Лидеры

Марки от 08.06.18 под EOBD 22.53. EASYDIAG 2.0 Июнь 2018 Содержимое архива ТХТ

Reset 10.56 10.56 RESETS BLEED+BOX+DPF+OIL+SAS stock all lang.txt 10.56 RESET INJ,TPMS,BRAKE+ 42.80 RENAULT all lang.txt RESET IMMO 10.56 all lang.txt RESETETS 10.56 - ALL LANG.txt

Всем доброго вечера. человек делающий правильный софт для Ктаг авторизовался. в вложении ссылка на его пост, желающие могут обращаться к нему, если желаете скидку, пишите что от меня.( Николай) И просьба писать на английском, русский ему не ведом. Всем удачи, и это реально рабочие софты, а не хрень чинская. софт на ктаг.txt

нет слов

Я никогда не смотрел эту цепь осциллом, но амплитуда в 9В мне не нравится. Не чудит ли бодик, либо нет ли какой-то левой подтяжки сигнала к земле... Или может впрыск тянет линию. Официальные методы говорят новый, и баста. Выше правильно сказали, на этом дастере все еще "автопривязка", т.е. запись чистого еепром или флеша от нового блока (в зависимости от того, где у него синхра) тоже может решить проблему, при том без каких-либо пересчетов оут кодов и т.п., просто потмоу что там не предусмотрен какой-либо пересчет. Программу клипом залить все таки придется, далее автопривязка. Не та машинка для таких действ. Для тебя проще. Дилер не будет мудрствовать лукаво. Новый блок, или несколько новых блоков. Это нам тут интересно. Им - нет. Если речи о покупке нового ЭБУ впрыска не идет, то я бы начал с поиска дампа не привязанного нового блока. Если внутрисхемное чтение памяти недоступно, то проще отдать авто тем, у кого есть ресурсы. И на последок, все таки, еще раз перепроверить тему с амплитудой сигнала кодированной линии.

А что тут думать...пилить старый и пилить новый перелить фулл из старого в новый и перепоять ЕЕПРОМ .Галета ,К таг справится. А если есть сомнения в прошивке то искать фулл по идентам.Вылаживай и поможем с поиском.

Уважаемый Aragosha это Вам не сайт коммерческих объявлений. Тема автора - двухрежмика январь 7.2, есть возможность поспособствуйте решению вопроса рассматриваемого в теме, если было бы желание купить данную прошивку у чиптюнеров на форум бы автор не обращался. Я по заказу клиента уже покупал "правильную" прошивку от ADACT на chip-tun.ru. Залил прошивку на машину , начали вылазить "косяки" в работе двигателя. Хотел разобраться, мне и ответили: 6. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ И ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА 6.1. Все сервисы, товары и услуги на сайте, распространяются с ограниченной возможностью возврата и обмена, предоставляются по принципу «как есть». Никаких гарантий и технической поддержки не прилагается и не предусматривается. 6.2. В соответствии с законодательством, цифровые товары обмену и возврату не подлежат (а именно таким товаром является прошивка, программное обеспечение и любая другая цифровая продукция) не имеет гарантии, и у вас нет возможности обменять его или вернуть за него денежные средства. 6.3. Мы не занимаемся докалибровкой, так же не устраняем косяки и недочеты, допущенные в дампах прошивок а так же программ, кривыми руками других авторов в процессе калибровки или написания какого либо программного обеспечения, если такие имеются.

Завелся. Фото1 резистор 10кОм. Фото2 конденсатор 0,1мкф. Всем спасибо.

PEUGEOT 2.7 SID 201 _Flash 10088457AA 222DLBH4PP0C100 PP0B2M2000000 софт ваш чтобы в поиске пробивалось

Там вообще прикол --- я постоянно беру у одного продавца --- думаю он почти один --- так после последнего заказа очень долго отправлял и я не мог сделать следующий заказ --- списался с ним --- отписал --- клиенты каким то макаром начали обновлять прибор до 21 ой версиеи!!! и они начали массово дохнуть... и он задолбался отправлять всем процы... но отправлял...

В домашних условиях без оборудования ничего сделать не получиться. Официалы с бушным блоком ничего не сделают. Попробуй привязать блок впрыска по новой через клип если нужны коды для привязки пиши.

были у меня такие блоки с логана у них параметр напряжения был 17 вольт не работали поворотники и свет в салоне Если не горит свет в салоне то значит такая же проблема. На делителе на ацп заменить сопротивление

Не мог пробег "убежать" . У хозяйки спросите лучше . Могли суточный пробег спутать с основным . Всякое бывает . Вот на фото 9132.6 если точку не заметить - будет как будто 91326 .

Второй фокус краш трется по диагнозе,и конфиг правится легко,Фришной программой

На первом фото с вероятностью 99% стоит конденсатор. Можно пока не ставить. По схеме будет 0.1мкФ. На втором фото резистор. Попробуй поставь 10кОм, потом 4,7кОм.

Попробуй если все ок дай знать. Но с диска он не сожрет Посмотри этот(отключи антивирус) IMMO.Plus.13.6.rar https://dfiles.ru/files/mh0adcrwz https://dfiles.ru/files/mh0adcrwz

A6461501000 - 1037398854.rar интересный запрос )

7172

Вот честно, вопрос 5 минут, ну неужели нельзя инет покурить? Фокус 2 разжёван до нельзя... Могу дать Контакты коллеги с вашего города и все сразу решится.

ну раз вы такой жадный, то тогда вот так - Keygen Odis 7.2.2 and 4.2.3_bySapuhin.rar

ТРАФИК 2 2009-2010

Как-то так...

МАСТЕР 3 2015... Постарался максимально доступно всё расположить. Много схем, картинок. Если у кого есть пожелания, пишем тут.

Вот, может кому пригодится. skoda_rapid_nh_wd_2015_eng.pdf

Кангу 2...

Обновил DLL https://mega.nz/#!0EcBiBTR!xz-jgvephn-Zf0shMrrHceykAujbnwfZ0wunRNexZvk

citroen edc15c2 0281010135 9636254580 5p08c3.zip

kakoi part nomer ecu ? citroen edc15c2 95p08.zip eta tak kakoita v kampe nashol,

Всем привет! СПАСИБО за советы-рекомендации. Пока счет в пользу DUSTER... )). Сегодня подробней распросил хозяина авто, и понял что это за DUSTER. Это оказался "летучий голландец" наших окрестностей. Больше проводит в сервисах чем ездит. Многие его видели, но никто я так понял до конца его и не добил. Каюсь, был самонадеян, и сам как то искал с ним встречи....но не получалось. Теперь вот он нашел меня сам (((. И при первом знакомстве я уже что то "сдал назад". Голова дымит, а все на том же месте топчусь. Результата - НОЛЬ. Что делалось и когда с машинкой это уже хрен кто вспомнит и узнает. Из последнего .... клиент купил это авто месяц назад. Там наверное прежние владельцы перекрестились уже 1000 раз )). После покупки гнал ее домой, стала плохо заводится, дергаться. Заехал в придорожный сервис, там подключились, сказали все нормально у тебя. Заглушили...и все. Больше она не завелась до сегодняшнего дня. За этот месяц была еще у троих спецов...что делалось то же не ясно. Ну если отбросить лирику, то результат такой... 1. Разобрали ТНВД. Там точно хана одному плунжеру. Может на "сухую" маслали, хрен его знает. Поставили б\у ТНВД. Напрямую, т.е. со снятым разъемом с дозатора, за 2-3 сек. набивает 800-1000 бар. Отлично!! Но как только надеваешь разъем на дозатор, все, еле 50-80 бар набивает. Ставил еще один б\у дозатор, то же самое. Я думаю что это из за скважности сигнала управления на дозатор 65%. Но почему так происходит не знаю (((. 2. По пяти вольтовым напряжениям. Немного соврал вчера. Я тестером мерил на датчике давления топлива и на датчике даления турбины, 5 В присутствует. А сегодня глянул в дате... там не в 1, не во 2 строке нет 5 В. Всего лишь 24 mV. Но в реале на датчики 5 В приходит. 3. По ошибкам.... они не только уже по 5 В датчикам. Они уже по всем что хоть раз отсоединил на зажигании. Т.е. сдернул разъем с какого датчика, одел, записалась ошибка. И все...она уже не стирается. Теперь уже 17 ошибок! ))). 4. Подозрение то же на ЭБУ пока. Он явно видно уже вскрывался...каким то дерьмовым герметиком все заделано. ЭБУ пока не вскрывал. Да и что там я увижу. Скорей всего как написано выше, кривой репрог. Но сам эти делом совсем не занимаюсь, умного ничего сделать не смогу. Пока не знаю что делать.... Сейчас главная проблема отсутствие даления топлива в рейке. Все адаптации пытался делать CLIP. Ничего не помогло. Давления нет. ТНВД отлично работает. С форсунок в обратку не льется ни капли. Вот несколько скринов. Скважность дозатора на зажигании и прокрутке, немного даты, неудаляемые ошибки..... так же как и вчера пишет не выполнены условия, и даже не пытается их удалять.

у тебя тормаз не нажитаый в статусах авто заводится с нажатым тормозом

значит стартер дохлый

Добрый вечер, как писали выше главное в Kess 255 протокол Рено Сандеро 1.6 EMS3120, считанная прошивка будет весить примерно 1.5mb, а прошивка под euro 2 около 2mb. Прошивку euro 2 надо обрезать, т.е. оставить строки с 0-ой до 177FF0, остальное удалить в hex редакторе, для наглядности можно открыть две прошивки и увидите сколько строк в считанной kess-ом прошивке строк, т.е. там будет 177FF0 строк, столько же надо оставить в euro2.bin и сохранить после залить ее через kess. Ниже прикладываю файлы лада ларгус EMS3120. Добрый вечер, как писали выше главное в Kess 255 протокол Рено Сандеро 1.6 EMS3120, считанная прошивка будет весить примерно 1.5mb, а прошивка под euro 2 около 2mb. Прошивку euro 2 надо обрезать, т.е. оставить строки с 0-ой до 177FF0, остальное удалить в hex редакторе, для наглядности можно открыть две прошивки и увидите сколько строк в считанной kess-ом прошивке строк, т.е. там будет 177FF0 строк, столько же надо оставить в euro2.bin и сохранить после залить ее через kess. Ниже прикладываю файлы лада ларгус EMS3120. Если было полезно, нажми стрелку. EMS3120.rar

Я специально снял видео по этой теме. Уж очень часто спрашивали, надоело каждый раз объяснять https://youtu.be/p6ABSTtd-o8

Инструкция 1.Нужна Java(TM) версии 6.0.26 скачать можно с офф сайта (возможно будет и работать с другими но с этой 100%). 2.Запустить файл "GlobalTIS Keygen Full.html" с помощью браузера Internet Explorer или любого другого который подержует яву.(Не забываем дать разрешения браузеру для запуска явы). 3.Ввести ключь выданый глобалтис, нажать "Generate", подождать несколько секунд. Если все ок вам напишет ключь. (Если нет то скорей всего проблема с явой или с браузером). GlobalTisKeyGen.rar

Поможет?

Я не писал что псм виноват, руки мои кривые виноваты. Вчера наконец-то закончилась эта история. Дилеры выставили цену 117 т.р. И срок ожидания 2 месяца, якобы нет на складе даже в германии и просто этот блок нигде не купишь только у них и только по паспорту владельца так как связано с безопасностью автомобиля от угона. Нашел одну организацию в москве, которая привезла за 9 дней и цена была 66 т.р. Отвез авто к дилерам прописали, а дальше попытка номер 2, с учетом своих ошибок. Всё получилось успешно. Спасибо за помощь...

Vito эбу 24c04 иммо 0J66D Рабочая пара Всем Доброго времени суток, может пригодится комплект с фото и точками припоя к иммо (0J66D)рабочий только прописать свой ключ в дампе 638 vito 2.2cdi комплект.zip

Программа OpenBox3.19 предназначена для программирования блоков управления Mikas11\M73A, J7.2+\ M73(I), М11, M10.3(+), BOSCH 797(+), BOSCH ME797, BOSCH M(G)798 устанавливаемых на автомобили ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ, автомобили корейского и китайского производства. В архиве папка с программой ,а также доп.приложения и хелп по установке программы написанный мной для простоты установки,т.к.сам намаялся когда ставил её в первый раз. Сразу хочу сказать,т.к. пользуюсь программой около года,ПРОВЕРЕННО ВИРУСОВ НЕТ,но у кого стоят старые или фришные антивири ,то может ругаться на файл OpeBox319,exe с новым Kaspersky Total Security (даже с демо версией на 30 дней)такого уже нет ПРОВЕРЕННО!!! Работает стабильно и надёжно ,прошил ей уже неодин блок. За паролем обращайтесь в личку. Если нравится ставим плюсик. Перезалил файл,а то после восстановления форума перестал скачиваться. OpenBox3_19.rar

Спасибо за софт, попробую

Спасибочки

Здравствуйте. На vw т5 2.5 bnz 2008 года нужна прошивка . На 170 л.с сейчас 130л.с