Да уже и вдо с нормальным экраном найти проблема, я в одно время от А4 Ауди брал, только боковые приборы отрезал, от нее более менее туда становится, а вот на днях товарищу в место бошевской хотел установить, то с двух вдошных пришлось собирать, в продаже полно но больше уже шлака

Сделал нормально, не через прищепку, распаял переходник по схеме, получилось считать, поправил кальком, завтра проверю на машине Было бы супер если кто-нибудь подсказал распиновку приборки, чтобы на столе питание подать и проверить

Здравствуйте всем. Ищу сток на Lexus RX450hL 2018. Адаптер: Scanmatik - SM2 USB DLL: 1.0.0.87 (built 25.11.22) Firmware: FW:0976 HW:02 SN:A78730 Модуль: Toyota: 76F0196/198/199/219 CAN-bus Идентификация VIN номер: JTJDGKCA902005762 Калибровка: 348T3000 A4802000 Файл калибровки: 89663-48T30 Аппаратный номер: GYL2# 2GRFXS Каталожный номер: 89661-48U70 CVN номер: 8CE5E790-1F36D241 Тип ЭБУ: Toyota: 76F0196/198/199/219 CAN-bus Спасибо заранее!!!

Здравствуйте! Нужен качественный, динамичный и безопасный Stage 1 для личного автомобиля Volvo XC90 2.5T (210 л.с.) 2004 года. Технические данные: ЭБУ: Bosch ME7.01 Номер софта (SW): 8675760 КПП: Автомат (5-ступенчатая AW55-51SN). Просьба сделать полку момента плавной, не задирать крутящий момент на 1 и 2 передачах, чтобы поберечь коробку. Топливо и ГБО: На машине установлено ГБО KME Nevo Pro (работает БЕЗ подключения к OBD). Тюнинг нужен с учетом работы на газе, без экстремальных углов зажигания в нагрузке, чтобы избежать критического роста EGT. Экология: Сток. Катализатор на месте, нормы Евро-2 делать не нужно, только тюнинг. Оригинальный слитный дамп заархивировал и прикрепил к сообщению. Жду предложений по стоимости работы и срокам в личные сообщения. Спасибо! ECM_FLASH_86 75 760.7z

Міняв постiйно на VDO! Marelli там прошивай, паяй, роби що хочеш але спокою більше не буде, там і мотори відвалюються короче шрот.

Здравствуйте всем. Ищу сток на Lexus RX450hL 2018. Адаптер: Scanmatik - SM2 USB DLL: 1.0.0.87 (built 25.11.22) Firmware: FW:0976 HW:02 SN:A78730 Модуль: Toyota: 76F0196/198/199/219 CAN-bus Идентификация VIN номер: JTJDGKCA902005762 Калибровка: 348T3000 A4802000 Файл калибровки: 89663-48T30 Аппаратный номер: GYL2# 2GRFXS Каталожный номер: 89661-48U70 CVN номер: 8CE5E790-1F36D241 Тип ЭБУ: Toyota: 76F0196/198/199/219 CAN-bus Спасибо заранее!!!

Онлайн в помощь

s-max.zip

Есть такой 6G9N-14C204-BK.rar

Дело решилось пропайкой всех пинов, и двух транзисторов на управление клапанов

так таким вариантом тоже иногда пользовался но пока не попался мне такой щиток где после переноса епрома из одного процессора в другой возникла выше упомянутая проблема щиток словно выходить из ума стрелки не слушались аж пришлось перепрощать процессор Насколько я знаю этому щитку пробг в трех местах Поэтому может прилететь привет в виде 99999 или стрелки будут гулять по всему щитку. хотя переносом данных также достаточно рискован если не рассчитать контрольную сумму в епром также получите привет в виде 99999

Всем Привет, ищу сток MB Sprinter 2001 2.7 cdi edc15c6 HW: 0281010919 SW: 1037351747 1037351747CC 75vGB121___S 000025 02S6B1PS

Страсти то какие....А что, переливка лампа от старого щитка, тут не прокатывает? Это на ура шло и на более поздних Дампа

Здравствуйте ищу сток FORD S-max 2.5 мех 2006 ME9.0 Адаптер: Scanmatik - SM2 USB DLL: 1.0.0.124 (built 04.02.2025) Firmware: FW:1070 HW:02 SN:A57467 Модуль: Ford Mondeo 4: 2.5L Duratec I5 225PS (ME9.0) Идентификация VIN номер: WF0SXXGBWS6B86805 Версия ПО: 6G9N-14C204-BF Калибровка: BUP020DC00C0GTPC Серийный номер: 000000002350 Каталожный номер: 6G9N-12A650-PF Аппаратный номер: 6G9N-12B684-BA Заранее благодарен.

В что по ошибкам?

Здравствуйте. Ищу сток на Ford S-max 2.5 мех 2006 ME9.0 Адаптер: Scanmatik - SM2 USB DLL: 1.0.0.124 (built 04.02.2025) Firmware: FW:1070 HW:02 SN:A57467 Модуль: Ford Mondeo 4: 2.5L Duratec I5 225PS (ME9.0) Идентификация VIN номер: WF0SXXGBWS6B86805 Версия ПО: 6G9N-14C204-BF Калибровка: BUP020DC00C0GTPC Серийный номер: 000000002350 Каталожный номер: 6G9N-12A650-PF Аппаратный номер: 6G9N-12B684-BA Заранее благодарен. Возможно кто-то ещё поможет с тюном? напишите в личку

почему не попытаться восстановить старую доску этот вопрос решается перепрошивкой моторолы MC68HC08AZ60 несколько раз сталкивался с такими щетками с помощью пин-кодов не удастся заменить щетки на этих автомобилях. точнее если автомобиль после 2002 года выпуска или щиток из такого автомобиля с помощью двух известных пин-кодов этой процедуры уже не провернуть, поскольку у щетки есть семибитный код безопасности. решается этот вопрос только переносом immo data Возможно еще верджин но не факт

ошибка b2000 возникает из-за сбоя программного обеспечения а обычно нарушение контрольной суммы в еепром как вариант попытаться перепрошить но не всегда помогает точнее в 80% не помогает нужно читать и исправлять еепром и подсчитывать контрольную сумму или отвалился какой-то сенсор

В передних дверях на ручке

Оплатил, в личных скрин

Да на старой стрелки своей жизнью живут.

Я из практики понял, это на всех трикорах с внутренней Флэш..особенно 1793. Связано с пересчетом КС по записи, раза с 6 запишет..ещё заметил критично если питание с пульсацией.

Вопрос решён установкой блока управления двигателем с "японцкой" хонды стрим без иммо . В купе нужно поменять первую лямбду так-как разные эко стандарты и решить вопрос с кондеем .Особая благодарность пользователю alex-mos за подсказки и схемы!!! Правильным решением есть замена/восстановление micu но стоит или нет для авто 2002 года каждому решать лично .

Читай епром и все увидишь