akpgaraz
-
Постов
235 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент akpgaraz
-
ММС флешер,34 модуль берет эти тсм.
-
Как уже писали,сканируй штрихкод или ориентируйся на буквы латиницей-AA,YY и т.д. Недавно также подобрал на Латио с Марча. Это если идентов нет,при их наличии все проще простого
-
Для репрога и подобных действий,лучше чем оригинальная прога нет и не было. Скажите спасибо что не пускает,хуже будет если блок ляжет.
-
Все проблемные блоки под капотом,доступ к ним хороший.
-
Новых отдельно нет в продаже,только бэу или перемотка. У тебя блок сверху,подойдёт даже от модели с блоком снизу.
-
Открывай смело,постоянно межвитковое на них,так же как и на соле 4вд.
- 4 ответа
-
- 1
-
-
Подключить С3+ и провести диагностику Кан шин. Их может быть несколько,по названию темы можно только гадать-какой год,какая комплектация...
-
Выходной датчик оборотов и проводку к нему смотрите.
-
Там же штук 6 однотипных ШИМ соленоидов. Замерить на всех сопротивление на горячую и сделать выводы.
-
Гнезда мам надо поджимать.
-
Пины смотрите на разъёме. Сразу три не могут сгореть одновременно. 1,0-1,5 Ом на нагретую норм.
-
Или втулка не подходящая(внутренний зазор просажен) или брак сварки транса (поры)
-
Главное правильно подобрать нужные, исходя из текущих прошивок. Тупо лить точь в точь что и на исходных не стоит.
-
Косяки можно убрать репрогом блоков на леворукие прошивки(всм,есм) Консалт же есть.
-
***
-
В куэркодах на наклейках можно инфу вычитать.
-
Номера прошивок(,иденты) донора и родную можно глянуть? По ним можно определить подойдёт по железу или нет.
-
pcb-nes-19-029db_ru.pdf ТС это не поможет,но кому-нибудь пригодится)
-
По 6-14 все блоки выходят на связь,кроме мультимедиа.
-
Сомневаюсь что в России есть оборудование для обкатки блоков и генерирования калибров. У самого день,два уходит на правку калибров после ремонта варика(внешние датчики давления в порты линейки,форварда)
-
Это уже будут чужие калибры для данного гидроблока. Вариатор будет работать неправильно и выйдет из строя очень быстро. Вот чужие,пожалуйста.
-
Просто привыкли что по первому свистку,человек должен бросить все и мчаться на помощь,как Чип и Дейл.)
-
Сталкивался,проблема в коробке. Пора посетить автосервис.
- 2 ответа
-
- 1
-
-
Пытается ехать вперёд потому что какой-то пакет переднего хода заблокирован(сварился,неправильная сборка и тд).Чтоб исключить электронику,обесточьте ТСМ (есть небольшая вероятность что неправильная запитка солов) Ошибка по трансу светиться.
