Перейти к содержанию

roma130a

Автомастер
  • Постов

    2 592
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    18

Весь контент roma130a

  1. Прошу простить за поднятие старой темы, проблема та же в LC120ке, так нужно их калибровать или нет? В меню не вижу этой функции, перед этим ланчем смотрел, так же нет ничего похожего
  2. Тут важно еще понимать что нет струдки в системе, новый китай не советовал бы, но и с бу лоторея, учитывая что это VAG
  3. Привет. Вот что то упомянуто но нет значений давления, так понимаю что изменения давления не происходит
  4. Если давления по датчику фреона совпадает с манометрами, запретов на включение нет по диагностике( в статусах по АС смотреть все что есть) то компрессору тапки, что тут гадать, а можна еще снять и на стенд отвезти для проверки что б на верно И да при этом обратить внимание на карлсона, должен маслать при ажатой кнопке АС
  5. Больное место VAG групы это компрессор
  6. Дошли руки до переустановки системы под xentry, ну и само собой оновить ПО до 2023.09. Активатор отработал все четко, автору спасибо. Но вот с wifi ну ни в какую, винда 10×64, создал в командной строке вируальную wlan карту как в инструкции сказано, вроди все настроил, но так связи по wifi так и не добился, по шнурку пашет, хотелось бы и беспроводную прикрутить, может кто сталкивался с этими граблями, что не так не пойму
  7. roma130a

    Рсм флешер

    Версия ПО 1.20 в какую поддержку звонить то?
  8. В прошивке уверености нет, от чего и тема появилась, с чего бы ему и не прогорать при таком подходе к работе с прошивками, ну раз говорите с чего значит вы в этом соображаете не хуже калибровщика) ответственость ляжет вся на вас, так как вы организатор этой работы.
  9. Когда притянут на веревке с прогоревшем поршнем и виной всего кривая прошивка, что делать тогда? Блокировка запуска это не самое страшное в кривой прошивке
  10. Когда притянут на веревке с прогоревшем поршнем и виной всего кривая прошивка, что делать тогда?
  11. Ни с чем он не конфликтует, ну разве что драйвер с свежее версии нужен будет, тогда могут быть нюансы, а если с 22 устраивает то нет проблем
  12. Лучше дилерских приборов врядли что найдете, из мультимарки наверно джалтест оптимальный но в фулл версии с спец функциями и пакетом инфо, но это 10 эвро примерно сразу, потом в год еще подписка через 12 месяцев щитал что то около 3 эвро для фула
  13. Ну народ совсем ленивый стал, проще строчить чем напрячь мозг и полистать да хоть эту же тему, все исписано до безобразия Убивает свежий софт, свой приложил HDS свежей версии с рутрекера. То что ПО сканматика его ложит это понятно, а вот почему отломы дилерского ПО под SM2 его прибивают это уже интересней, кто этим занимается не понятно, наверно существует некий сговор, что бы проект оригигала оставался на плаву.
  14. Оранж закрытые 9s12 не читает
  15. Прошил свой st link под j link и без проблем прошил, без этого не шил ни в какую, конекта небыло с процом, хотя им же свой изидиаг прошивал без проблем черес st link utility
  16. Звичайно що ні, в них маски навіть різні 2J74Y та 3К85К різні
  17. Проверил, все работает как надо, прошивки рабочии, подключка также, прошил stlink ом, с софтом stlink ни в какую не мог законектится с процом, прошил stlink в jlink поигрался с драйверами и софтом и с первого раза зашил процессор, прибор заработал. Нужно в момент конекта ресет садить на масу коротковременно, так как в stlink v2 он не работает, по крайней мере в моем Знал что рано или позно прошивка таки появится, и спортивного интереса ради (так как есть оригинал и сразу после окирпичивания куплен еще один клон)) поднял клон приложеный HDS софтом. Плевать теперь на блокировку, чего и следовало ожидать. Барыгам на прошивках по удаленке сочуствую, бизнес обломился, мир не без добрых людей!
  18. Оно к тому и шло, все это от вчера на mhhauto появилось) Есть и 21 версия так же sm2_stm32f105vc.rar 22-STM32F105VC-FLASH-D833.rar SM2_2.21.21_A78730.bin
  19. roma130a

    MHH AUTO

    Помогите пожалуйста скачать файлы с 71 поста https://mhhauto.com/Thread-scanmatic-clone-firmware?page=8
  20. В TGA не встречал таких, в TGX они ставились, причем тот что на фото от 14го года.
  21. Ну а еще про CAN от иммо к ебу не забывать, связь с моторным по к линии а по CAN синхра и все остальное
  22. А что тут такого? Обд на них с 2000 года ставить начали если не ошибаюсь Часто на них дохнут сами блоки иммо, и ничерта кроми замены не поможет, нужно смотреть статусы диагностикой, тогда понятней будет с чем боротся Смотреть накачку нужно что бы понять есть ли вообще опрос ключа
×
  • Создать...