MASTER CLASS

Можно видео сделать как по OBD тянет PSW?Или вы про AVDI? Или все таки по IK? Разве стоит сравнить CGDI с MI,у последнего много плюсов если его использовать в полной катушке,про стабильностей тоже плюсы в сторону MI.

Поменяйте компьютер,помучите и получится подсчитать то что не получилось...там все по кетайски...

Читай внимательно,здесь вопрос не прописке,вопрос в том что потом обратно заводит например том же фокус.Транзит вот проверено что не заводит...

Насосы ремонтировал и инициализировал тысячи,как на столе так и на машине,на столе для IDS собрани проводка с PCM и антенн,чтоби без машины и ключи прописать и насоси диагностировать,инициализаций и т.д.После появление KTS уже данни стенд почти не используется.

Я уверен что ресурс не закончится,а сделают хеши.

А ресурс покажет?

У меня сервис в Грузии и там столица всех свапов,мне от них аллергия...

Столько лет я ключи делаю но некогда не видел что в ключе ресурс закончилась,а хеши каждый день вижу.

Ключи же не только с замка общаются,хеши в моторном и при инное раз запуска меняются,вот там и может косяк.

У меня его нету,сам с MI работаю,иногда друзя пишут что перестал подсчитать ключи,через какой-то время внов начинает работать,другой говорить не обнуляет моторни EDC16 ходя заявлено,после мучения вроде обнуляли,короче все по китайский..,

Когда отключается главное реле после выключение зажигания?

Да,почти всегда 404 остановится и годово.,, Дам минимальны 2,если один авто не заводится.

Это только для чопнутого форскана,

Какой проводок???Там к-линия отсутствует но это для диагностики а не для обнуления,все по CAN... Андрей сейчас в личку пишу...

Но мне всерогно не нравится этот аппарат,да по дешевле выходит,но жалоби я слишу каждый день,

KTS сами до,лучше не найдёшь!!!А ланч сомневаюсь,например X431 заявлено но в жизнью не может войти в процедуру.. KTS делает с прямим подключениям к насосу,вообще его пофигу отсутствие PCM,ключи или ин-оуд. Все сканери не зависимо какой название просто обнуляют признак иммо и насос сама привяжется при включены зажигание.

По делу для привязки насоса ключ вообще не нато,,,ход открой замок гвоздиком...а форскан это такого типа ебанути прога,пользуйтесь нормальной оборудованием Владелец прав,при прописке меняется байти и в ключе,из за этого обратно не заводить,и обратно не пропишеш по процетуре добавление,только стират все ключи и внов прописать все.

Могу точно сказат если пропишеш ключ от другой авто подом назад он не будет завести...а прописать тоже не даст обратно пока все ключи не стираеш и внов не пропишеш...

Стар сам проверяет шину CAN.Да и зная структура CAN можно легко найти и с обичним мултиметром...

До что Tml.30 -F это ничего,сгорее косяк HHT,Когда до сам подумал что это из за клеми 30 неотключаеми питание,но как разблокировал из личинки и авто завелся я внов проверил этот параметр,оно так и висела на -F

Как он обновляется,бесплатно?И если не обновит ничего не блокируется?

Данни авто заводится и без приборки.

Ну да,все верно,просто ТС говорить что там IK,если IFZ под приборки до с чипом в ключе,если под ноги пассажира до IK.

фото и состояние где?

Все верно ,так и есть,ставте оригинал и проблем не будеть...