Лидеры

Хотелось бы поделиться со всеми, тем как делал мозг печи. Просто нашёл способ отмывки платы, думаю многим пригодиться, кто знает как это делать не тратим время. Те кому это дело покажется полезным не стесняясь плюсуем в репу (зелёный стрелка) Итак поехали: 1 Что имеем до (фото1) . Тут блок уже доколупанный до винтов, до этого всё просто колупаем пластиковым инструментом пока не найдём винты фото2. 2 Откручиваем винты, у меня их 2, думаю бывает и больше. Зажимаем в тисках корпус и подогреваем строительным феном - это помогает извлечь оставшееся всё целиком. 3 Понадобится очиститель карбюратора я использовал как на (фото3) и 2 зубных щётки погрубее одна доработанная со срезанными на 2/3 щетинками (фото4) для увеличения жёсткости вторая щётка не обрезанная 4 Ложем плату в её корпус и заливаем карбклинером так что бы её скрыло (фото5), ждём минут 5-10 за это время размягчается поверхностный слой около миллиметра толщиной, но не больше ждать дольше толку нет, размягчения глубже не происходит проверено. Вынимаем плату и массируем обрезанной (от обычной щётки толку мало) щёткой около 30-60 секунд после клинер высыхает и купание нужно повторять. Эту процедуру я повторил раз 5-7 клинер в корпус добавляем по мере необходимости. Один раз где то на середине процесса я жидкость полностью обновил, так как она напоминала желе. После купаний результат на (фото6). 5 Дальше я отпаял феном разъёмы и выпаял крупные элементы (дроссель, диод, электролиты) фото7,8 6 После этого ещё пяток купаний и результат оправдывает труды фото8,9 (разъём на фотках уже запаян обратно ну некогда было фотографировать): После купаний в карб клинере и очистки обязательно помыть плату спиртом для этого обычная щётка и нужна была, а то х.з. что он может сделать с платой за ночь например если он даже этот силикон растворяет ))) А дальше делаем то зачем мыли. Я например восстанавливал пин помпы и пропаивал разъём. результат такой Жмём зелёную стрелочку, я старался.

База Data.rar

https://yadi.sk/d/tR3boHA-32b5gQ https://yadi.sk/d/G_sHs35x32b5gr Здесь все что надо для счастья.))) Остается маленько головой поработать))

привет вот ссылка на про3 s https://yadi.sk/d/61vd84Nz32XD2u а вот на доп файлы ..https://yadi.sk/d/f_qAvz2532XDCN Стрелочка зеленая приветствуется

Data внутри только одна. Ico's_AirBag_Crash_Data_Cleaner_1.1.rar

Инструкция по самостоятельному отключению DPF с блоками Edc16, Edc16U, Edc16U31, Edc17 Esclusione DPF Edc16, Edc16U, Edc16U31 Edc17 Gruppo Vw.rar Инструкция по самостоятельному отключению DPF в автомобилях Citroen, Peugeot, Ford с блоком EDC16C34 Esclusione DPF EDC16C34 Citroen Peugeot Ford.rar Инструкция по самостоятельному отключению DPF в автомобилях Alfa Romeo, Fiat, Opel с блоком EDC16C39 Esclusione DPF EDC16C39 Alfa Fiat Opel.rar Инструкция по самостоятельному отключению DPF в автомобилe Audi Q7 c блоком EDC16 Esclusione DPF OFF Audi Q7 3.0Tdi 2007 Edc16.rar Инструкция по самостоятельному отключению DPF в автомобилях BMW c блоком EDC16C35 Esclusione DPF OFF BMW E92 3.0 EDC16CP35.rar

Если у вас постоянно механически открыт клапан EGR, то прошивка уж никак его не закроет. Глушить надо....

не всегда прошивкой можно отремонтировать авто ...иногда и капот надо открывать

Код находится Flash S29GL064 ( 29gl128 ) читать или только дилер

У меня было так хозяин машины отвёз форсунки на проверку ,сказали все исправные. Помаявшись с машиной выяснили что форсунка как минимум одна неисправна отвёз хозяин в другое место и отремонтировали форсунку дали бумажку с кодом и машина заработала ,потом другую отвёз в ремонт коррекция была в минусе сейчас ездит радуется, Теперь получается первые просто отжали деньги и ввели в заблуждение.

Посмотрите другие варианты расшифровки ошибок. Check your injectors connection, I think this is where your problem lies... This is also a generic code, meaning it is common to all manufacturers. The reference is the same, however, the manufacturer of a specific model may have experienced a defective part or error in installation. Always access the technical service bulletins (TSBs) online for your specific year and make vehicle. Look for related TSBs and the factory recommended repair procedure. The powertrain control module (PCM) monitors the power output from each cylinder by comparing the acceleration or increase in speed of the crankshaft during the power stroke of each cylinder. When one or more cylinders are contributing less power than the rest of the cylinders, the fault code P0266 is set. И еще по коду GM Engine runtime over 90 seconds at idle speed, engine coolant at normal temperature, constant fault in CYL 2 and the PCM detected the fuel reduction for CYL 2 exceeded the limit for 2 seconds Блок выполняет тот аля ксс тестом по датчику колена и вываливает соответственно ошибки Где бумажка с тестом? Или форсунки как проверяли?

Поменяй коды местами, может станет жесче работать, терять все равно нечего, может пропустить если с форсунками все ок. Адаптации сбросятся

Вот интересный файлик и некоторые расшифровки конфигурации ,думаю будет интересен многим.Самому пока попробовать не довелось. reprog.txt М3,ФЛЮЕНС.zip

Кстати еще есть сервисный интервал на мерседесах .. так что еще сервис надо править помимо пробега в щите... Вообще с мерседесами не все так просто...

Вот Вам схемки в помощь... Чтоб всё работало нужен блок управления адаптивным светом, датчик высоты кузова и положения руля. Если есть VSC/TRC датчик руля уже будет... HL-F.pdf AFS.pdf

перепрошивка проца лучше на 4.024 версию она стабильнее работает вот выкладываю ее kess_4.024.rar

Lada_Kalina_MC9S12HA32_91000_4096_byte_hexguru.bin

А зачем клиента заставлять кататся??? Есть ведь решения Надо сразу делать по нормальному Но за инфу спасибо, зеленый лайк нажал ))))

Так вам vlad ответил на ваш вопрос...

FTDI наверняка приказала долго жить....

Обновление! Flashdaten_Audi_2016-11-16 Flashdaten_Seat_2016-11-16 Flashdaten_Skoda_2016-11-22 P.S. Не забываем про зеленую стрелочку.)

Держи, смотри какой тебе надо))) ktm100_sd_L13000500.zip KTM_100_v_2.13NTDPACK.zip

Андрей , поверьте, что мне и после именитых калибровщиков приходилось возвращать клиентам деньги...

Добрый день. Рано ещё выоды делать по проге , а тем более ныть. Правильно ghost2 сказал по любому отобьется , это ж не 1200 евро что андрей в свое время отдавал за вольту. А по поводу косяков , так и так их валом и без ремовера.

Кстати, по вольте... Многие моменты она достаточно неплохо делает. И тема об этом была на "Дружественном" сайте. Потом "Пуховчик" ее прибил. И именно я выбросил вольту во "фри", после того, как производители не захотели прислушаться к нашим рекомендациям и "допилить" прогу.

вот кому нужно DeviceScripts.rar

Справочная информация по работе с иммо TM100_chip_positions.rar

Страница не существует ((Может есть на файло обменнике ? Кто поделиться ? Спасибо , за наводку нашёл сам https://yadi.sk/d/jhq9WyEOnz2kb или вот http://flyobd.com/document/TM100-chip-positions.rar

Очень хорошая тема ребята,жаль нет доступа на скачивание

Лучше промолчать, чем сказать глупость)) Тут на форуме ребят которые помогают по пальцам пересчитать, остальные как ты языком пи*деть только умеют и то с горем пополам...