Перейти к содержанию
ФИНАЛЬНАЯ РАСПРОДАЖА

ПОЖИЗНЕННЫЙ VIP-ДОСТУП на CarMasters

💎
Полный безлимит
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
⚙️
Закрытый софт
Приватный софт, утилиты и отломы
🌍
Зарубежные каталоги
Ремонтные базы и электросхемы
🛠️
База знаний 24/7
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
👑
VIP-поддержка
Помощь мастеров и администрации
🔥
Один платеж
Забудьте о регулярных подписках

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Последний час
  2. Всем ура. Есть CRV-5 '2021 года. JHMRT5860MX204139 2WD 2.0 Hybrid. Еврозона. Не пашет заднее гнездо питания в багажнике слева (прикуриватель, ACC Сargo Area Power Socket, Rear Power Socket, как угодно его называем). Нужна схема заднего гнезда, откуда что приходит, если есть реле отдельно на него, то где точно расположено (картинка), какие предки и где. У кого есть доступ к Марису, сможете глянуть? От пендосов схема не подходит, Чилтон не катит. Справа от руля никаких реле нет. 29й предок под торпедой целый. Как и все остальные предки под торпедой слева и под капотом где угодно. Обшивку багажа пока не снимал. Там разбирать пол-жопы для любопытства. И есть картинка, как вытащить гнездо без снятия обшивок, если такое возможно? С ув.
  3. Сегодня
  4. Я x-prog восстанавливал. После того, как восстановишь, обнови прошивку frm до последней версии, что бы больше таких проблем не было. Я WinKfp обновлял, после обновления, ни разу за несколько лет проблем не возникло больше
  5. Vepa

    Kia K5 2023

    Kia K5 2023 года Korea нужна помощь по привязки ЭБУ Sim3K-542 есть ли кого online доступ с диллерским уровнем чтобы решить удалённо или же открыть онлайн доступ платное с логин паролем
  6. In ARC Raiders, progression depends heavily on how fast you can gather materials and upgrade your gear. Whether you're preparing for intense PvE battles or competitive encounters, having the right resources can make a huge difference. That’s why many players turn to U4GM to quickly obtain ARC Raiders Materials and speed up their character development. Speed Up Your Early Game Progress Early progression in ARC Raiders can feel slow if you're relying only on natural resource gathering. Buying materials allows players to skip repetitive farming and focus directly on upgrading weapons, armor, and equipment. This gives you a much stronger start in the game. Build a Stronger Character Faster Materials are essential for crafting and upgrading gear. With enough resources, you can immediately improve your loadout instead of waiting for rare drops. This helps you stay competitive in both solo and team-based gameplay. Save Time and Focus on Gameplay Grinding for materials often takes hours of repetitive missions. By purchasing ARC Raiders materials, players can reduce grinding time and spend more time enjoying the core gameplay experience—combat, exploration, and strategy. Reliable Delivery and Easy Process U4GM is known for its smooth and efficient order system. Players can quickly select the materials they need, complete the purchase, and receive their order in a short time. The platform is designed to make the entire process simple and stress-free. Safe and Convenient Trading Experience Security is always important when buying in-game resources. U4GM uses established delivery methods and secure transactions to ensure players receive their items safely and efficiently. Ideal for Both New and Experienced Players Whether you're just starting ARC Raiders or already deep into endgame content, having extra materials helps you stay ahead. New players can catch up faster, while experienced players can optimize builds and experiment with different setups. If you want to quickly equip your character and enjoy a smoother progression experience, buying ARC Raiders materials from U4GM is a practical option. It helps reduce grind and speeds up your overall development in the game. In addition, U4GM is also a great place to purchase ARC Raiders Coins, giving you even more flexibility to upgrade gear, trade efficiently, and fully enhance your gameplay experience.
  7. Вчера
  8. Проблема была в датчике - причем, я покупал оригинал, ставил БУ с разборки...нихера. Вот тут заказывал - https://kovelautohub.com.ua/elektryka/datchyky/datchyk-tysku-rivnia-temperatury-masla-klapana не помню какой по номеру, но менеджер очень помог, вроде как по фордах специализируются. Он мне нашел датчик, который должен был быть установлен. Прикол в том, что даже официалы в Киеве не смогли - их датчик давал кривые показатели. Как оказалось, там умный датчик, температура и давление. И считывает давление при разной температуре. Что-то такое. А еще были ревизии...и вот мне повезло, у меня той ревизии, который даже не во всех каталогах есть....Если актуально - отпишитесь, сниму свой, срисую цифры....
  9. Я читал xtool n9ev, там у него у распиновки и программатор в комплекте, нужно покурить чем его можно вычитать Orange- 5, CarProg, upa-usb, x-prog: в них заявлен этот камень, возможно есть под другими цифрами, как аналог(как вариант) Точки смогу по возможности подсказать утром
  10. Кроме этого процессора, больше ничего нету. Скажите, а чем можно вычитать данный процессор. В UPA данного проца нету.
  11. "Нету схваток вообще! Запаха ДТ нет из выхлопа. Идёт обычный воздух из выхлопа, поток нормальный, пульсации каждого тракта есть, работает как компрессор." Напоминает запись в карточке из роддома.
  12. Предположение. По диагностике сажа, мимо и егр на месте, может увеличение мощности делали. Пока не знаю куда копать, ошибок нет.
  13. Если после залития epromm что-то работает не корректно, то через шнур k+dkan при помощи nsc expert вытягивай комплектацию из cas и заливай в frm, тогда все разаботает, не так давно делал на e84 Оно самое, есть онлайн конвертов dflash to epromm которые сразу и вин дают, и год выпуска с месяцем, и версии прошивок, если вин не бъет, то тянуть как говорил выше комплектацию из cas
  14. Кроме ST30F774MG, больше ничего нет?
  15. А она еще шитая, или предположение?
  16. На борту процессор ST30F774MG. Чем можно ли его прочитать? Чтобы знать, какой программатор искать Или, лучше купить Б/У модуль и потом закодировать его?
  17. Понял, проверю завтра. Наверное ещё прошивку отправлю на проверку калибровщику.
  18. ну проверить все равно стоит, форсы, между выводами 150-220 кОм а на корпус свыше 300 а лучше чтобы вообще небыло ничего, если уж все проверили, чтобы приговорит эбу либо другой узел,
  19. Нету схваток вообще! Запаха ДТ нет из выхлопа. Идёт обычный воздух из выхлопа, поток нормальный, пульсации каждого тракта есть, работает как компрессор. Нет впрыска.
  20. Форсунки по отношению к корпусу, должно быть выше 300 кОм с каждого пина, был один случай на 1.6 CAYC как будто иммо блокирует, схватывает и глохнет, вторая форсунка на корпус 5кОм была, ошибок не было, когда снял разем завелась но троила и только тогда показал обрыв
  21. alexandr81

    Golf 5 Visteon 95320

    Здраствуйте, кто может правильно поправить пробег, в гольфе 2009 года с приборкой вистеон, пробовал по обд ввди читает но не пишет, раньше с 95160 делал прокатило, x tool делает но пишет ерор, контрольную валит. Вернул дамп обратно все гуд, кар прогами уже и не пробовал, а также всякими вистеонами, если можна 260000 поставить, 314259_1k0 920 854p.bin
  22. Успешно: - бывшая шведская легенда XC90, 2023, блоки 48V (блокировка старта из-за краша) + SRS - Корса F / PSA, 2025, SRS Continental - Корса F / PSA, 2021, SRS Continental Всё на столе.
  23. Pisti84

    MHH AUTO

    http://www.jrmauto.cz/tech-area
  24. здравствуйте! помогите пожалуйста скачать https://mhhauto.com/Thread-Porsche-PCM2-1E1-BE6693
  25. часто моторники по этой причине меняют. Но перед этим, нужно все перепроверить.
  26. stutterer

    edc17cp04 tc1796

    ну так в чем проблема????? файлы покажите для начала. Если железка такая как нужно, все можно сделать на коммерческой основе.
  1. Загрузить ещё активность
×
  • Создать...