MASTER CLASS

Ну и притащи сюда

Не могу сказать,я в полничном Тбилиси,не знаю когда буду в сервисе.

Чем отличается прога от того что есть в параметрах сканера VAG?Что он может специфического?Я смысл не понял,да и не скачал.

Если меняешь блок до куплены не вскрывай,будешь уродование крышку,привяжется за 5 минут сканером любые...В личке подскажу.

Дело в том что для каждого функци нужен свой оборудований,не считая год выпуска авто.Например до 97 год мерси с чипами PCF для которого свой программатор,после и до 13г свая особенности и другие оборудований,после 13 уже помолчу.Для диагностики и программирование нато сканера для мерседес,для пробегов другие средство,и куча программаторов,онлайн доступов и д.т,

Они все вместе мало для мерседес 🍻

Нет на него,есть на w638.

Ручкой пишу,но в моем тетрадке.

10 лет подряд меняю ори код на свой,чтобы сосали все калки,да и не только я.

Ну нашёл хорошо,держи при себя,помоги мастерам а не клиентам,кто поможет клиентов в халяву тот не наш человек.

Больше пахнет демпингов,нормальный мастер так не делают,тебя советую драйв2,если конечно вы не оттуда...

Значит надо смириться и не мешать модератора.

Во первых не понятно номера родной и то что поставили,который нато подбирать по EPC.Второе,нато закодировать правильно,в том числе исполнение бака.Третие,у них это частое явления как неисправность.

Это просьба или приказ?

После кодировок надо делать сброс панельке.

Ну да,понял,разница есть чуть-чуть 🙈...имею ввиду экологи 😂

Может живёшь в Африке?Для современных машин нужен пятикомпонентный газоанализатор,если не можешь контролировать NOx,смысл?Везьде сейчас нормы евро 5,евро 6,но все зависит закон где живёшь,просто лучше сразу купить хороший,а то обойдётся ещё торг если через два года купишь ещё одно.

На Ниссан кроме consult ещо ничего не придумано!У меня есть почти все существующие сканера и по лайв дату многие врут или выдают с запаздываниям,чётко работает кроме диллерского Bosch KTS,недавно только с помощью bosch мог найти причину аваринного режима X-Trail датчика APPS. Lannch использую только быстрого сброса ошибки,удобно и бистро,с этого его возможности у меня ограничиться 🙈

Вы отсталис от жизни что ли?Какой прошли век??Когда машины не было???Газоанализатор нужен сегодня,и уже пятикомпонентный,новый,у них жизнь не на всегда,да и погрешност будет больше, У меня четырёх,буду взять уже BEA...

Для запроса есть отдельная тема.https://carmasters.org/topic/11-запрос-заводских-прошивок-ecu/page/182/?tab=comments#comment-513249

Питание блока проверяли?После выключение зажигания может реле эбу отключается сразу,а на самом деле должен с задержкой...под рук сейчас нет схем чтобы посмотреть,но таких элементарных вещей надо обращать внимание.

Завелось авто?

Читая куча постов так и не понял стстема Bosch или Delphi,651 мотор может бит любой из них,это для размышления,информации мало и соответственно половина советов мимо... Оформим тема как в правиле,марка,модель,год выпуска,двигатель,и мощность тоже не мешает,если сам не можешь ход сфоькай пирка с эбу.На счёт разъёма противодавления,если Bosch снимать,если Delphi не нато когда отключается старом.А вообще то все машины где вирезан сажа рано или поздно можно встречать эту ошибку

Вновь здравствуйте,ребята у кого есть блок PLD MR прозвоните пожалуйста транзистор отмечены на фото с массой,у меня сидит на массе обе транзистора и сильно греется как включаю зажигание,буду блогодорен,нету схема уже задолбал этот блок. В фото проводов не обращайте внимание,я указал красным щубов. Вот и фото где отмечу чёрный стрелка слева это масса,

Например в SRS.