Активность

за что?

Щас ты отгребешь. Удаляй

На этих авто было три разных вида камер (1 камера сзади/ 2 камеры- спереди сзади/ 4 камеры по кругу). Работало все это по разному - либо камера подключалась к магнитоле, либо к отдельному блоку, а он соединялся с магнитолой. Смотрите по каталогам запчастей как на этом авто слелано и как было на "доноре" - будет понятно в какую сторону доделывать/переделывать.

Для отключения иммо в блоке FENIX5 необходимо: 1. извлечь микруху st28f512с блока под компаундом 2. прочитать родной дамп и сохранить 3. записать дамп-убийцу в микруху и припаять на место 4. установить блок на авто и включить зажигание на пару минут 5. записать родной дамп в микруху 6. перерезать линию иммо на 37 контакте блока управления двигателем 7. ИММО УБИТ kill immo tms.BIN

все закончится заменой турбины на новую оригинал или контрактную, которую не чинили и не настраивали «специалисты».

это не архив. это бинарник который зачем то подписали как zip... не Вам писали)

предложу проверить следы сигнализации и маниакальных врезок

это взаимоисключающие понятия... ну либо водитель ездить не умеет. в любом случае в данных обстоятельствах прошивка не поможет скорее всего

Здравствуйте коллеги, нужен совет калибровщиков или кто занимается часто прошивкой ВАЗ. Задаю вопрос в курилке так как пока дело под вопросом. У знакомого есть ВАЗ 2107 1.6 бензин. Все рабочее без ошибок, но расход бешеный 15литров на сотку. Машинка в стоке в одних руках с завода . Ну и вот что он мне втирает, что его знакомому модифицировали прошивку чтоб авто меньше потребляло топлива примерно в половину, но тот человек находится очень далеко и он попросил меня, чтоб узнать реально ли и есть ли кто может ее поправить, а я потом залил бы прошивку как сделают. Так вот есть у кого такой опыт или это бред?🤔

DTC пишите не только коды,а и расшифровку,поверьте никто не будет заморачиваться,что это за ошибки,это нужно вам!Почему не подписан по-нормальному dump ,с чего он считан,оригинал с crash или нет?И где ваши попытки ?

Вероятнее всего проблема не в дампе, а в самом блоке

Нужна помощь!!!! SantaFe 2013 года. Не могу победить краш. Уже купил дамп с такого же блока, но там конфиг другой. Поменять не даёт. Реально ли удалить краш с родного блока? Ошибки висят B162000и B164900. 1649 могу убрать, а 1620 никак. На другом дампе висит только по конфигу... Уже мысли кончились((( read.bin

Тему закрываю вопрос решен.

До ремонта турбины все ок было? Ну и подачу воздуха смотрите, было как то - патрубок майкой заткнули на время ремонта что б мусор не летел, а удалить забыли) Ещё на BKS смотрите чтоб разъём с датчика диф давления снят был, если сажи нет, тоже было когда после ремонта слесарь подключил и пропала динамика, долго искали проблему...

Не работает (

P0215-71 главное реле заблокировано. Peugeot traveller 2018 1.6 tdi Со слов клиента после стоянки от 4х часов нет запуска, стартер крутит. Единственная ошибка выше. Запуск происходит после снятия Клемы акб. Авто у меня сутки стоит проблема не проявилась! Кто сталкивался с подобным?

Всем привет, помогите пожалуйста отключить TPMs в дампе приборки. еепром RA57 мили в км уже переведены, не могу с TPMs разобраться :( 192000кмeuro.rar.zip

Поменяйте температура включення вентилятора на 98-96 пожалуйста ВАЗ м73 A317LR03.rar

пробуйте ISUZU D Max 30L_TDI_2011_STOK.zip у меня раз архивировался

Загрузите еще раз пожалуйста файл. Архив поврежден. Заранее благодарен.

выхлоп не забит?

Спасибо. Теперь всё стало ясно.

Я бы установил бы сторонний планшет и закрыл бы вопрос.Их полно на просторах нета.

А вариант, что на "новой" голове распиновка другая, проверен?

Что по обратке? Давление?