roma130a

Чому не задати це питання продавцю?

Закрыт вопрос, сделал Lushcik

Женя я вас услышал ещё в первых ответах, ман е6 вы не делали, зачем ета писанина. Вопрос был задан четко- кто делал ман е6 egr off, и знает что все с ним ок после етого Промахивались и опытные калибровщики, а тут експеременты делать дорого! Тема закрыта, так как начался срач

Нет, на 90 и 120 км в час при плавном разгоне буд то бы падает в аварию, но стоит продавить педаль начинает опять ехать, ето на подключенных фишках, а с снятым дифом падает в аварию за пару км и реакции на педаль газа почти нет Форсунку дожигателя даже не отключал, так как добратся тяжело и вижу что смысла нет, так как решение в целом не пашет

Вопрос актуален, если есть решение у кого рабочее stok_89663-05514 (1).bin

Без диагностики ето гадание на кофейной гущи. Топик думаю обычный владелец автомобиля а не автомастер. Теперь в основном тут таки темы

Датчик Температуры Охлаждающей Жыдкости Вы я думаю знаете, а топику может пригодится)

Однозначного ответа нет, гарантировать что с двиглом все будет хорошо врядли кто возьмется Причем тут деньги, розговор не о деньгах. Понятно и оленю что бесплатно качественые прошивки не делаються, вопрос в гарантиях и последствиях. Двигло сгорит на прошивке как вы говорите за деньги, за большые деньги, и что тогда? Калибровщик найдет тысячу отговорок что проблема не в прошивке, а в чем то другом. Тема была создана не для тиоретиков(хотя много интересного было сказано), а расчината на тех кто на практике делал ман е6 и видел потом как он ездил, но таких пока тут не нашлось

Хорошо что вы имеете провереное решение как не попасть в такую ситуацию, а то все к оленям обращаются а потом блок менять приходится

Время покажет, кто прав и что могут оффы, исходя из вышеописаного выходит ТС вжопе поуши

Как антитюниг решение мощьное, но речь не о нем Немогу понять почему оффы немогут его с комы вывести после блокировки, может просто не умеют, как порой бывает с офами. Не хочится верить что блокировка может призвести к замене блока, у них же онлайн и все плюшки на руках, если ето действительно так ето просто дурость полная, которая должна бы отобразится на продажах етих автомобилей Поправка что блок несколько раз разблокировали лаунчем на 50 км, но это так же не должно его ложить в помойку

Яда то и небыло, а вы просто хамло еще и самоувереное

Сам факт того что сделает вторую машину ничего не значит, сделал одну думаю сделает и вторую, суть не в етом, я имел виду сам метод добавления ключей, косяки бывает вылазят при посещении дилера, обновили софт и левые ключи отвалились в лучшем случаии. Посмотрите! Мне как то пофиг

Наверно в етот раз повезло! На свежые повозки далеко не так все просто делается, а то что делается иногда имеет косяки. Загнать бы теперь етот таз к дилеру обновить софт всего автомобиля и посмотреть что будет

Ну зачем же такие редкие две програмы вываливать в общий доступ, топик сечас правила прочтет, получит нужную репу, скачает и продаст их за дорого на другом ресурсе. Останимся без работы потом, будем ссать ламу у мишки

https://carmasters.org/topic/62731-запрос-стока-оригинальных-прошивок-ecu/?do=findComment&comment=808536 Вроди оно В файле иденты другие, хотя подписак как нужный вам.

Блок на связи, ошибка по блокировке я так понимаю, и блок в топку, печаль прям какая то Интересно зачем тогда было всех их расходовать? Ето ж не раз оно вылазило и понятно было что то там не так, и упорно жали кнопки

Лаунч не в счёт, ето мультимарочник. Как тогда оффы сброс делают? Или не делают совсем,а блок на новый меняют? Неверю етим сказкам, благодарные клиенты сожгли бы им СТО и салон дилера) чтоб это говнище не продавали

По логике для сброса счетчика нужна рабочая система екологии в целом, если емулятор говорит блоку что все окей с екологией, не вижу тогда приград в сбросе. Или sim2k-510 менять на новый каждый раз когда щетчик щелкнул а систему отремонтировали к примеру)))

Сброс может и не сделает, а все остальное к примеру на большегрузах прекрасно емулирует уже годами! На манах есть свои моменты с dpf но в целом оно работает. Не стоит так рубить с плеча и говорить что ето бредятина.

Есть, ето DPF так же В современных автомобилях основные проблемы ето екология, а решение етих проблем все деньги мира, ето заговор зеленых чертей екологов, которые хотят как паразиты жыть за чей то счет, растрелять бы их всех нах Простите за офтоп

Думаю если появились рабочии емуляторы то где то и решениее не за горами Ето как с SID 321 было, емулятор сперва а потом и флекс первый если не ошибаюсь выдал решение, может еще кто не вкурсе, нам тачку флексом делали, уже пол года летает проблем нет

Думаю и другим интересно былоб, ссылку в тхт файл можно упаковать без нарушения правил

Поделись ссылкой где ьрал, тоже интересна ета тема

Вроди как не делается коректно именно етот софт, с снятием раземов!