Лидеры

Друзья!!! Открыл тему, чтобы собрать здесь все наши знания и умения работать с EasyDiag. Прошу Вас оставляйте свои отзывы. Пока под этими пунктирами ничего нет, но очень надеюсь, что скоро тут появится записи. Я буду копировать Ваши действия и вставлять в их сюда. Работа со сканером EasyDiag --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 1. проверка на утечку и проверка давления в системе CommonRail SsangYong kYRON.pdf 2. Кодирование форсунок на SsangYong Kyron.pdf -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Что от Вас требуется? Описать манипуляции со сканером для проверки чего-либо. Желательно очень подробно, чтобы было понятно любому пользователю. Например, Вы проверили форсунки. Опишите это, как сделали, куда вошли и на что нажимали. Обязательно напишите на какой машине вы проделали эту операцию, т.к. что можно на Мерседесе, очень вероятно нельзя на Ниссане. Со своей стороны гарантирую, каждому кто оставил свой отзыв работы и его описания работы попали в шапку темы я буду ставить плюсик (может не сразу, в день-то есть ограничения). Все разговоры о халяве, активации и баны по IP будут жестоко удалятся (жалоба модератору), жаль, что сам этого не могу, не тревожил бы зря администрацию.

Ну вот то, что делали прогой (не я конечно). Конечно это не панацея, но иногда бывают ситуации, что надо что то попробовать отключить и нет возможности обратится к калибровщику. У меня, например, она с первой же машины принесла доход. И все разговоры о том, что типа прога говно, сильно преувеличены. Вся жизнь говно, но мы то ковыряемся ecu.txt

Причиной оказался сам выход из строя иммобилайзера,который находиться сам в эбу.

Прописывать на этом авто тнвд не надо,не заводится может по многим причинам,банально не развоздушили систему.Что показывает диагностика,какие хотя бы ошибки?Номера насосов также не помешали бы в теме,и тогда легче будет помочь.

обновляю https://yadi.sk/i/8xecDQshySNRF https://yadi.sk/i/jcu_NDgfySNTQ https://yadi.sk/i/Tw5P7BzgySNTi https://yadi.sk/i/uqb604oyySNTx https://yadi.sk/i/wRsz-tmLySNUR

Deutz серии 911, 912, 913. инструкция_эксплуатации_912_913.pdf катал_зап_частей_913.pdf ремонт_911_912_913.pdf

Документы из обучения Etis, есть кое что полезное. 4-ступенчатая_автоматическая_коробка_передач_4F27E.pdf 5-ступенчатая_автоматическая_коробка_передач_(AW55).pdf 6-ступенчатая_автоматическая_коробка_передач_(6DCT450).pdf 6-ступенчатая_автоматическая_коробка_передач_в_блоке_с_ведущим_мостом_(AWF21).pdf Датчики.pdf Иммобилайзер_(PATS).pdf Информационные_системы_водителя.pdf Исполнительные_устройства.pdf Комплекс_информационно-развлекательных_систем_и_оборудования.pdf Многофункциональный_электронный_модуль_(GEM).pdf Сеть_связи.pdf Система_Common-Rail_фирмы_Bosch.pdf Система_впрыска_Common-Rail_фирмы_Delphi.pdf Система_непосредственного_впрыска_бензина_MED_17.0.pdf Системы_подушек_и_ремней_безопасности_(SRS).pdf Электронные_системы.pdf

Смотри личку

Привет всем. Oleg давай еще одну тему паралельно замути. что то типа ошибок в работе прибора. Вот с моего свистка с сервиса прислали "Привет! нарыл глюк в ланче) Джилли gx6 была на диагностике на днях а проги на нее нет есть на gx7 которая еще не выпускается))" ну и заодно в той теме предупреждения выкладывать куда не лазить

Тогда закройте тему и не дурите голову.

То что на фото это топливный гидроудар. Подробности у ремонтеров форсунок. Они в теме. Знакомые мотористы мне целую коллекцию показывали. Мицыки Тойоты Пежо. Гнутые шатуны впечатляют. И все после ремонта форсунок.

О, да. Хорошая идея. Я сам-то не очень, но на ютубе, что-то видел, правда ничего не понял. Поверхностно там как-то.

нормальная тема.всем начинаюшим понадобитса.будем потихонечку наполнять.даже с видео.

сам себе отвечаю и кому интересно 1 берем прошиву прошиваем в boot 2 берем диск с софтом ( можно от 1100 и заканчивая 3810a (в моем случае)) пишем на cd rw я писал на verbatim cd r тут важно !!! не все писатели одинаково полезны а для ноутов например с ahci некоторые проги вообще отказываются писать например ultraiso далее пишем на маленькой скорости на столе подключаем питание 12-корпус 15 и 16 +12v , жмем на аппарате (две верхних правых кнопки и setup) и засовываем диск долго и нудно с перезагрузками ждем окончания процесса установки ( аттач правильной проги-писалки ahci portable варианта тут же прикрепил ) 3 в моем случае нужен был код а так как через оффов долго а может такое статься что и не подойдет ! а надо отдавать аппарат нужен прогер для necv850 или по дампу 95128 находим код у добрых людей и все... тему можно закрыть ... s29al016j70tfa01 (1).rar Nero_2015_16.0.24_Русская_Версия.rar

А вам в принципе не все равно? И так целая страница советов владельцу авто о том, в какую дырку поиметь его "тузика". Совет должен быть только один - езжайте к специалисту, ну или идите за советами на форум любителей "тузиков"И так клиенты один другого "умнее", даже уже со своими прошивками на флэшках приезжают. Теперь будут стоять над головой и говорить каким шнуром подтыкаться

Это всё потому, что хочешь продать неисправный автомобиль по цене исправного. А все недостатки машины должны быть учтены в её цене. Ремонтируй. Да и с такой репутацией хрен тебе здесь помогут. Ничего личного.

что запаролено сейчас перепроверю и поправлю Извиняюсь вот все что было в архиве и без пароля просто не посмотрел visteon 1q2 xprog_virgin dump auto immo lexia adaptive.rar ecu boxer dcu102.zip virgin_ok.zip xprog_virgin.zip

Смотря на каком авто.В 80% автомобилей не перейдет,даже если гистер не трогать. Даже если в аварийке по ЕГР - скинул фишку и поехал,только ошибки остаются.