Лидеры

На "холодную" стал подклинивать руль. Начал с насоса. В итоге получилось вот такое видео. https://www.youtube.com/watch?v=-JoPdxfwWVU После ремонта насоса почти не слышно. Подшипники брал SKF 6000-2RSH, сальник 10*19*7, стопорное кольцо наружное d=8. У купленного сальника внутренняя кромка, по сравнению со снятым с насоса, немного ниже, так что выработка на валу с ней не совпадает — соответственно сальник течь не будет.

Вы просто в следующий раз ставьте ограничение по репе на скачку.

Да, блин! На продажу, на обмен. Давать с разумными ограничениями. Но не на халяву всем. Может хоть немного включите благоразумие? И так уже цены ниже плинтуса из-за такого рода "филантропии"...

Сомневался куда выложить, здесь, или в чип тюнинге. Всё же решил сюда, так как больше пользуюсь прогой по поводу ИММО. Прога для чтения и записи блока по OBD при помощи большенства кабелей (VAG COM, Galletto), или на столе, подсчёт контрольной суммы. Вот описание автора: This inexpensive software developed by Kim Freding (xbyte) can read and write both the 24KB calibration data portion as well as the full 256KB portion which includes the program code section as well. It also corrects the checksums for the 24KB section automatically before it writes so there is no need for any other checksum correction software. It's also able to convert ECU families from MS41.0 to MS41.1 to MS41.2 and vice versa. http://chipster.no/index.php?route=account/download/download&id=mykola1111%40hotmail.com&order_download_id=187

Програмулька для работы с пневматикой Range rover до 2006года Подвеска Range Rover.rar

Огромная база картинок, фото и описаний, как подключить приборную панель на столе. http://dfiles.ru/files/67j2lz2gr

Вот пользуйтесь а дамосы выложу попозжее WinOLS 2.29 Manual (ENGLISH).pdf WinOLS 2.291 Manual (RUS).pdf

Появился грузовой вариант WOW

Мануалы по техническим характеристикам, электрические схемы, осциллограммы и многое другое 3500_5000_WHB_R.pdf AT2000.pdf AT3500_5000_EA.pdf AT_2000_WHB.pdf CC8_ESA_R.pdf Thermo90S_ST_WorkshopManual.pdf Viano Wiring diagram of stationary heater (STH).pdf vsio_o_predpuskovyh_obogrevateliah_i_otopiteliah_najman.pdf

Верификация тут не при чем. В 95128 можно записать все что угодно ,начиная с FFи заканчивая своей биографией-от этого ничего не изменится,Что то неправильно телекодировал ,может тип диагностики неправильно "евро 4 " или "евро 5" .За 20 дней можно уже было перебрать все возможные варианты ,даже не думая.

http://carmasters.org/topic/11-zapros-zavodskih-proshivok-ecu/?p=25661

Дамп криво считал. Данилыч, - продвинуто оформлено "Одо Демку" . Когда вы уже будете называть АВТО своими именами ?

Думаю для начала,то что надо. vas_505x_manual_rus.rar

u1900 - боян рваный. возникает при подключении диагностики к авто. не обращайте на нее внимания.

Для начала правила прочитать.

заканчивайте балаган. Создавайте тему в курилке и там обсуждайте.

Особенно когда за углом после таких видео мотают за бутылку пива и все, кто занимался диагностикой начинают лезть в одометры "заодно" за шапку сухарей... Я то не против, чтобы люди зарабатывали и даже только за, но цены надо держать. P.S. извините, что не по теме, но одно из другого вытекает.

http://www.chip-tuner.hu/original_ecu_files/files/Renault/

Возможно и так,но зделать всё нужно правильно хотя бы по тому,что сами себя на будующее работы лишаем.Да и проблема скорее всего в контактах между антеной и иммо боксом,а если зделать красиво,то это временно превратится на долго.

Я его ответиль на третем посту но человек не слушает,неужели трудно проверят регулятор поставив заветомо исправную.И ещо,регулятор у вас один на рампе или ещо на ТНВД стоит?

из-за таких цена на смоку по ОБД = 4,5 долара, а когда я задаю демпингёру вопрос, а нафига ты за столько мотаешь, то он говорит, так к-лайн адаптер 2дол стоит и проги есть на халяву в интернете, а когда спрашиваю или смотаеш снятую панель, то говорит - неа.

На а1 лучше разделить к линию и кан, потому что они одновременно лупашат при запросах- зная это китайцы в своих адаптерах не подключают и дают эту возможность покупателю. Когда одновременно идут запросы в таком виде накидывает ощибок, поэтому лучше поставить микрак на к- линию и кан или сделать специальные переходники

Лучше бы вы его продавали, как и купили) С этого видео демпинг и начинается ИМХО...

Включить и ждать -дать отстояться может и час, и больше Если ждать не можешь загружай этот дамп : 4.rar

Имею и то и другое. ВАСЯ в оригинале VAS5054- китайченок. Из практики скажу так: ВАСЯ используется в 95% случаев. VAS работает очень медленно, а время - деньги!!! Да и работать с ВАСЕЙ попроще. ИМХО.

Необходимо иметь и то и другое. Если нужно быстро прочитать, сбросить ошибку, сервисный интервал или развести колодки для замены, тут нужен VCDS. Если же хотите найти неисправность, то тут однозначно лучше VAS PC, он подскажет с чего начать проверку и шаг за шагом, последовательно, с картинками и описанием, подведёт вас к источнику проблемы. VAS PC сам знает логины, например для прожига сажевого или для адаптации датчика положения рулевого колеса, в VCDS, эти логины нужно вводить руками (хотя там есть всплывающие подсказки). Так же, при поиске неисправности Vas PC может подсказать про необходимость проверки на предмет проведённой сервисной акции или обновления устаревшего ПО блока. Как известно, много ошибок вылазиет именно из за несовершенного ПО. Вот как то так в кратце.

PSA MEV17.4 PIN CODE на примере EEPROM. Peugeot 207 BOSCH 0 261 S04 009 MEV17.4 Soft 1037393216

Растворитель 646.Мыл и Ацетоном, даже вентиляция не помогает, сдохнуть можно. Давление во время мойки 9атм. Время: обычно прогоняю бутылки три(сразу заливаю) на разных режимах(в програмке есть), вообщем до нормального баланса при Динамическом тесте. Да их сразу видно, если что не так, при начале процедуры. Если льют то сразу плачут(очень редко). Форма факела на глаз ессно, как везде.

На старуху не заработал...

А может кто до вас из за проблем с насосом поднял обороты хх диагнозой?! Сбросте.....

для всех фотографий инструмент Enigma https://mega.co.nz/#!Ag8CTYCK!KcbVrpOtIaG-17Zh3JjLMzJCONH7u2cB0_WpHzAoQy8

Вы лучше бы писали что с этими прошивками делалось. Посмотрел что делалось с прошивки от Almera Tino Тюнинг г...о Карты которые Titanium смог найти, те и поправили. Сделано бездумно по принципу. Здесь +9, здесь +15, здесь +25. Все тюнинг ГОТОВ, Я БОГ Прежде чем выкладывать, прошивку нужно проверять. А такого хлама в интернете полно на каждом углу. Поэтому к вам огромная просьба, не захламляйте тему го.нотюнингом Автор этих прошивок www.cswi.de

Здравствуйте! Вот, по хитачам есть мануалы, может, кому то будет интересно. Hitachi.rar

Прошить убитый адаптер можно VCDS 11.2.0 eng. проверенно ,сам пользуюсь. Прошить надо атмегу,FT232 и гал + некоторые изменения на самой плате,откатить системную дату компа на 2011 и саму прогу запускать с помощю лоадера. И главное, во время подключения и диагностики выключить интернет иначе адаптеру кирдык. Если нужна помощь обращайтесь,буду рад помочь. Делай как указано в архиве.VCDS 11.2.0.rar

Схемы MPPS Софт v.12 Mpps_Setup v12.rar

iProg+ 38 за паролем в личку iProg+ 38.rar

Прошивка VW Crafter 2.5 TDI EDC16_503960 обкатанная DPF_EGR_ OFF фишки с датчиков можно снять правленная winols, считанно галлеттой2 VW_CRAFTER_STOK.rar CRAFTER dpf egr off disconect.rar

А по мне так причина выхода весьма банальна----низкое качество изготовления датчиков находящихся в коробочке с надписью "бош"... из практики---(ну наверно небольшая--штук двадцать авто с повторным контролем--)- если остальные параметры работы двигателя в норме (в т.ч. и степень реально забитости сажевого ) то хозяин скроивший в цене и поставивший датчик диф.давления из коробочки бош возвращался назад с аналогичной поломкой в течение срока от двух недель до полугода... Если ставился датчик из "Мерседесовской" коробочки--то не возвращался с проблемой датчика... причем массовое обращение с поломками датчика связано с потеплением на улице... Место установки на старых годах не комфортное по тепловым режимам---например при прожиге сажевого на стоящем авто Часто наблюдался уход нулевой точки датчика при нагреве оного излучением от выхлопной трубы... при остывании показания нормализовались... ИМХО....не претендую на единственно верное определение...ПРАКТИКА... "GarageS"--- Я дико извиняюсь --но лично мое мнение--НЕ НАДО по любому поводу "резать сажу""--это не есть правильно. Вполне возможно качественно отремонтировать неисправность за -в общем то реальные деньги.. ГОСПОДА ремонтники--ПОМНИТЕ!! впереди едущий CDI(CRDI CRDT и т. д.) выдыхает . ВАМ в том числе .. в салон сзади идущего транспорта столько мелкодисперсной сажи что здоровье может сильно пошатнуться... Страна-то понятно большая и денег хочется срубить сейчас..НО!!! смысл работать сейчас на таблетки тратя потом.... ладно себе...а если родным и близким??? почитайте--погуглите истинные причины установки сажевых фильтров.... это очень настораживает... Системы впрыска высокого давления--это совсем "не сахар""

У меня коллекция блоков от БМВ, "приваленые" местными дилерами. Отдали на запчасти. Оригинальный сканер, софт не гарантия от завала блок. Китайские девайсы проходят отмывку, пропайку под микроскопом, доводку до уровня оригинала. Последний пример, коллеге помогли с приобретением Диагуна, в смартбоксе замена дросселей, допаян супрессор, ну и выше перечисленое. По чиптюнингу меня интересует бмв мерс, авто с которыми мы плотно работаем, и где нам не проблема восстановить упавший блок на столе. Или на крайний случай - привезти, привязать. Местные тюнеристы прикупили оригинальные девайсы за большие деньги, и выносят мозг тех поддержке. Человек купивший китайский девайс, и перепрошивающий все подряд, опирается на свой опыт. Если опыта нет - он быстро уходит с рынка услуг с убытком.

И модераторы это поддерживают здесь?

Скандок(из лучших что имею я), Скантроник, Вася(незаменим),Аутоком(очень неплох), Сканматик(Калашников по нашемаркам) и МоторМастер(в основном как загрузчик). Всем доволен вполне. Какой рынок конкретно интересует? Упс.....тема то за навороченный.... Да нет идеального, каждый заточен под свой регион. А если лично выбирал бы , то взял Аутелевский http://autel-russia.ru/maxisys/. Опять же под Европу заточен, как и все навороченные.

Имею Чиплоадер, и прочее, но в ходу постоянно Мотор Мастер(последний), дёшево и сердито. Криворукость никто не исключает, подсказки делает если что, не надо игнорировать...

Godiag m8

Нет, прибор сейчас новый вышел. Гляньте на их сайте ScanMasterCan. О, уже увидел. У вас в подписи он самый

да хороший прибор. дороговато. может кто посоветует альтернативу.

любопытно. посмотрю.

мало информации. опиши проблему.

есть в продаже XHORSE MVCI TOYOTA тис Techstream V9.30.002 китай но дешевле. или нестоит с китайским связываться?