Активность

да в том то и дело, что кокую то конкретную информацию хрен найдешь. с мерседесами как работает, с Бэхами? слышал, что f82 не сделал он при утере. никакой инфы нету конкретной. хотя бы что делает с какими марками? А у Вас есть ссылки на такую информацию? Подклитесь пожалуйста. или видосы с конкретой привязкой ключей им или работа с иммо. Я нашел только на пальцах показали, что что то может и все. он через приложение работает мобильное и через ПК тоже вроде. нет нихрена про это.

Блок практически неразборный и очень редкий. Дальше продолжать? ))

вычитать обе потом в личку

Драйвер поменял не помогло До драйвера есть резисторы один из них уменшилос сопротивления поменял и заработало Выскрывате корпус на обратном стороне стоит

Да датчик менял, остальное уже не помню. Замену сажи и инициализацию после замены компонентов впуска вроде как делал. Посмотрю ещё раз при возможности.

Вы ошиблись, не мне нужно писать, а ТСу.

Хорошо, отпишитесь по результату.

Если у вас на одном ПК есть несколько версий программы для подключения к stag gofast 200 работать будет только последняя версия. При запуске старых сообщение "программа запущена", для запуска в диспетчере задач убейте процесс compatprovider32.exe или cp32.exe

Да и по практике там нагаром дырка забита. а датчик скорей всего живой. чистка сталькой колектора ненадолго помогает.

На сколько помню. Не со всеми ключами работает вис... Нужен другой ключ с висом.

Выше тебе писал, замени трансивер. Пишу большими буквами ПО УМОЛЧАНИЮ НА МАСТЕРЕ БУДЕТ ОКОЛО +12В У него никак не реагирует блок, ошибок нет. Там трансиверу хана.

Напрямую или есть что в обвязке? Поидее должна быть подтяжка к земле где-то... мож в катушке мож в драйвере а может и на плате.

Это я догадался, не могу понять как??? Абрикос есть. Но не получается.

І буде жити вічно

Даа, пора

Живе Україна

Сбрасивал чтобы защёлку привязать. А как в нормальном режиме это делать? Чтоб ключи на месте били?

Вот епром с моторного. Можете проанализировать, где и что не дотирает оборудование? ПИН лежит в открытом виде. Его нашел. Сейчас в моторном ошибка P1619-00 (блок не привязан, верджин) TC1728_eeprom-20250824-190455.bin

иммо дату надо переносить

Оригинальная голова с VW T5. Continental 7L6 035 680B, не клиентская, а с рабочей лошади фирмы. Началось с того что на заглушеной машине периодически появлялось щелканье в динамиках, потом стал пропадать звук. Далее звук пропал вообще. Есть случаи произвольного включения/выключения. Разобрал, микротрещин на плате усилка/питания не наблюдаю. Где-то читал что HDD, может валить систему, но не вижу логики в включении/выключении, ну звук. Не нахожу статистики "детских" болезней. Проще забросить и поставить андроид, или все же можно поднять?

Вітаю всіх українців

https://sl.aliexpress.ru/p?key=FuNZVeJ Вот на алике что нашлось...

Доброго дня.Ищется сток на Volvo V60 1.6D D2 2014г.Моторник Sid807Evo.Иденты прошивки: 10277421AA DV6VRCA1H0000000 То,что считал с авто,выкладываю Volvo_V60_1.6D_SID807_31405650AA_10277421АА

Нет у меня тож 4 катушку. Управления нету Я нашел другой ЭБУ там они походу одинаковы но номер не совпадают Это оригинал Это от другого эбу Попробуй заменить потом отпишусь

Спасибо! вряд ли аналог найдется, с Вашим что ЭБУ? не на запчасти случаем?