Лидеры

Кальки.rar одним архивом все что выкладывал, по просьбам трудящихся, взамен недоступных после слета форума

да мы сами еще не разобрались

IMMO ECU_READER 00.05 IMMO ECU_READER.rar

https://yadi.sk/d/E-V3henZetjms

Security Bites для 908 Motorola пароль архива Спасибо. Security Bites для 908 Motorola.rar

расположение все данные Cas-E60 Cas-E65 Cas-E71 Key ID, Criptokey, ODO, Vin, ISN,Key frequency,............. расположение EKA code Range-Rover (1995-2001) cas2-e60.rar cas2-e65.rar cas3-e71.rar Eka-Code.rar

Версия SW 1.89 которая идет с китайским КЕССом хороша тем что она не рвется в инет. Поэтому всем желающим обновится следует помнить следующее. КЕСС имет.... прошивку находится в проце это FW как правило версии 3.099. Файл с прошивкой идет в комплекте с некоторыми Кессами И софт SW1.89 под прошивку FW 3.099. Кесс устроен так что при обновлении SW через сеть обновляется и WF, и только при обовлеии FW идет подтверждение на открытие новых протоколов. или на на блокировку, если Кесс находится в черном списке. При любом обновлении проца через инет он блокируется как от чтения так и от записи, поэтому в случае неудачного обновления а это серые протоколы... вылечить кесс можно только перепайкой проца, и как правило перепрошвкой SDкарты. При тупой смене SW без обновления FW ничего кроме гемора мы не получим и вот почему. При смене софта прошивка проца остается старой, но что это дает. Первое любой софт кроме 1.89 рвется в инет за обновлениями, прозевал получил на выходе заблокированный проц и серые протоколы со всеми прелестями и перепайкой проца. Второе любой обновленный софт не открывет новые протоколы, но может уложить флешь или еепром с подопытного авто в случае конфликта обновленного софта и старой прошивки в процесоре. особенно на новых машинах. На шару обновить Кесс без блокировки иногда удавалось некоторым счастливчикам, но только до декабря прошлого года. после этого АлеТехи усилили защиту, поэту кроме блокировки сечас ждать нечего. И последнее китайские Кессы имеют много ляпов, Этому можно посвятить отдельную тему, устранив которые он прекрасно работает в том виде как есть Есть уже кто реально уже заказывал, или общался с продаванами...

Одометр KIA Rio 2013 память 93с66 Kia Rio 2013 93c66.rar

Темы такой не нашел ,а сканер думаю имеет много людей и было бы очень полезно обговаривать его возможности ,ребята переносят много полезных функций по возможности и все под шаблон с диллерского оборудования ,у меня лично он уже примерно лет 6 и я очень доволен прибором ,если кого что то интересует с удовольствием поделюсь опытом.

В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию леворульных и праворульных автомобилей Toyota Prius 2003-2009гг. выпуска, оборудованных гибридной установкой с бензиновым двигателем 1NZ-FXE (1,5 л). Издание содержит подробные сведения по диагностике и ремонту элементов системы управления двигателем, системы изменения фаз газораспределения (VV-i), инструкции по использованию систем самодиагностики двигателя, гибридной установки, ABS (антиблокировочной системы тормозов), VSC (системы курсовой устойчивости), ЕСВ (системы управления тормозным механизмом), SRS (системы пассивной безопасности) и рекомендации по ремонту гибридной трансмиссии, элементов тормозной системы (включая ABS, VSC ЕСВ), рулевого управления и подвески. Приведены коды неисправностей и проверки блоков управления двигателем, гибридной трансмиссией и гибридной установкой, антиблокировочной системой (ABS) и кондиционером. Представлены электросхемы для различных вариантов комплектации. Приведены возможные неисправности и методы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей пределы их допустимого износа, рекомендуемые смазочные материалы и рабочие жидкости. Приведены каталожные номера оригинальных запасных частей, наиболее востребованных при техническом обслуживании автомобиля. toyota-prius-2004-2009.torrent

добрый день хочу поделиться опытом по ремонту данного блока что в заголовке описан. Значит трабл следующий начинали мигать индикаторы указателей поворотов на щитке приборов и появлялась надпись "ELECTRONIC FAULT" и включались дворники на первой скорости и все вот это не выключить никак проходило само по себе это когда включено зажигание, а бывало так что с утра открываеш авто вставляеш карту а реакции ни какой (чаще в морозы) потом раз и все зажигание включилось и все нормально проблема решылась демонтажом блока UCH с последующей пропайкой 3-х разьемов 40-ножек и при повторной установке не надо затягивать блок центральным болтом до посинения нужно тянуть до малейшего ощутимого натяга, после проделанных процедур трабл не появлялся и карта всегда определялась с первого раза может кому-то поможет данная статья всем удачи

Вот держи... Screenshot_2.rar

держи Matiz.rar

Он обороты не с генератора видит , провод 1087 не при делах.Обороты двигателя по кану

Ставил раньше сигнализации, делал на данной модели блокировку бензонасоса. Так вот, если разорвать цепь бензонасоса перед запуском автомобиля то худо-бедно, секунд через 30 заглохнет. Если завести и уже потом разорвать цепь, то первые две ошибки и машинка может не спеша двигаться. Заведи напрямую 12 вольт на бензонасос и смотри реакцию.

Знаю, что могу получить бан за сообщение не по теме, но не удержался. :И это вы называете диагностикой??? (сканером только ошибки смотрите) Больше похоже на метод "ТЫКА"... А на иномарки тоже есть ЭБУ и модули ???.):. Всё вами описаное , можно проверить без лишних телодвижений, при помощи оборудования. А клиент на вас насмотрится и скажет, что так и я могу..."методом тыка"

Ну вот, опять опередили, я так понимаю вопрос снят? Если, что, то вот складка 2014 г. https://cloud.mail.ru/public/a44f37457d6d/%D0%9C74.rar За паролем обращатся в личку Добавил обновы, пароль тот же М74_CAN.rar

на холодную низкие обороты-значит рхх не работает. в эту сторону и надо копать!!!!!!

При включении другой нагрузки (поворотов, стеклоочеститнлей и т.д) как себя ведет?

Анатолий, критику принимаю. И иду разбираться.

Да так и есть,три + подать,иначе safe pin.

Добрый день. При исправной проводке, блокировать стартер может иммо

а когда заводишь на холодную обороты какие?? есть ли прогревочные??? может банально рхх не работает???

https://techauthorityonlinedemo.extra.chrysler.com/service/repair/wiring/view/classic.htm на сутки дают посмотреть

Peugeot Boxer 2013г. eeprom 95160 68373km с фото панели Peugeot Boxer 2013.rar

Еще если нет третьего питания магнитолла даст ввести код но на дисплее будет вроде SAFE PIN

Вот блин,давайте не будем срать пустыми постами ,не несущими никакой полезной информации! "Это я держу для этого,а то я держу для того" как ЭТО может кому то помочь? Располагаете какими то ньюансами и деталями по работе с ПО-5,делитесь инфой, нет,не стоит утверждать очевидное

сервоприводы при адаптации, пункт третий адаптация коробки передач двигаются, передачи переключаются но потом заводишь автомобиль ,лампа нейтрали горит нажимаешь на тормоз создается писк и она моргает и не переключает.По фактическим параметрам переключение рычага селектора видно но постоянно стоит в нейтрали.Сегодня спрошу или меняли сцепление в сборе но диск точно был стертый,менял не я моя задача адаптировать.Авто в гараж к мастерам въехало своим ходом а выехать увы.

Диагностика у всех есть, просто обленились )))) шнурково-кнопочное решение расслабляет, а тут ещё и сканер вытаскивать)))) ой как тяжело работать

по поводу лишних нагрузок.... при работе с блоком аирбаг мазда 6 ( да и приборкой тоже ), машина уводится в полную спячку. что бы ничего не мешало обмену шнурка с блоком. но после выхода из спячки возникают непонятки типа невозможности выключения зажигания с первого раза. в мазде 6 есть странная связь ESP AIRBAG DASHBOARD. и если в обмен рвётся то такое и происходит. для исправления ситуации нужно выключить зажигание и снять клемму с акумы. ну и потом ошибки идсом потереть. но, судя по письмам ,эта ситуация настолько пугает народ ,что придётся отказаться от увода в спячку и также придётся добавлять кнопку стирания ошибок. т.к. наблюдается повсеместное отсутствие нормальной диагностики на мазда 6

MARCONI PSA ECU PIN PSA ECU PIN.rar

CalcMaster краш дата форд CalcMaster.rar

Manual Chrysler Voyager 96-99 2.0б и 2.5тд https://cloud.mail.ru/public/526e30122f57/Chrysler_Voyager_Service_Manual_GS_1999-1996.rar

Добрый день. Похоже это NPN 8 GHz wideband transistor BFQ67W. Целый на плате для подтверждения прощупать надо.

До 2000rpm могут валы непозволить, а ресивер стандартный? Есть неплохой проект J7ES, очень бодро всё едет и есть возможность настройки на штатном блоке. Я на нём турбо катал. http://www.ecusystems.ru/ там есть для откатки поправки софт, и для УОЗ. Пробуй

Земляк, а воровать то не есть хорошо , читай внимательно форум есть уже здесь Ver6.8 ,я автор этой базы, в разработке уже версия Ver 8.3

выкладываем видео сделанной работы или хоть фото инструмента!а так какой толк с таких постов!

Вот выкладываю весь диск с софтом, который получил в месте с этим чудо устройством. Кому пригодился незабываем про зеленую стрелочку. Софт включается без устройства будет полезен для ознакомления.

Это я ответил человеку про Хпрог А R270 трет все

не заметил чтобы кто то что то обсуждал, тягаться с вами никто вроде тут не собирался, то что вы делаете безусловно сложно и уважаемо, но осмелюсь предположить что начинали вы тоже не с криптованными crc и про эмуляцию eeprom наверняка не с первой машины узнали,хотя на вскидку не пойму в чем сложность эмулированного eeprom? разве что перепаять флэшь сложнее в панельку(ног больше) и знать область в которой этот eeprom эмулируется , лично я многие машины без кальков делаю, потом для удобства дописываю калькулятор, и то какой калькулятор появится зависит только от того какая машина приедет, на которую не окажется калька, так как профильное направление сто toyota, то совсем не удивительно почему добавляются в большинстве своем тойоты, u-vovchika вообще просто дампы свежих машин спрашивал, а не дампы от старых toyota Airbag Land Cruser 200 89170-60330 89170-60330.rar

у кого есть краш и клеар на свежие авто, помогу сделать кальк

Хорошая статья, с позволения автора, хотел бы внести некоторые уточнения. На заслонке, которая на фото в самом начале статьи, (двигатель АЕЕ) адаптация делается только при запущенном и прогретом до 70 гр. двигателе в базовых установках группы 001. После "Гоу" двигатель должен поднять обороты до 1400, затем опустить до 1150 и после этого можно выходить из функции. Как правильно заметил автор, если угол опережения в норме, то после выхода двигатель примет либо 650 об, либо 760, в зависимости от установленного блока управления.

Первая колонка показывает принадлежность к "семье" блока по чек сумме, вторая показывает есть ли метод корректировки чек суммы для этой "семьи" в программе, третья показывает возможность чтения по OBD, если галочка отсутствует то блок можно считать в Boot mode или BDM.

то что лично сам сделал, на некоторые даже достаточно много времени потратил, потому что с нуля по сути, некоторые просто ошибки подправил но тоже сам, крайние 2 уже имеющийся алгоритм подправил чтоб он был в нужной папке на нужной машине не понял что вы хотите этим сказать, судя по началу - алго денсо 10, 15 минут и он уже будет в нужной папке с нужными картинками и надписями, только для уверенности дампик нужен от него, таких еще не попадалось просто скачивание ограничено по репутации, а вопрос про демпинг не очень ли странно звучит от диллера AMProg? благодаря этому прибору и ПО 5 шиномонтажники и мотают

Я бы не был так категоричен к Оригиналу. Своих денег он стоит, много раз выручал.

KESS V2 не поможет. Всё перельёшь через BDM соответствующими приборами.

продолжение,качаем на здоровье и жмем спасибо visteon z7z siti.rar Delphi Skoda Rcd310 Calculator.rar

Ну, послушайте еще и меня... Система PMS (ПредМенструальныйСиндром) изначально создавалась, как безиммовая... На старых корчах, где стоит этот блок, все блокировки - внешние, на реле. К сожалению, на Вито они уже засунули иммошник... НО! Никакой синхры-привязки между иммошником и PMS-блоком нет и быть не может! PMS слишком примитивен для этого! В случае "разрешения на старт", от иммо идет простенький "меандровый" сигнал, ОДИНАКОВЫЙ для ЛЮБОГО ВИТО! То есть, вы можете подкинуть туда иммо с ключами от другого такого-же древнего Вито (но где ж взять такой раритет???) Или собрать простенький эмулятор для PMS, который просто будет фигячить этот примитивный "прямоугольник"! Схему прилагаю Ваяется на коленке за 15 минут...

пользуйтесь ACDelco_5.rar BMW_Help.rar Bosch_ME7_8.rar Bosch_ME7_9_7(1).rar Bosch_ME17_9_11_Help.rar DELPHI_MT80.rar EMS_3132(34)_Help.rar EMS_3132(34)_Help.rar MT-38_Help.rar OPEL_Help.rar Sim2K-140(141+341)_Help.rar Sim2K-D160_Help.rar Simtec_76.rar SuzukiBosch_Help.rar SuzukiDenso_Help.rar L200, Pajero SH7058.rar

Airbag v1. Качаем, трём Crash и нажимаем + Airbag v1.rar