартером. Но у Вас наверное ни того ни другого нет.
-
Оригинал
-
А Вы во сколько оцениваете свою работу? Галочки поставить))
-
Пропустили много ошибок, потому и появляются Это только фрагмент
-
Попробуйте залить Fiat Ducato 3.0 Bosch EDC17CP52 -526903 Ori .bin
-
Начнем с того что если Вы дали оригинал слитый с машины, то отключение сделано не на оригинале. Если просто подбирали по идентам, то сток не подходит.
-
Я перенёс затертые ошибки и карты, ориентируюсь по содержимому, а не откуда и до куда))
-
Наверное Первый и последний получается что сток. Если утилитой делали то она ничего не перенесла.
-
Если с файлами не ошиблись, то первый и последний - идентичные друг другу. Вот с переносом калибровок 04E906057CJ_2726_TUN_E2- 552623
-
В какой момент? При включении зажигания он уже готов к работе.
-
Если как Вы говорите "детонит" то это похоже на высокое давление по факту.
-
Датчик давления в рампе не пробовали подкидывать другой?
-
Не обязательно старый, любой пойдет.
-
Начали с мафа, закончили дросселем)) Тс уже убежал, получив нужную ему информацию.
-
Маф не на всех дизелях стоит. А касаемо вагов, то он программно отключается. Переход с мафа на мап.
