Лидеры

https://drive.google.com/file/d/0B8I-cPpTEyCtaUNNRW51Y0Q4Qms/view?usp=drivesdk

Всегда рад помочь чем смогу коллегам.Как инфой по работе так и допоборудованию.А по поводу Easy Diag уже пора прекращать эти кошки-мышки.Отсылание марок авто по одному файлу.И т.п.

так она уже в народе разошлась http://sendfile.su/1319428 obd2.su пароль

ну и я тогда подкину 17гигов марок. https://yadi.sk/d/KYgMA6o13GBm65 походу сток но ето не точно

Та все равно.Но лучше как по мне.Lic Dat с Demo 14.80

Да только лицензию.У меня как и у моих коллег все работает уже как неделю

По просьбе Автора темы все бесполезные сообщения удалены!!! дальше пишем только по теме!!!

Никакой я не волшебник. Рекламой заниматься не буду, да и нельзя здесь это по правилам форума делать. Всем, кто написал, в личку ответил. На всех форумах пишут что Octavia A7 ни чем и ни кем не делается, хотя есть версии панелей, которые уже давно и прекрасно делаются. Спорить не буду, если приедет touran свежее 2014 года, отчитаюсь.

в почте Mazda_3_1.6_CDVI_Bosch_EDC16xx-391373_noegr_nodtc_kombiz в почте Mazda_3_1.6_CDVI_Bosch_EDC16xx-391373_noegr_nodtc_kombiz только что отправил

вместо реле перегрузки про которую идет речь, "простое" не поставить!

Название: Mercedes Benz ECU Editor Добавил: Borman Добавлен: 14 Oct 2013 Категория: StarDiagnosis Программа-редактор дампов ECU автомобилей Mercedes Поддерживаемые автомобили W-140 W-202: Diesel EDC 15 CR1 (24C04) Diesel 2,2 EPIC PH-2 (68HC11KG4) Benzin 2,3 HFM-VDO (24C02) Benzin 2,2 HFM-VDO (24C01) Benzin ME-2,0 (68HC11E9) W-203: Diesel EDC 15C6 CR2 (5P08C3) Diesel EDC 16CP3 Benzin ME 2.8 V1 USA (5P08C3) Benzin ME 2.8 V2 (5P08C3) Benzin Siemens (28F400) Benzin Siemens (28F800) Benzin Siemens MSS266 W-210: Diesel EDC 15C1 CR1 (24C04) Diesel 2,2 EPIC PH-2 (68HC11KG4) Diesel EDC 15C6 CR2 (5P08C3) Diesel EDC 14 MSA (24C04) Benzin Motronic ME 2,8 (5P08C3) Benzin Motronic ME 2,0 (HC11E9) Benzin HFM-VDO (24C02) W-220: Diesel EDC 16 Bosch (95320) Diesel EDC 15C6 CR2 (5P08C3) Diesel 400 CDi Temic (5P08C3) Benzin 3,2 Bosch (HC11E9) SLK: Motronic ME2.0 (HC11) A Klasse 168: Diesel EDC 15 CR1 (24C04) M Klasse: ML-163: Diesel EDC 15C6 CR2 (5P08C3) Diesel 400 CDi Temic (5P08C3) Benzin HFM-VDO 2,3 (24C02) Benzin Motronic ME 2,8 (5P08C3) Benzin Motronic ME 2,0 (HC11E9) G Klasse: Diesel EDC 15C6 CR2 (5P08C3) W-211: Diesel CDI EDC 16CP3 Diesel 400 CDi Temic (5P08C3) Benzin Motronic ME 2,8 (5P08C3) VITO 638: Diesel CDI CR-1 (24C04) VITO 639: Diesel CDI EDC 16CP3 (95320) SPRINTER: Diesel CDI EDC 16CP3 Diesel EDC 15C6 CR2 (5P08C3) Diesel EDC 14 MSA (24C04) Поддерживаемые функции: Распознавание и анализ дампа Подготовка дампа для программирование DAS-ом Подготовка дампа для автоматической синхронизации (автопривязки) Замена VIN номера в дампе Стирание ошибок и другие. _____ Keygen в комплекте Нажмите здесь, чтобы скачать файл

1. Привязка ключей (Машина перестает опознавать ключ и отказывается открываться/закрываться при нажатии на кнопку, и требует только поворота ключа в замке дверцы.) 2. Ремонт ключей (схемы и описание, проверка по контрольным точкам) 3. Открытие машины с севшим АКБ Как привязать ключ БМВ е38, е39, е46, е53, Х3, Х5.docx Ремонт ключей BMW.docx Открываем машину с севшим аккумулятором.docx

Прошивка с описанием. Проверено, работает. ME17.9.7_VAZ_Remover.rar Перезалил. МЕ17_VAZ_Remover.rar

Да куда угодно) не проблема,лиж бы читалось)))

Можеш вручну подкинуть файл лицензии или батником

https://drive.google.com/file/d/0B4bRu6ipnBoYdGFYRTlIOUVOVjg/view?usp=sharing 3aPK

https://drive.google.com/file/d/0B4bRu6ipnBoYQmY5bTNLNEJfQzA/view?usp=sharing

Извините, возникла проблема Страница, к которой вы пытаетесь получить доступ, недоступна для вашего аккаунта. Код ошибки: 2C171/1

Она есть в ауди аналогично.

Да всё норм,вполне предсказуемая реакция,погоди-ещё не все отписались)))

Этих авто с головой хватит для работы.Как минимум на полгода.Или тут все такие великие к которым каждый день Q7 или Туарег 2017 года приезжает с просьбой ключи привязать или что то подобное?

Я вот до сих пор не понимаю недовольных.То им мало марок.То много версий авто-мусор.....Так покупайте Холмс продает и т.п.....в чем проблемы?

А вы не (мусор) выложите скоро?

Спринтер 19.53 самый старый. Если надо. SPRINTER.zip

ну и я тогда подкину 17гигов марок. https://yadi.sk/d/KYgMA6o13GBm65

а с дуру можно и на перемычках поехать, а так то да, обычная релюха просто проводов приходит 9!!!, репутацию можешь и дальше минусовать, если не умеешь обосновывать грамотно

в личке

PIN - WMCG

Держи! Land_Rover_Range_Rover_Sport_2.7_TDV6_PN_NNN501090_HW_NNS507570_SW_LP140I1000000_ORI.rar Этот! Citroen_C5_2.2_HDi_0281010371_1037353456_ORI.rar

Вот с забугорного

Разве я сказал что это Невозможно? Я По-моему Говорил вам что Проблем нет переписать S/N, но вы хотели делать это на Лету так сказать, без работы с Марками на ПК. Из под чужого S/N качать сразу для своего Адаптера. Уверен что вы уже подготовленные марки скопировали на планшет.

Держи. J-Link проверил на заведомо исправном устройстве, работает?

Ошибки возможны, работаю тоже UPA USB последняя от Пенко. Что с панелью? Она заработала или есть проблемы? Дамп взят из программы DASH BOOK Ваз VDO 93S56

Дамп. Пин в архиве в названии файла. peugeot bsi 9660105980 95128.rar

Доски, соответственно, VDO 24c64+nec. Обычная черно-белая. За девайсом в личку. Причём вы писали про всю ваг группу. Из интересного приезжал VW Beetle, он же Жук по-нашему, конец 2015 года на панели МаМа на 95320, так тоже влет сделался.

в почте Golf_1.6_TDI CR_Siemens_PCR2.1-CASM2M00_kombiz

вот тебе прошивка 6.070.rar

Добрый... Вот что есть, на базе B514HD06 евро 2. B514LR06.rar

Индивидуальная нажива отторгает.Наверное... надо бы выдумать общественно экономическую формацию в виде "ОБЩАК" КАК на http://obd2.su/admin/42-referendum-stoit-li-sobirat-sredstva-na-oktyabrskie-obnovleniya-launch-easydiag.html где будет всё и сразу немного заплативши. Конечно со стороны "госнаркоконтроля" это будет уже опг.На упомянутый форум Адольф Вюрт автокомовский уже пишет кляузы, а писатели тамошние упоминают в ветках обсуждений хождения по этапу. На этом форуме Pusheka мне дал то что нужно.На деньги намекнул, но не взял.Могу первым положить 500 рублей.Они уже отбиты.Мысли обсуждаемые толковы , но до конкретики сам не догоняю.Требуется распределение труда. Вот в таком виде чтоб получилось.http://obd2.su/launch/52-bolshoj-arkhiv-marok-dlya-launch.html?cmtpage=2#comment14153

Нужно взять бутылку соляры и два прозрачных шланга к тандемнику.Так исключим всю систему от бака до насоса.Многие ошибки не пишет просто при отключении разема.нужно или пкрутить стартером или запустить движок с баллончика.Но пока сканер не видит обороты коленваа то все это лишнее.

Зачем какую то хрень ищешь по сети? ))) Может эта таблица совсем не для твоего авто. На разных блоках может быть разные значения. Баз вообще никаких не имеется?? Хоть Автодату поставь )). Все там нормально по напруге. AWX pin.pdf AWX cxem.pdf

Держи FW-6070-SD.rar

Лови! KSuite_v2.11.rar

Подскажите куда там эти файлы для апдейта поместить ?

Сварили колбу из нержавейки, для нагрева используем большой тэн, внутри минвата, льем глицерин... дымит - мама не горюй, даже без компрессора ))

Держи. DimSport_Trasdatа.zip

Инструкция для сброса токенов K-TAG v2.11 China . Может я плохо искал, но ни где четких действий и описаний по этому моменту не нашел. Вот решил поделиться. Многим станет понятно как это работает. Кидаю ссылку на скачивание. ( если нельзя , то не пинайте сильно) https://cloud.mail.ru/public/7mte/8XkH7iSmK

дампы провереные на всех ланосах блок имо отключить ZZMU.BIN CSUZ.BIN delco1804_cury.bin delco8669_BYML .bin DWEC ZZTD.BIN

Параметры антены и её обвязки. A3 - antenna coil information Параметры измеренные на клоне: индуктивность катушки =~232 mH C31 + C32 + C34 = 120 + 130 + 1 = 251 nF C27 + C28 = 0.6 nF f (htrc11001t) = 21 kHz f (tms3705a) = 427 kHz Но должно быть: f (htrc11001t) = 125 kHz - разница в 6 раз f (tms3705a) = 134 kHz - разница более чем в 3 раза Он неработает с ключами, хоть усрись ты кирпичами (аж рифма получилась) А теперь попробуем доработать его напильником C31 + C32 + C34 = 3,7 nF (3,68) C27 + C28 = 3,3 nF (3,2) Это для катушки: диаметр = 45 мм обмотка = 66 витков провод = 0,18 ожидаемая индктивность 440 mH можно попробовать и на китайской катушке (у кого она есть, моя разобрана) C31 + C32 + C34 = 6,98 nF (округляем 7) C27 + C28 = 6,08 nF (округляем 6,1)