Лидеры

Хочу описать своё оборудование. Занимаюсь ремонтом автоэлектрики, генераторы приходится ремонтировать очень часто. При отсутствии стенда иногда возникают спорные ситуации, типа - генератор перебрал, в работе своей уверен, комплектующие исправны, человек ставит на машину , а гена не работает. Пришлось изготовить стенд. Он позволяет снять характеристику генератора, проверить реле-регулятор. Приводится во вращение испытуемый при помощи трехфазного двигателя. Так получилось, что мотор мне достался двухскоростной, 1500/3000 об/мин, но пока работаю на одной скорости. На вал заказал шкив под поликлиновой и клиновой ремень. Ремень взял калиновский, распустил его вдоль, чтобы можно было ставить генератор с узким шкивом (типа от матиза). Клиновой ремень то ли жигули, то ли москвич. Пока некогда писать. Вечером продолжу.

Качаем и не забывает нажимать плюсик))) Складчина Ford дизель козлятник 2012.rar

BMW 5 serie 530D 218pk Year : 2004 Gearbox : Automatic Transmission Reading method : MPPS Bosch EDC16V2 1037374712 BMW hardware ID: 07798422 BMW software ID: 07793829 B архиве оригинальная прошивка, (Stage 1+ DPF) и (Stage 1 + DPF + EGR). Vw Golf V 1.4 TSI 122cv CAXA 2008 MAY DSG6 GEAR Readed on BOOT mode with FGTECH MED17.5.20 HW: H03 03C 906 022 K Bosch 0 261 201 924 Soft: 1037394880 B архиве оригинальная прошивка, чип-тюнинг (stage 1) - 394880)chk ok. BMW 5 serie 530D 218pk.rar 0 261 201 924.rar

PATS FORD.docПо форду!

Собсно вот. Утилитки по переносу вина и вида стоковой прошивки в мод файл. Simens Visteon. Не забываем про + ADACT VID Replacer_Ford Visteon.rarVID_Client.rar

Название: База из 2333 оригинальных прошивок для иномарок Добавил: Bound Добавлен: 10 Jan 2014 Категория: Прошивки для чип-тюнинга База оригинальный файлов прошивок (дампов) для иномарок. Дампы блоков управления двигателем. Общий размер базы 2333 файла. Нажмите здесь, чтобы скачать файл

На форуме программы не нашел, если она есть, прошу модераторов снести тему ImmoKiller_v1.10.part1.rar ImmoKiller_v1.10.part2.rar

Ещё немножко Mazda 6 Armeev.rar Mazda 3 Armeev.rar

Качаем и жмет плюсик Что то форум не дает мне загружать, как я не бился.

VW Crafter 2.5TDI edc16 MOD (козлятник) edc16.rar

В справку входит: Расположение ЭБУ, Подключение ЭБУ, Идентификация ПО (Mitsubishi, М_73, Я72(+), Bosch_ME7.9.7, VAZ_m74k, М(Е)17.9.7 УАЗ) https://mega.co.nz/#!tIVhmAQQ!AoaoG6bQwTT1HtOvh3VVYJ5gXAgLmx9FsfvPQHDmTso

VW t5 2.5tdi В архивах оригинал вычитаный по бдм и прошивка без Dpf (VW T5 - 394151) FULL.rar (VW T5 (noDpf) - 394151).rar

иммо Renault.docRENAULT

Эта ошибка означает, что неисправен кабель или мультиплексор. Начните с проверки кабелей

Класс вот так сразу.. и не меньше . А я добавлю если не уйдет то поменяй головку с распредвалом и уйдет на 100% а если не уйдет поменяй движок. Я ведь не зря спросил за модель движка за машину за причину возникновения стука... Или вы хотите чтоб я на обум перечислил что нужно менять чтоб на 100% ушел стук, так вам выше все перечислили добавьте две мои позиции и причина решена. С чего нужно начинать любые телодвижения если причина стука не кажется явной... 1 что нужно сделать это проверить зазоры распредвал компенсатор, по такому же принципу как регулировать зазоры на клапанах так же проверить зазоры на компенсаторах щуп 0.1 входить не должен, может отказаться так что стучит один а изнашивается другой. 2 вы не назвали модель движка поэтому я не знаю должен ли компенсатор вращаться от контакта с распредвалом. Этот момент очень важен, как и характер самого износа. Распредвал может оставляет пятно контакта всей плоскостью или углом. Если углом то характерный износ в этом случае с воронкой по центру, из за разности угловых скоростей и повышенного трения, как правило в этом случае распредвал долго не живет так как изнашивается быстро и сам. Это может происходить из кривизны головки например из за перегрева. Распредвал сидит в постели уже с с зазором сответственно вы можете слышать стук, а с компенсатором котачить не всей плоскостью а под углом. Что и будет приводить к износу. Только стучать будет распредвал а изнашиватся компенсатор. Как карта ляжет. как правило такое происходит на 2.3.4 цилиндре, реже на цилиндре со стороны ГРМ. В этом случае Только снимать распредвал и проверять постели на соосность, не жмет здесь не показатель. Может такое происходить и из за сильного износа компенсатора в колодце и туго вращения. 3 компенсатор затирает всей плоскостью распредвала но без кругового крашения. Такое бывает реже но можно наблюдать у машин с сильным износом колодца компенсатора или с нарушенной геометрией кулачка распредвала. Может быть и повышенный зазор в следствии низкого давления (легко проверяется щупом) На тех моделях где предусмотрено вращение, распредвал вращает компенсатор только тыльной стороной кулачка , и никогда рабочей частью. Остальное вам уже перечислили... масло, пружины, клапана. На будущее если хотите получить на форуме максимально точный ответ давайте как можно больше полезной информации. Иначе ответы будут превращается в перечисление всего что может сломался а не в анализ ситуации.

Если ЭБУ снят с другой такой же машины-нужно только VIDблок поправить (комплектацию вин..) - он находится внутри проши.. В АДС или ЕЛМ-конфиге он тут редактируется.. Если неизвестно 1.8 или 2.0 на какой машине стоял раньше ЭБУ из таблицы смотрим и качаем нужную прошу и льем ее. Далее нужно привязать ЭБУ к панели приборов для коректной работы (как это делать в ВСМ не вкурсе)-в АДС это здесь- Ключи никакие не нужно писать они находятся в панели приборов. Ford Focus2C-MaxKuga PCM Calibration Files.zip

Настоящий китайский "quality control"))) после которого всё переделывать приходится

Значит, что он и не определится.

открываешь проект, выбираешь ST, там выбираешь свой процик, жмешь ок, у тебя откроется стандартный проект, конектишься к процику и работаешь, за пару часов экспериментов поймешь что к чему))) ....да питание лучше подать на процик с того же j-link вызвани где 3,3 в и запитай процик....а чистить ....есть один чел...но можно проще, слей с рабочего блока и шей, где номер подправить разберешься......краш сидит в епроме, будешь сливать с рабочего, марка блока должна полностью совпадать с твоим....

Добрый день. А в конфигурации bsi комп управления присадкой значится?

эти блоки можно не чистить, восстановить систему подушек либо эквиваленты, удалить ошибки сканером, откалибровать датчики веса в сиденьях.

http://carmasters.org/topic/4146-yastuning-professional-chiptuning-dpfoff-adblueoff-egroff-flapsoff-and-more/ всегда готовы помочь

Вторая проба правильно, а в третей вин снес, и первая перетёрта

Дата создания файла на Аут 02,02,2011. Делаем выводы сами. Попытка набрать + может закончится большим -

Как нет,есть,70 $ если устроит завтра гляну,сделаю.

Здесь http://remontgruzovik.ru/index/kamaz/0-16 или здесь http://www.remkam.ru/rukovod21 нет нужного?

Изучал этот вопрос очень долго. Если обд2 то Пробовал и ecoscan, и елм всякие, брал только ssm, сейчас использую launch idiag x431 который через телефон, все вроде берет. Если не обд, тогда по блинк кодам диагностировать. Вот инструкция как считать код ошибки 1. Выключить зажигание; 2. Соединить черные разъемы между собой; 3. Включить зажигание (двигатель не заводить!); 4. Считать код по вспышкам индикатора "СЕ". Длинные мигания - десятки, короткие - еденицы. 5. Выключить зажигание; 6. Разъеденить разъемы.

VW Golf IV 2.8i V6 Engine power : 204hp Year : 2001 022906032BG0004 Soft: 1037362356 Gearbox : 5 Reading method : MPPS B архиве оригинальная прошивка, чип-тюнинг (stage 1). VW GOLF IV.rar

К вашим услугам.

для одо ff3 На последок: калькулятор для одо Chevrolet Cruze BCM 24c16 во вложении, так же архив кальков из темы во вложении, судя по тому что особого энтузиазма тема не вызвала и кальков в ней никто не хочет выкладывать, в тему больше не буду выкладывать ничего, всем спасибо за внимание, оставшиеся вопросы в личку. Ford Focus 3.rar Cruze BCM.rar Кальки.rar

Похожая ситуация с мигающим курсором была. Решил следующим образом: стартуем с загрузочного CD WIN XP, после вопроса куда будет производится установка удаляем все разделы. Затем создаем вновь создаем необходимые четыре раздела с нужным нам размером. Форматируем с помощь этого же загрузочного диска. Потом с помощью Acronis восстанавливаем систему из образа. и не забываем ставить галочку для сброса драйверов.

Схемы MPPS Софт v.12 Mpps_Setup v12.rar

дааа, набирающих репу видно за километр)))

Добавлю: ACDelco_5, Chery Bosch ME7.9.7, Bosch_ME7.8, Disel_EDC15_EDC16, Kia Hyundai Bosch ME(G)17.9.11(12), Kia Hyundai Bosch M(G)7.9.8 help.rar

Проверьте архив. 2 раза скачивал, выдаёт ошибку архива.

Ерунда. Кто-то продавал кесс на окте, ну его там в теме спросили типа "а кесс честный? покажи картинку INFO!" Ну он и выложил картинку. Полстраны теперь с таким серийником обновляются и ничего))) Естественно бесконечно это продолжаться не может. Повеселили))) Я больше скажу - им не нужно ничего читать, они и так в курсе всех событий. Более того - прибор авторизируется не по серийнику. Если быть точным - серийник и группкод всего лишь говорят серваку за что конкретно и когда оплатил владелец данного номера. Но идентификация конкретного прибора осуществляется не вовсе не по серийнику))). Ага, точно))) Ночью, когда все спят))) Это вы думаете, что такие умные и хитрые, поимели итальяшек, ага. Они просто позволяют этому происходить, надеясь, что кое-кто заработает на оригинал. А кто и сколько заработал видно на серваке по логам - просто мы нафиг не кому не нужны пока, чтобы количество запрограммированных блоков каждым конкретным прибором подсчитывать. Но это все фиксируется на серваке. Нагрузка на сервак из-за повального скача доков выросла - прикрыли доки. Никто не пилил и не сдирал ни ктаг, ни кесс - это запланированный слив схемы прошивки клонерам. Акция по раскрутке прибора в мировом масштабе, посредством китайских производителей дешевой электроники. Подмена серийника и возможность авторизации на серваке - вторая часть этой акции. Прибор уже раскручен, беднота накупила клонов, теперь нужно подтянуть их по бабосам чтобы могли купить офф. И бабосов заработают и к качеству софта офф прибора попривыкнут))) Ну а потом можно будет и блокировать. Владельцы оригиналов пострадать не должы - если кто и попадет под раздачу, то его быстро разблокируют. Ещё раз - авторизация конкретного прибора осуществляется не по серийнику.)))

Ford ECU Licensed FordECULicensed.rar Ford Mondeo 2008+, Galaxy 2008+, S-max 2008+ transponder key programming and used (second-hand) SID206 ECU synchronization utility. How does immobilizer work on Ford Mondeo 2008+, Galaxy 2008+, S-max 2008+: Immobilizer data (PATS) on these cars are stored in the Intelligent power distribution module (GEM) located in passenger compartment fuse box. GEM receive transponder key signal from immobilizer coil and if the key data is equal to car, GEM sends synchronization signal to motor ECU. If transponder key is stored in GEM and synchronization data GEM-ECU is correct, GEM permits to start the engine. How to use this program: - if car transponder key is lost: remove GEM (Intelligent power distribution module) from car. Open and locate 25320 EEPROM. Read (with CarProg you can read in-circuit), save file and open with "Open GEM EEPROM". Program will show you transponder data. Write this data to EH2 or TPX2 transponder with any transponder programmer (like RW4, Codereader or Zedbull) - if motor ECU is defective/lost: remove GEM (Intelligent power distribution module) from the car. Open and locate 25320 EEPROM. Read (with CarProg you can read in-circuit), save file and open with "Open GEM EEPROM". Open SID206 ECU and read 95320 EEPROM. Open file with "Open ECU EEPROM" button. Now transfer synchronization data from GEM to motor ECU. Save ECU file and write it back to SID206.

вот еще по Ford разобраться не сложно Ford Fiesta SIM210 v1.1.rar

and this one Kia-Hyundai_Edc17.rar

еще малек Chevrolet Captiva EDC16.rar

Вот есть что то.. доконца не проверил ещё.. но вроде работает.. Titanium Files

пакеты БМВ от Адакт ... BMW_20110720.rar BMW_DIZ.rar

30 сообщений набрать не реально так как если кому что подсказать файлы не открываются ,если сбрасывать руководства по ремонту они не считаются сообщениями да и нахрен они кому нужны их в интернете кишит , единственный путь это скидывать прошивки это получается что на этом сайте халявшики и то надо скидывать свежие , если скинеш старую получиш минус репутацию и вобще надо чтобы мунусовую репутацыю ставил только админ , и пока наберёш 30 сообщений быстрее информацию найдёш в интернете так что пока , ещё ниразу не видел такого ********* сайта

Всем привет,можно в пм или на мейл скинуть .rar [email protected] спасибо

Вот пакеты прошывок от Адакт и Мотормастер ... yanvar 7.2 dvuxregim_A ADACT.rar Январь 7.2 Motor-master.rar

Прошывки от Адакт ... Mikas10.3(11).rar

Я, к сожалению, нет

PIN-код расположение locksmith Manual.pdf