Перейти к содержанию

MXT705

Начинающий
  • Постов

    51
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Информация о MXT705

  • День рождения 22.11.1983

Информация

  • Пол
    Мужчина
  • Город
    Владимир
  • Имя
    Сергей
  • Страна
    Russia
  • Оборудование
    VAS5054, ODIS, ODIS E, KESS, K-TAG, OMEGA full, Orange 5 , X-PROG

Посетители профиля

Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.

Достижения MXT705

Продвинутый пользователь

Продвинутый пользователь (3/3)

3

Репутация

  1. Мужики всем огромное спасибо )))) Сначала блок на столе делал, а сегодня приезжала машина проверил на ней, ну ошибки все наведенка по цепям контроля и не та кодировка. Ещё раз огромное спасибо всем кто помог. Можно закрывать ))))
  2. Всем доброго времени суток. Про забыл это не так, я только пришел с основной работы там не до личного. Про данные блока согласен я натупил и приношу свои извинения. Сигнатура флеши 77E8. Большая просьба если кто сможет кинуть на мыло [email protected] буду признателен. И я не говорил что я просто прошу, помогут хорошо но и оплату никто не отменял. Моторчик больше к вам обращаюсь заведомо зная что можете помочь, не просто так прощу.
  3. Всем доброго дня. Может кто нибудь помочь с дампом флеши в BSI JC ???
  4. Спасибо Владимир, завелось и поехало ))) На зеленую стрелку пока не могу надавить ))) Можно закрывать
  5. Доброго времени суток. Народ проверьте пожалуйста корректность пина в моторном МЕ7.4.5 пин 9W41. Просто первый раз вижу три цифры и одну букву )))) ME745.EPR
  6. Посмотри работу фазовращателей и процент загрузки при регулировании управляющих клапанов, в идеале бы метки грм посмотреть но там это проблематично, хотя бы осциллограмму ДПКВ ДПРВ посмотреть. Было подобное на 4,2 FSI, после проливки стоком вылезли и ошибки по рас синхронизации. Симптомы были один в один твои но у него и мембрана умерла и две пластиковые магистрали сбрасывали в атмосферу разряжение. После замены мембраны и магистралей стало заметно лучше, а потом ради интереса посмотрели осциллограммы ДПКВ и ДПРВ и решили пролить стоком. Клиент сказал верните софт на место меня и так устраивает.
  7. Извини провалялся в больнице. Проблема актуальна ?
  8. Вероятнее всего туда и надо смотреть. Поднимай коллектор там много мест подсоса откроется
  9. Доброго дня. Кто сможет помочь с блоком DENSO Москва и МО
  10. Итак докладываю )))) Установка иженерки 9.0.4 на чистую ОС, решила вопрос ))) Много мусора в реестре от множества установленного софта на одной машине дала свой результат.
  11. Извиняюсь за задержку с ответом. Инженерка 9.0.4 не справилась может криво установилась или еще что то, поставил 7.2.2 все прошло упешно на 10 и на 06 годах. Будет время разберусь глюк софта или кривота установки. Номер детали АО: 8P0907279N Номер детали: 8P0907279N Номер версии АО: H54 Номер версии ПО: 2801 Дата выпуска: 04.07.2008 Кодирование: 098E4B8190141380EF00000A0000000000094A056406040364A000000000 Возможность прошивки: не перепрограммируемый Обозначение системы: Bordnetz-SG H54 Ты об этом ?? Или лог с инженерки ??
  12. Спасибо за ответ, да я и не надеялся особо то отвернуть контроль через кодировку, с утра приедет А3 2006 на ней проверю, тк на А3 8Р 2010 через инженерку все прошло
×
×
  • Создать...