Для начала, опишите как проходит процедура адаптации, выжимает сцепление, щелкает передачами, в конце появляется N и моргает, или как-то по другому?
Пы. Сы. Можно при желании адаптировать сцепление от механики, но как делать, описывать не буду, незачем.
А нафиг фары вскрывать? Вот блоки для вычитки очень геморно вскрываются, даже нагретые. Или вы их по другому читаете? Кан фильтр 50$, а не 80. и работы с кан-хакером на полчаса.
Может у вас и нельзя так делать, а у нас можно. Неоднократно делал, и ни какие вольты на процессор не идут. И по теме, если стеклоподъемник по ЛИН управляется, то про какой колектор транзистора идет речь?