Перейти к содержанию
ФИНАЛЬНАЯ РАСПРОДАЖА

ПОЖИЗНЕННЫЙ VIP-ДОСТУП на CarMasters

💎
Полный безлимит
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
⚙️
Закрытый софт
Приватный софт, утилиты и отломы
🌍
Зарубежные каталоги
Ремонтные базы и электросхемы
🛠️
База знаний 24/7
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
👑
VIP-поддержка
Помощь мастеров и администрации
🔥
Один платеж
Забудьте о регулярных подписках

beka87

Продвинутый
  • Постов

    510
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент beka87

  1. Всем привет. В общем не знал в каком разделе создать тему и решил тут! Появилась необходимость проверять ЭБУ на столе, имитатор ДПКВ продается уже готовый а вот нагрузочные платы наверное каждый делает под себя. Вот и решил тоже сообразить. Сейчас нуждаюсь в конструктивной критике, может кто-то сможет что то добавить или наоборот где-то что то лишнее намудрил. В общем любые замечания приветствуются, если кому реально будет интересно могу поделиться схемой так сказать для коллективной доработки))) На данный момент сделал следующее: 1) проверка форсунок 6 выходов через реле и с возможностью переключения полярности управления форсунками (вывел просто контакты "штырьки" чтобы можно было легко заменить светодиды в случае чего. 2) Катушки тоже 6 реле тоже смена управления +/- еще в ближайшее время сделаю выводы для подключения нагрузки для проверки импульса. 3) Проверка главного реле, бензонасоса и лампочки чек, так же меняется полярность управления. 4) Поставил разъём DB44 к нему подвел разъём от OBD. Идея в том что бы засунуть эту плату в коробочку вывести из нее все разъёмы само собой подключить имитатор дпкв и использовать в качестве Break out box. сделал переключатель сопративления на кан шину 60 и 120 ом. ну принципе все) Еще есть желание сделать какую-нибудь защиту по питанию но пока кроме диода ни чего не придумал.
  2. https://toyota-corolla.ru/rm04f1ru/repair2/html/frame_rm000000sjv00wx.html там все по шагово расписано. ОПИСАНИЕ из TechDoc Этот DTC выводится при выполнении одного из следующих условий: 1) когда ECM регистрирует сбой связи с блоком идентификационного кода; 2) когда ECM обнаруживает ошибки связи в линиях передачи данных; либо 3) если при попытке запуска двигателя различаются идентификаторы связи ЭБУ между блоком идентификационного кода и ECM. Прежде чем приступить к поиску неисправности, вызвавшей появление этого DTC, убедитесь в отсутствии DTC ЭБУ сертификации. В противном случае сначала найдите и устраните неисправность, которая привела к выдаче DTC ЭБУ сертификации.
  3. А вот кстати иммо офф при помощи эмулятора тоже под запретом или эмулятор можно обсуждать?
  4. Как это не натыкают, ещё как натыкают удалить тему не успеете как репа в минусах будет. Плавали, знаем!
  5. да и так все и везде его рубят и обсуждают. куча решений в инете почти на все блоки. Я больше чем уверен те кто тут якобы не делают иммо офф в ТГ группах и на других сайтах все прекрасно делают. Мне лично как бы не мешает это раздел и если правила форума запрещают то нет проблем я не буду этого делать. В конце концов при регистраций все читали и соглашались на эти правила.
  6. это называется двойные стандарты)))
  7. В общем разобрался с машиной. По проводке все было норм, проблема была в кодировках а точнее в кривых кодировках, Человек по удаленке не правильно закодил. Другой человек все поправил и все заработало)))
  8. сделал Carprogom, всем блага!!!
  9. получается что можно обсуждать, делать и т.д. только в том разделе а во всех остальных нельзя. а чтобы попасть в тот раздел нужно репы немерено!
  10. Это с LC 2007 года,номер не знаю
  11. 1000-1200 уе подписка на год. если в день делать 1 диагностику за 300р и откладывать то окупит подписку
  12. сам имею и лаунч и аутел чаще пользуюсь аутелем т.к. замечал что при виде лаунча клиенты строят гримассу типо "фигня твоя диагностика" а когда достаю аутель то они думают что я типо куртой и у меня прибор крутой)))) а вообще если бы вернуться вв прошлое то я бы однозначно купл IM608 pro
  13. За его деньги можно гром купить
  14. Купил carprog в нём моего номера не было сделал как 931 написал что все ок, на машину ещё не ставил поэтому не знаю как сделал
  15. Carprotool стоит как крыло от самолёта)))
  16. Просто не был уверен, в карпроге не нашел мой номер блока
  17. Всем привет. Вообще нужна помощь с этим блоком, на борту tms320 чем можно прочитать или сразу сделать, смотрел в carprog там заявлен 77960-sca-g931-m3 не знаю как справиться и вообще справится ли с моим блоком. Carproga нет в наличии, буду покупать но хотелось бы убедиться что он сделает или хотя бы просто вычитать и записать сможет)) надо почистить краш
  18. Смотря за сколько брали. На Али разница почти 10к
  19. Сделал так: От лабороторника Массу к Массе, лампочку 1 нагой на массу 2 на "дальше в эбу" и +5 подал на "разьем" не горит! нельзя исключать. Мне надо со своей стороны все проверить, если все норм пусть дальше сами мучаются
×
  • Создать...