Лидеры

Продам комплекты под ключ.Подключаем и работаем .StarDiagnosis C3 Китай-новые.Dell D630 c Das/xentry 09.2014,инжинерка,StarFinder 2016 год,Wis staldone,Vediamo 4.0.,Батареи новые.Зарядки оригинал.Ремонт,обслуживание,полная поддержка,установка ПО.35000 рублей.Личка,Вацап,Телеграмм.+79183534007.Сергей

psa_bosch_edc16c34_bench_intflash_1037371537.bin

Притянули авто Рено Трафик 2.0 TDI 2006г -не заводится, диагностика показала в лив дате- не достаточное давление в топливной магистрали, заданное - 257bar, действительное - 86bar, прокрутку видит. Полезли смотреть как сливают форсунки, чтоб понять какая возможно травит. После вскрытия пластиковой защиты всё оказалось в солярке, причина найдена - разорвало клапан обратки по месту спайки. 1-вая Форсунка действительно сливала в обратку, завезли на реставрацию. Клапан "зашаманили" с помощи оригинальной французской проволоки . После установки Форсунки на место авто проехало 1км и разорвало шланг до клапана (на фото). После долгих и мучительных размышлений было принято менять клапан обратки, номер - 82 00 894 668. Нашли аналог по дешману- Autlog KL3023, после установки разорвало и его прям по месту "склейки". Посмотрев внимательно обнаружыли что клапан просто защёлкнут внутр без склейки (брак видать). Мной было решено дойти до истины и разобрать оригинальный клапан и посмотреть что к чему, так как на это уже было потрачено уйму времени. Вспомнив советский лайфхак приступил к разборке (на фото), обнаружыли что сетка практически- не продувалась. После чистки всем возможным- очистителем, керосином, постукиванием самого корпуса с сеткой - он начал продуваться насосом (ртом продуть- не реально было). Всё установили на место, клапан скрутили "оригинальной" проволокой, заменили порванный шланг, авто - поехало. Клапан это держыт 10bar давление обратки, без него авто не развивает мощности. Всем удачи, может кому то помогла данная статья.

по результату отпиши )

https://disk.yandex.ru/d/79obasYkYArICg Сборник_Кодировок_Вася_диагност_2020.zip

Pcm некоторые коробки нисановские делает. Если пытаться консалтом - то нужен оригинал, рисовым большая вероятность получить кирпич.

ID: FD8528FEE06B873F47F7CD0F0CC8AE06 Ver: 17.10.XXX NA: ea988231b3a08138050a40345897a78850292207311511 EU: 9e021be47ddc4fe57c5c9fe43086901950292207311511 JP: 82150acb272a1500712231296c525e1583a640265075b4 OT: c4144e3f145746c9b6ba8674b21e8cd150292207311511 ID: 18D20894FE28971E5C6B9441C3938404 Ver: 17.10.XXX NA: 9bdeb241aa13e9c4dab1eba9c55947b450292207311512 EU: ccda90af372258978219dcd13eaa71a550292207311512 JP: 5dab182edae4150071223129d9428b25e47528ac77d66b OT: 2769ca37e7173d60d971f330655dd9ba50292207311512

Вот, может кому пригодится Opel vectra 1.9CDTI 0281012534 383687.ori

full 0261201184.rar 0261208856.rar 0261201376.rar 0261208824.rar 0261208911 C4.rar 0261208904.rar

Её плюсы состоят в ее простоте и удобстве как раз! Делает почти всю е серию по резке с помощью к+дкан!

Посмотри в этой теме выкладывали осциллограммы https://carmasters.org/topic/53274-opel-astra-j-импульсное-кольцо-дпкв/ Канал масляный к клапанам общий идет, значит разницы в подаче масла не может быть. Лучше конечно снять клапана посмотреть зеркальцем, и если канал не общий, то хотя бы на стартерной прокрутке, с заблокированном двигателя, при t масла 60..65 зажать пальцами и почувствовать есть ли разница в давлении, приотпустить чтоб брызнуло, и увидеть по пропускной способности, как себя каналы в сравнении между собой ведут. Был недавно бмв f02 n63b44, там шестерни наоборот сами собой после запуска мотора бесконтрольно маслом наполнялись. Давление есть, шим есть, а клапана клинили. вытащишь, щелбан дашь, слышно как на место игла встает, и перестает продуваться, т.е. закрывается. Это к тому, что если здесь клапан даже слегка подклинивает, мб в закрытом состоянии? Ну а если все исправно, и подача масла и регулирование подачи клапаном, то остается только фазник. Китай не видел как в работе, но, судя по кривой геометрии задающих дисков китайских распредвалов, две подряд нерабочих шестерни, не должны удивлять. Китайские валы осциллограмму правильную не дают, эбу не принимает.

всем привет! С отломом в ЛС помог insaid897 , за что ему огромное спасибо! Правда кармы на + ему в карму у меня не хватает. Кому не жалко - плюсаните и мне, чтобы я мог благодарить тоже плюсом хороших людей. Может кто еще подкинет ссылку на самые свежие правленные марки под новый отлом от 05.2020, которые есть в свободном доступе ?

VW_1.9_TDI_PD__Turbo-Diesel___77.2KWKW_Bosch__03G906021MG _383708_56C1.Original.rar

Map_Pack WinOLS.rar

перезалил https://yadi.sk/d/Od7036sG3XrmPb

Решение : подошла прошивка v0696M1402ea__getriebe_DSG_ZF6M_sw.sgo

Страница 26 - есть схема. Описание иммо Мазда ru.pdf

тут смотрел? по фото в той теме все подходит

Далеко? Вас не заинтересовал вопрос, а что, собственно, его так заср@ло и куда оно делось?

Если еще актуально то вот. vw polo 045906013E__0476.rar