beka87

Товарищи помогите с распином на ЭБУ. Конкретно нужно управление нагревателем лямды Б1 С1. Висит ошибка p0030 не удаляется лямду меняли нужно прозвонить проводку от эбу до дк и проверить сам эбу. На фишке дк на 2х черных проводах замеры показывают что на 1 есть +12 когда зажигание включено а на 2 импульсы то есть то нету.

Товарищи может кому будет интересно доработать или внести свой корективы в эту плату, готов поделиться исходником. В любом случае заказывать можно минимум 5 шт. Так что если доделаем совместно я закажу и 3 платы могу отдать(до вас отправка само собой за свой счет) а доставку с китая и оплачу сам ну и платы!

http://www.odometr.ru/generator-dpkv-dprv-dprv2.php Это старая страница. Уже многое добавили и доработали, на последнею версию нет ссылки но есть номер вотсап разработчика. https://xn--327-qdd4ag.xn--p1ai/imitator-signalov-dpkv-dprv Эта кажется посвежее

ком порта нет к сожалению, да сам имитатор не проблем, очень крутой продается сравнительно не за дорого 10к всего и функционал хороший и постоянно обновляют что-то!

Уверен они тоже начинали с обсуждения на форуме))

И стоит он тоже не совсем дёшево )) Под такой проект надо инверторов привлекать, самому очень тяжко. Да и в итоге стоимость конечная я так понимаю будет за 100к. Не каждый себе купит )

так и я про тоже, если вставить туда настоящие форсунки, каждый раз их потом менять что ли?

Ну не знаю. Есть много готовых устройств которые продаются за нормальные деньги, мало вероятно что там внутри стоят катушки и форсунки. Наверное если на столе работает а на авто нет то проблема в авто получается. Я не могу просто понять как индуктивность и ёмкость форсунки или катушки могут повлиять на появление или отсутствие импульсов с блока управления. Ладно если это катушка с обратной связью где есть (+/-/igt/igf) а если обычная

Ну может так и сделаю. Форсунки можно использовать любые?

Ну он у вас тоже не малький)) место занимает! Да чаще всего нужно проверить работу ключей зажигания и управление форсами, ну иммо офф если делать то тоже не помешает проверить прежде чем отдавать ЭБУ клиенту. Модульная система это интересно)

Ну да это само собой в корпус вставлю .

Зачем мне там настоящие форсунки и катушки, я их просто нагрузочный резистором нагружать буду по включению тумблера.выводы для осцила буду выводить уже непосредственно на само коробку, в планах там поставить гребёнку как на чипсофтовским адаптере для подключения дополнительных +/- и там же для осцила можно. Реле стоит на каждую катушку и форсунку, это для того чтобы можно было менять полярность входа с блока управления

Ну чаще всего делается иммо офф на тех ЭБУ на которых это возможно. А по поводу зажигания ещё не попадались такие блоки ) Само собой это не универсальное решение под все блоки и задачи, такого наверное в принципе нет.

Для чего это все нужно, если делаешь(прошиваешь) блок на столе то достаточно кан, клайн,+/- , gpt в некоторых блоках. В этой плате хотел реализовать гибрид между обычной нагрузочной платой для проверки сигналов с ЭБУ (КЗ, форсы, главное реле и бензонасос) и чипсофтовским обд брэйкаутбокс . Просто чтобы была одна коробка а не куча разных переходников

Защиту от КЗ. Не понял

Думаю можно, как раз есть ещё 6 свободных выводов на разъёме db44

Всем привет. В общем не знал в каком разделе создать тему и решил тут! Появилась необходимость проверять ЭБУ на столе, имитатор ДПКВ продается уже готовый а вот нагрузочные платы наверное каждый делает под себя. Вот и решил тоже сообразить. Сейчас нуждаюсь в конструктивной критике, может кто-то сможет что то добавить или наоборот где-то что то лишнее намудрил. В общем любые замечания приветствуются, если кому реально будет интересно могу поделиться схемой так сказать для коллективной доработки))) На данный момент сделал следующее: 1) проверка форсунок 6 выходов через реле и с возможностью переключения полярности управления форсунками (вывел просто контакты "штырьки" чтобы можно было легко заменить светодиды в случае чего. 2) Катушки тоже 6 реле тоже смена управления +/- еще в ближайшее время сделаю выводы для подключения нагрузки для проверки импульса. 3) Проверка главного реле, бензонасоса и лампочки чек, так же меняется полярность управления. 4) Поставил разъём DB44 к нему подвел разъём от OBD. Идея в том что бы засунуть эту плату в коробочку вывести из нее все разъёмы само собой подключить имитатор дпкв и использовать в качестве Break out box. сделал переключатель сопративления на кан шину 60 и 120 ом. ну принципе все) Еще есть желание сделать какую-нибудь защиту по питанию но пока кроме диода ни чего не придумал.

куда пропала карта форумчан?

https://toyota-corolla.ru/rm04f1ru/repair2/html/frame_rm000000sjv00wx.html там все по шагово расписано. ОПИСАНИЕ из TechDoc Этот DTC выводится при выполнении одного из следующих условий: 1) когда ECM регистрирует сбой связи с блоком идентификационного кода; 2) когда ECM обнаруживает ошибки связи в линиях передачи данных; либо 3) если при попытке запуска двигателя различаются идентификаторы связи ЭБУ между блоком идентификационного кода и ECM. Прежде чем приступить к поиску неисправности, вызвавшей появление этого DTC, убедитесь в отсутствии DTC ЭБУ сертификации. В противном случае сначала найдите и устраните неисправность, которая привела к выдаче DTC ЭБУ сертификации.

А вот кстати иммо офф при помощи эмулятора тоже под запретом или эмулятор можно обсуждать?

Как это не натыкают, ещё как натыкают удалить тему не успеете как репа в минусах будет. Плавали, знаем!

да и так все и везде его рубят и обсуждают. куча решений в инете почти на все блоки. Я больше чем уверен те кто тут якобы не делают иммо офф в ТГ группах и на других сайтах все прекрасно делают. Мне лично как бы не мешает это раздел и если правила форума запрещают то нет проблем я не буду этого делать. В конце концов при регистраций все читали и соглашались на эти правила.

это называется двойные стандарты)))

проблему не решил машина уехала(((

В общем разобрался с машиной. По проводке все было норм, проблема была в кодировках а точнее в кривых кодировках, Человек по удаленке не правильно закодил. Другой человек все поправил и все заработало)))