Лидеры

Всем здрасьте. Гайд по установке Ведьмы. Все по фен-шуи. В выложенных мною файлах вы найдете все необходимое для установки. Удачи! GUIDE_vediamo1.pdf

Для смены серийного номера SD Connect выпаяйте еепром 24C02 который указан на фото: Затем считайте эту еепром любым подходящим программатором и откройте считанный дамп в HEX редакторе. В самом конце вашего дампа вы увидите свой серийный номер. Смените его на любой по вашему желанию и запишите-запаяйте и готово! Больше никаких проблем с блэклистом!!

Прошива и SD-card Kess 4.024 https://mega.nz/#!KNdGnQLD!yf9HeSw8pMz88VTPukVerr97CxSfDSVXIePbpWPJ-3o Сейчас у самого залита. Пока проблем не было. Всё, что нужно работает.

Всем привет! На пробуй 2а других варианта. Как ты хотел и еепром, и флешь. Пасс в личке. motorchik у тебя тож в личке, для анализа.... Ключевые байты не "задеты". Sirius32N_8200059086_Megan.rar

а пароль то зачем поставил Vediamo_keygen_v5.rar

Выкладываю мануал от наших китайских друзей, по работе с Ведьмой. Трюки и фишки. Удачного пользования!!! VEDIAMO_tricks.pdf

Autodata 3.45 _ Free for All Год/Дата Выпуска: 2014 Версия: 3.45 Системные требования: Windows XP , Windows 7 Язык интерфейса: Английский Таблэтка: Присутствует Описание: Руководство по ремонту, обслуживанию, диагностике, электросхемы, нормо-часы для всех марок автомобилей. Autodata популярная программа для автосервисов содержит информацию о системах впрыска бензиновых и некоторых дизельных двигателей (PINDATA), также параметры для регулировки развала-схождения, установки ремней и цепей ГРМ, ремонта кондиционеров, подушек безопасности, АБС и других систем автомобилей европейского производства. В программе Autodata имеются электросхемы и схемы , расположения узлов… Autodata 3.45 / Установка Autodata 3.45_Windows XP x32 https://yadi.sk/d/vq8cuVRqww4nc *( Hа Win 7 установка по инструкции для ХР : +Запуск всего от имени админа . +Совместимость с Windows XP SP3...) **( Для создания файла лицензии на х 64 операционных системах первые две цифры в ID надо отбросить...) ***( Прочтите все сообщения темы – есть решения некоторых проблем, возникающих при установке … ) * Материал выложен исключительно в ознакомительных целях. Убедительная просьба удалить файлы после ознакомления!

Частой причиной невключения мультиплексора SD Connect является перегорание предохранителей. В архиве подробная инструкция с фотографиями по ремонту головки при такой проблеме. SDconnect_No_Power.rar

х это наличие ну например а с р ...или Акпп или катализатора просто изначально в епц криво верхняя строка нарисована ,я обычно паинтом расставлю а потом по наличию х выбираю нужную кодировку для блоков. Про то что каша в епц писал

Пароль (password): SmartServiceKiev

Всё, господа, job is done, Заменили подшипник и всё потухло и заработал руль после пары метров по прямой и поворота руля от упора до упора. Даже вцдс подключать не пришлось. Всем спасибо

В общем так. Мастаковский (Андрея) проверить не получилось. По незнанию не сделал подтяжку 43. Сдул. Залил от GTK (Ven) Этот точно рабочий. Защита от записи необходима. На столе все завелось. Обороты видит, иммо не активен, форсунки и катушки работают. Что там с калибровками получилось не знаю. Тачка на ремонт приедет посмотрю. Заодно правильно мастаковский проверю. Вывод - эмуль не нужен.

Причин может быть много - от проблем с самой лямбдой (неисправна/не такая) до ошибки в автодате. Проверка займёт 5 минут, так что лучше проверить, а не гадать

Да до лампочки эти коды. Блок один хрен адаптируется и вводит свои коррекции после нескольких сот км пробега. Не заморачивайся.

Пробуй или свой по аналогии почисть eeprom berlingo 95320 0281208491 me 745-virgin.rar

Ключ должен быть в состоянии new. То есть подготовлен для записи. Бэушные ключи пишутся.

Привет, по схеме в приложении предохранитель топливного насоса 22 , у тебя другой вариант блока предохранителей , и там он идет под номером 13. Mondeo_2.0_Duratec_2010.pdf Но суть такова - реле топливного насоса интегрировано в модуль JCB. Возможно , автомобиль побывал в ДТП, тогда активировать бензонасос можно помощью IDS, при этом предварительно стерев данные об ударе из модуля SRS...

А та форсунка которую поменяли прописывается,может остальные три уже были на стенде и коды естественно у них уже другие.

Красные означают, что не просчитались. Ставь галочку на slow при расчете. Писать можно и used, но я пишу новые обычно.

хорошо, давайте рассмотрим простой расклад. Думаю, что для "старых систем" вы едва ли станете применять масло для двухтактных двигателей для заливки его в топливный бак, это просто абсолютно невыгодно. То есть, используете обычное моторное масло. Теперь рассмотрим какую пропорцию будете при этом соблюдать. Скорее всего, 1 литр масла на 100 литров дизельного топлива, а возможно и больше, поскольку при меньшей концентрации эффекта вы не заметите. Теперь берем средний расход топлива для обычного дизельного двигателя (грузовики пока не рассматриваем) в 10 литров на сто километров. У вас получается, что на тысячу километров уйдет приблизительно те самые 100 литров, ну и дополнительно 1 литр масла. А теперь вспомним, что критическим расходом масла на 1000 километров является как раз тот самый 1 литр. Это тот расход, при превышении которого рекомендуется капитальный ремонт двигателя. А теперь вспомните, с чем вам приходится встречаться при разборке двигателя при таких расходах масла: повышенное нагарообразование на головке блока и поршнях, в канавках колец поршней и т.д. Спору нет, частично этот эффект объясняется не только одним попаданием масла, но в том числе и прорывом картерных газов и негерметичностью камеры сгорания и ухудшением смесеобразования и т.д. Но все же и повышенным сгоранием того самого масла. Ну а теперь после этого скажите, чего больше пользы или вреда от добавки масла в обычное дизельное топливо? Предвижу доводы: зимнее дизельное топливо сухое. Абсолютно не вижу в этой фразе ничего доказательного. Качественное зимнее дизельное топливо ничем не хуже летнего, а в чем то значительно лучше. Весь смысл то только в том, что нужно сразу уточнить - КАЧЕСТВЕННОЕ. По поводу "рекомендаций старых топливщиков" - это иллюзия, которую нам один раз преподнесли и мы по инерции продолжаем ее повторять. С другой стороны, сам вроде бы уже отношусь к "старым топливщикам" - с 84 года работал слесарем по топливной аппаратуре дизелей. :-)

в общем хочу подытожить: на авто не работал АБС, присутствовали ошибки С0273 и С1249, заменили блок АБС 44510-06060-b на 44510-33130, все работает ошибок нет. Калибровок и прошивок не делал, наверное потому что комплектация авто без ТРК. Ребята спасибо за поддержку.

держи, образ DEAMON Tools sm_2_19_3.mdx

собирал как то на столе BMW_3_выпуска_с_1990г._[1996,_DjVu].djvu

Пробуйте 623173900 B 95320 Clean CT.bin

У меня ничего не убило.

может кому пригодится!!!! Марочный_диск_CRAFTER_для_VAS_PC_v19.01.01_RUS.rar

Пока в блоке не будет вин машины, нечего с ним не сделаете, вин лежит в дампе и подкреплен КС так легко его не заменить, при наличии МУТ 3 все делается за 30 мин с перекурами, в том числе и прописка ключей в блок.

тут форум автомастеров а не помощников бомжам ездящих на bmw.

если причиной подклинивания дозатора был абразив - да, его промывка - лишь временное избавления от дефекта. Но если это результат смолистых отложений или разложения фильтра, то мойка в ультразвуковой ванне + замена топливного фильтра неплохо помогают. Поэтому достаточно просто дополнительно убедиться, что нет посторонних источников появления данного дефекта.

У китайцев бывает на наружном USB диске сразу готовый образ, у меня шел вместе с прибором.

пробуйте. 1037391846.rar

Держи пробуй 985105478R clear.rar

Вот так должно работать: AM29f200bb_origin_off.rar Вынять чип из ключа и попробовать завести. Ну или фольгой ключ обмотать.

да. а есть такой опыт: делаеш адаптацию все ок , глушиш машину ,заводишь а она апять горит- мол нет адаптации и так всегда ,пока не поменяли мозги на рейке

Я Х.З. Я купил эту приблуду в Минске, на конторе, с полугодовой гарантией. В программе как мне объяснили 50 токенов, потом нужно делать сбросы, я сказал им, если какая фигня будет, я верну прибор, как-то так пока что. Я ещё поинтересовался не будет ли проблем с токенами, на что мне было сказано, что люди уже юзают по 2-3 сброса делали, всё впорядке. Так что х.з. посмотрим...как там дальше будет.

Как хочеш, я ползую без страхом и небъйло проблем. Ест диларская, но очен медлено! На Мерцедес сделал на версия 48.11 Доступни спец функции, исполнителние механизми... Кто хочет парол в личку после +

Хотите обсудить, пишите в ЛС. Если будет обсуждение, получите оба бан на недельку

мне помог CarProg Unlock.rar

можно нормальное описание полной доработки?

По этому адресу итак 000,надо менять на 001? Может надо не адреса по забугорным форумам искать,а обратить внимание на последовательность?

001 001 000 000 000 000 001 000 001 000 001 048 ты про ету говориш?

motordata-4.0.15.885.exe