beka87

Всем привет товарищи помогите определить что за транзистор стоит, маркировка PD по ней не могу найти аналог и даташит

Вы не можете ставить + или - пока не наберете репутацию 10 и более

Что взяли?

Получается на сегодня самый лучший cdec он вроде как с донглом идёт

Так и не понятно какой брать. На Али цена разница в 2 раза, теперь не понятно стоит переплачивать или нет. Прогер с серийником CDEC и красной платой стоит в 2 раза дороже и называется super pro остальные все по цене примерно одинаковые и называются "rh850 или renesas" в низ китайцы пишут что rh850 v3 не поддерживается вообще. Есть тут люди которые пользуются хоть каким-то отломом и могут внятно разъяснить че почём.

Про нгд понятно. А про 12v, на него надо подовать 12 Вольт?

Товарищи всем привет. Объясните мне дураку надо ли подковать питание при full teste на указанные места. При подачи питания горит резистор на 100ом

Всем привет! Прочитать все не реально, поэтому прочитал последние 3 страницы))) Теперь все стало еще запутаннее, в итоге не могу понять какой брать лучше, в каком работают все кальки в каком не все, какой с донглом какой без. Может кто-то может вывести мораль в сухом остатке) Какой лучше брать??? И еще что-то ни где не могу найти инфу кто-нибудь смог нормально вычитать им mc9s12xeq384 На али почти у всех серийники ****-38CD и там прям в описании написано что не поддерживают RH850

Generator field signal monitor-Сигнал поля генератора монитор на этот приходит информация Generator field control output-Выход управления полем генератора с этого идет управление все верно?

С горем по полам вытащил плат. удалось прозвонить один из контактов который шел с генератора до эбу (Generator field control output) он через транзистор и пару резюков идет к процессору n7100440ftcgmd второй пока не нашел. Теперь понять бы какой из этих контактов управляет зарядкой а какой на возбуждени. Гугл переводчик не чего внятного не дал))): Generator field control output-Выход управления полем генератора Generator field signal monitor-Сигнал поля генератора монитор

может кто знает чем управляется генератор. плату выдрать с корпуса это проблема поэтому и не могу вызвонить сам

Всем привет! Знатоки помогите разобраться, может кто-то уже сталкивался. Вообще проблема в следующем: принесли эбу на ремонт с жалобой "Нет импульса на 3 катушку" прозвонил эбу нашел мертвый транзистор, заменил его (5503GM) еще сразу поменял резистор (Dale WRS 0.04 Ом) и логику на задней стороне платы (74hc02d). Клиент уехал, поставил эбу все заработало но через 10 км опять пропал импульс. Привез эбу обратно снова все сгорело я ему еще раз все поменял и наказал проверить чательно проводку. В общем проводку проверили все исправили поставили эбу и все по новый. Я уж не выдержал и притянул машину к себе посмотрел проводку там все действительно в порядке но заряд от генератора 19В, снял гену на стенд проверил все нормально. С гены идут 3 провода 1 в блок предохранителей и 2 к эбу, подозреваю что эбу регулирует зарядку. Помогите найти проблему

А если проц сдуть?

Распин посмотрите дросселя и подайте питание и будет ясно дроссель рабочий или нет

https://ffffff.ru/toyota_stok_lexus.php?ocd=stok&id=89663-60W80-

Пцм некоторые ген 2 читает

Тут на сайте есть тема по аналогам этих драйверов, если память не изменяет 40048=40049, 30591 кажется не то было

может начать с простого, дз проверьте, посмотрите показания дтож, Проверить на герметичность впуск, топливные корекций посмотреть

Спасибо, то что надо. Теперь бы найти can шину, на этой распиновке не указано почему то.

Точно сори опечатка 2006 Спасибо но это не то))) На моем фото 5 разъёмов один из них пустой.

Всем привет! Товарищи помогите м распином на данный ЭБУ, нужно проверить комп на столе не могу найти распин! Toyota 89666-02080 MB175200-8292

Под номер 14 случайно не оно?

да пробовал и так и так. Ну в общем всем спасибо, машину победил проблема была банально как всегда это бывает. Был включен авто-ручник и машина сразу включала ручник после передергивания зажигания или кулисы. снял с ручника и все закалибровалось))) Всем еще раз выражаю благодарность

Это не предположение? Не хотелось бы чтобы ещё и тормоза потом пропали.))) Пробовал и так и так

Всем доброго времени суток. Помогите пожалуйста разобраться с проблемой, в общем nx300h приехал с нерабочим sas была ошибка по связи. Заменил на другой датчик номер в номер ошибки потухли но в показаниях при положение руля прямо показывало 10° . Решил сделать reset memory а за тем test mode и тут все началось загорелась вся гирлянда на панели. Калибровка не проходит индикаторы не мигают в АБС висят ошибки с1245 и с1203. Пробовал откалибровать линейный клапан тоже не выходит индикаторы ни мигают и ни чего не происходит. Уже перепробовал и на холодную и с подключеным зарядным устройством и ещё раз менял sas все бестолку. Аккумулятор на заведёную показывает 14в, на включенном зажигание 12-12.5в.