Лидеры

И так предварительное решение: пока блок не менял а пошел легким путем. Полез к акумулятору, оказалось там стоит ещо оригинал с завода(машина с 2003-го карл) но так сяк заводится. Заменил на новый и напротяжении двух дней катаний коробка в адеквате, ошибок нет, всьо супер. Спасибо всем за помощ и особенно wagner .Если кому-то поможет то ставте + .тему закрываю

Так как esp32 слишком прожорливый Хочу поделится опытом в установке блютуз модуля hc-05 на чипе BC417143 Не требуется отдельного питания всё работает от штатногоbluetooth_BC417143.7z В архиве есть всё для прошивки и настройки модуля так же есть видео инструкция как прошить и с конфигурировать модуль (прошивается немного сложнее чем esp32)

Доброго дня. Веста Св.. купил приёмник воткнул а результат 0.воткнул 2разьема и антену(перепутать не возможно). Автопоиск перебирает частоты но ни чего не находит. Вместо антенны воткнул кусок провода и все ОК. Между приёмником и антенным проводом есть переходник его проверил(позвонил, все норм, и замыкание нет) он длиной 25см. Куда дальше рыть? Читал что в (плавнике) стоит активная антенна,может питания нет,и как, откуда оно идёт. Кто знает отзовитесь

Какие осцилы?Женя правильно написал ,компрессия.При такой температуре свечи не включаются ,сжатия не хватает,вот и пропуски пока чуть не прогреется.

"не приходит питание от блока на сигнальный провод", тут мои полномочия закончились.

24C16_2100Km_102h.rar

Код во флеше S29GL128 !

Не ипёт! Люди подорвались тут помогать, делай тачку!)))

Engine Controls (Powertrain Management) - ALLDATA Repair.pdf Starting_Charging - Charging Circuit (Starting and Charging) - ALLDATA Repair.pdf

если он работает плохо, то очевидно что проблема с компрессией или впрыском. Коллектор не заглядывали? может быть там уже заросло наглухо сажей. ИМХО лечить прошивкой, это муветон

Ну-у, здрасьте. Уложить ебу и оставить сем рабочим? Как то не по пацански. А клону вы тоже плату отрывали или отверстие вырезали?

Известная проблема на этих эбу (с этими номерами). Обеспечь при страте двигателя напряжение не менее 12 вольт, и с вероятностью 99% этой ошибки не будет. Был даже бюлютень на эту тему (( была замена блока и обновление ПО). Именно по просадке напряжения при старте. Как-то так:

33365100.ori

А где связь, между эбу мотора делали, а cem тут причем? если вы бэкап влили в другой б.у. блок, машина бы завелась и уехала. Какой-то винегрет под шубой

Прошивка ЦБУЭ KCBCU015211001clb-01.01.3.3 UDS2.2. Не забываем поставить + в репу. Очень долго её искал. BCMU_215.3867000_UDS2.2_KCBCU015211001clb-01.01.3.3.bin

С любой версией будет работать номер блютуз не связан с серийкой китайматика разве что со сторонними программами в которых заблокирован этот номер но номер тоже можно поменять в pstool

Script Multiprog Vito 447 2015 -2024 Cheange mileage and Patch synhro EZS-DASH. No nead CanFilter. Cкріпт для змотки 447 Vito чорно-білий щиток. З патчем флеші процесора. Не потрібно CanFilter ! https://www.youtube.com/watch?v=DmoS-pvE5ro

Да без проблем. С вас + в репу, с меня пароль. Renolink Licensing 2.11.zip

Блоки все-таки могут отличаться. Вот фото блока 0 486 106 083. Там HC12 контроллер другой и бдм для него свой есть. Читается и прошивается без проблем xprog. Если кому надобно, вот распиновка. Чтобы не уложить блок, лучше читать епромку первой, а лучше сразу выпаивать и читать. Там все настройки и вин. Один не правильный бит и все, блок перестаёт выходить на связь..

Сервисный мануал Nissan Rogue Hybrid 2017. Кузов T32, Думаю, что-то подойдёт и к X-Treal HT32. На английском. Nissan Rogue Hybrid T32 2017.rar

Предисловие. Поиск мастеров у себя в городе ни к чему не привел, тока диагносты с лексией. Паять умею и знания кое какие есть. У меня дизелек 1.4 брал "от стены" не рабочий, со следами активного колупания в проводке и пайки припайки проводов в блок BSI. Проводку востановил, заработал ездит. Но не работают поворотники и глюк на дворниках. Проверил продку к поворотникам - внорме. Лексия3 - короткое замыкание или разрыв цепи по правому и левому поворотнику. Пин кода нет. По случаю взял BSI от такогоже дизеля, такойже комплектации тогоже года но с Москвы. Он наверно в аварийном режиме, при подключении его в место родного, и включении аккумулятора, при выключеном зажигании горит почти все лампы на панеле. Подключаю для проверки работы поворотников донорский bsi, без синхры и прочего, просто родной бси снял и донора подключил, вкл аккум, поворачиваю зажигание, включаю поворотник правый, заработал, левый, заработал, аварийка, заработала. (все осальное конечно не пашет и гирлянда панели горит). Цепь указателя поворота рабочая. Хочу спросить совета. Правильно ли мыслю по поводу работы? Поправте если ошибаюсь, а то больше месяца ищу кто это сделал бы за денги и не нашол. Сам смогу освоить. План работ: 1. Спаять програматор для com9, скачать понипрог. 2. Выпаять еепром 95160 из родного бси и при помощи программы Понипрог скопировать дамп, из дампа вычислить ПИН код. Или воспользоватся Immo killer? 3. Выпаять из донорского bsi еепром и залить на него сохраненый дамп с родного bsi. Или использовать Имокиллер? Ни пони прог ни имокиллер ещо не было опыта работы, поэтому купил ещо пару еепромов 95160, вместе с деталями для програматора. 4. После того как припаяю еепром на донора с залитой на нее дампом с родного бси, подключаю его в машину. 5. Подключаю лексию. Захожу в Запчасти, сделать замену BSI. Ввожу пин код, который должен вычеслить из дампа родного бси. и сделать синхронизацию с моторным блоком, потом прописать родной вин код и прописать километраж. Подскажите, я правильно составил план действий? Блоки и ключи синхронизируются? Донорский БСИ заработает? В проводку идущую к поворотам, была припаяна сигналка старлайн а9, когда ставиш или снимаешь с сигналки, поворотники конечно мигают. Кстати, отьездил уже пол года без поворотников и аварийки, аккуратно и безаварийно. И все это время Искал в городе кто починит. Но кроме диагностов с выводом - замена БСИ, секущих в этом вопросе не нашол, ответ в основном - к диллерам или французами не занимаемся. У диллеров заказывать блок за 40т.р. и ждать не определенное время не интересно. Хочу починить и продавать авто.

Даааа!Зачем к нам на сайт пришел))).Сам с собой поговорил бы и достаточно.К чему етот нелепый пост?Прежде,чем лезть в бси ,не мешало бы узнать на просторах инета,что версий оных,как и структур дампов около шести,и вины,пины,конфиги ,располагаются там по разному.Пока не пройдеш пять шесть кругов ада в поисках инфы- не получишь результат.Идея проста- корректный вопрос- корректный ответ,а длинные рассуждения ниочем улыбают

stobi sdelati bsi novim nado zapisati v eeprom odni FF eto delaetsea programatorom a ne lexiei pin nujen dlea programirovanie kliucei a immokiler eto calculeator pina iz dampa

Не,не,не.Мы не ищем лёгких путей.Сразу лезем в ЭБУ.Там до ЭБУ нужно ещё кучу проверок сделать,а Вы сразу в блок лезет.Благо он тут легко открывается,а так ещё бы добавили себе работы.

чем сливал дамп, "mp3" плеером?

Renault Can Clip v207 Renault Can Clip v207.txt

Renault Can Clip v207.txt

Renault Can Clip v215 Renault_Can_Clip_v215.txt

Renault Can Clip v216 Renault_Can_Clip_v216.txt

qashqai j10 1.5dc 282k9k - ОК?

Могу сделать удаленно. В ЛС