roma130a

Если тухнет кнопка точно не при делах, когда моторный не на связи лампа иммо горит посьояна, а свеча накала не загорается при вкл зажигания Ищите проблему в топливной системе, может воздух а может флосунки поклинили

А где пароль? Он сказал к пастру и дал ссыль на тему.

Теперь разрешено, голосавание было, правила почему то не изменили

ТС так видимо зарабатывает, сылку дал а пароль или активашка в лс за деньги

Всем добра, есть ли удачный опыт отключения иммо на етом ебу 0261208782 память 95080

Сасибо всем

Буду благодарен епром с 18 поста пожалуйста https://mhhauto.com/Thread-Captiva-m7-9-9-immo-off?page=2

Всем добра, заменен блок RDC, стоял 36 10 6 881 433 установлен бу 36 10 6 881 474. Сделал инициализацию ланчем все заработало, но после того как автомобиль уснет система rdc отваливается опять и пишет коды 02200B кодировка не подходит к автомобилю и 022008 блок управления не закодирован. Он вообще взаимозаменяимый? Как его закодировать под автомобиль, лаунчем что то не получается или что то не то делаю, в кодинге f серии не силен

О компитентности продавана это много говорит. А ета версия отлома ещё хуже предыдущих, там хоть где то попадало с решением)

Если стартер крутит ключи более чем уверен не при делах, да и машинка с ключеком мигать должна бы

Для начала нужно понять в чем проблема, не советовал бы сразу ключи пытатся вязать Статусы смотреть нужно, опком удобно если он есть

Зачем ктагом еге читали? С чего вообще все началось. Почему зашили в донорский блок епром а не бекап

Опыта замены ваговских EDC 17 пока нет, росчитывал польским хтулом сделать мод епром нового ебу, говорят не прокатит, приедет блок буду глядеть что да как может и просить помощи в переносе иммо даты

Одного не пойму, уложил моторник зачем было в СЕМ соватся🤔

Хелп 71 модуля говорит EDC17CP44 = TC1797 и без вариантов

Подтвердили мои подозрения, я всегда на номер по бошу орентируюсь, и если ето не ваг с отр, или что то похоже в плане защиты, так софт во внимание вообще не беру, при надобности меняю на нужный, тут не так все просто, спасибо за разширеный ответ!

Как понять какое поколение иммо исходя из номера блока? Верно понял что в моем случаи HW 35 может быть иммо 4 а HW 37 уже иммо 5 Или с этими номерами что выше выложил они в одном поколении иммо и конкретно в моем случаи не важно что HW разные?

Всегда был уверен что важен номер по бош, тогда апаратно они одинаковые и номер по ваг, тогда по софту совместимы (не считая обновления) Учту, спасибо за информацию В этой теме номера по бош и по ваг другие, в ваговском в конце буква другая, а по бош вообще другой. https://carmasters.org/topic/34196-edc17cp44-замена-эбу/ У меня номер VAG 4L1 910 401 H 4L0 907 401C DIESEL EDC17CP44 HW: H35 0003 CJGA 0 281 016 832 1039S43363 Разница только HW 35 в родном и HW 37 что в продаже

Тобиж искать с именно с HW 35? Опыта замены с ваговскими трикорами пока нет

На сколько критично несовпадение HW при условии что номер по бош и по ваг совпадает? Что бы перенести иммо дату в епром блока донора, не трогая флешь донора, или так не прокатит?

SmartLand.am Пробуйте

В сети валяются fullFix , решают многие проблемы с установкой Думал у вас окно авторизации беспокоит, тут другое немного https://carmasters.org/topic/60263-fullfix-by-samik-простая-установка-софтов-для-мерседес/

Просит авторизацию в xentry? Просто ентер с пустыми полями нажать и работает в офлайн

Спрошу на перспективу о замене, может кто делал именно етим оборудование X-tool pl вкладкой иммо сделает клон? Рабочая ета функция в нем? При условии что блоки идентичны, сделать мод еепром для нового блока с иммо датой старого и перещетом кс блок EDC17CP44 Наверно так не получится, все блоки что в продаже в основном с HW 37, родной HW 35. По бошу и по vag они одинаковые но боюсь так как я планировал сделать наверно не полусится

Зашив сток, поки помилок крім egr нема, сажа думаю через пару км засвітить та перейде в аварійний, чек горить звісно. Віддам покататись так, може привезе що нове по помилках, ще до прошивки її відпустило почала знов працювати як нічого й небуло. Боюсь він таки гниє в середині, як узгоджу з клієнтом заміну вскрию рідний щоб переконатись