Активность

Спасибо. Я тоже уже решил эту проблему повторным редактированием прошивки у калибровщика.

пересади проц и перепиши епром, вот и вся история

Ошибок нет везде Иммо удалили по обд? Это реально? Я жэ писал еепром паялась!, зачем бдм для иммо? читаю авто Лаунч, не особо много есть вариантов чем прочитать. Фишку скидал с MAP, егр вот не помню, но глушил физически точно( не первый день авто в ремонте просто и уже забыл что да как)

Работает

Все равно придется обратиться к спецам 😁

Да, мой бок- f30.

Как это сразу? больше недели человек морозил, сначала назвав дату, а потом просто игнор. Какое время нужно выжидать по вашему мнению? месяц? пол года? Тем более что Просто предупреждение для других.

Приветствую, притащили Volvo S40 бензин 2.4, нет запуска после просадки АКБ. Стартер не крутит, в моторнике и CEM ошибки IMMO Communication. Блок двигателя Denso. Прошу понимающих помочь с восстановлением синхронизации. Дампы из моторника и блока CEM приложил, а так же ID ABS. В CEM считал Моторолу с маской 1K79X , вроде как в этом процессоре ключи и синхра SH7058_93C56-20251204-225051_EEPROM_Ori.bin CEM_EEPROM_1K79X.bin

Работать он будет. А как с автомобилями после 2011 года он работает?

Приветствую! Это не правильный ключ, он не должен быть 1234-5678 и т.д., заново переустановите программу и сгенерируйте новый pdf с запросов на активацию.

При каждой , не понятки писать сразу , кидала ! Так себе занятия ! И главное сразу иммфу накапали , я так понимаю номере тел у вас уже был .

приветствую, если честно то также было, пару дней не мог запустить, пока не отпаял перемычку)))

По итогу убил кучу времени на поиск зумера, плюнул, отодвинул бампер и нашёл обрыв прям на фишке правого радара)

только я один трезвый чтоль... откуда fem в f10 ?

Здравствуйте! Помогите, пожалуйста с ключиком. R621413400 1234-5678-9012-3456-7890-1234-5678-9012-3456-7890-1234-5678-9012-3456-7890-1234

Активных ошибок нет, если я правильно понимаю по двигателю. Считать передачи не нужно! Через диагностику зайти на соответствующею по передачам коробку и посмотреть ошибки! Мы ведь не знаем что до тебя делали с авто. Может пытались обновить прошивку 6 ступенчатой коробки.......от сюда тоже ноги могут расти. Иммо же удалили по диагностике(если не подключались по БДМ). Ну так на всякий случай.....скинь фишку ДМРВ. Клапан егр на машине электронный или вакуумный? Чем ты делаешь диагностику?

Недавно был сеат (даже не помню какой, альтеа или леон) с очень похожей проблемой - не развивает обороты с холостых, а если едешь в горку, то можно так и ехать 10км/ч пока он секунд 15 будет раскручиваться и потом после +-1800 начинает ехать. Клиент просил посмотреть ДПКВ, потому что у него такое уже было и ему его меняли, после этого тачка поехало нормально. Обороты датчик в параметрах показывал, ошибок не было. Но тачка была шитая-перешитая, там вообще никогда ошибок не было). Чем закончилось не знаю, не сошлись в цене и был послан туда, где меняли датчик) ибо он там стоит так хорошо, что коробку снимать надо чтобы его достать)

Ошибок активных нет, писал выше. Сколько передач пощитать? Как? Она далее 3 не едет, как узнать и чем это может помочь? Флеш - завтра буду пробовать читать.

Привет. А блок еще у тебя? Сегодня обновы прикатили ...услышал тебя наверное дядя Ли. Пофиксили что то по MR140, добавили HR240 ))...новых блоков несколько свежих я так понял.

Михаил, мы все гадаем на кофейной гуще! Давай те ка побольше инфы. Коробка 5 или 6 ступка.....есть ли по ней ошибки.....скрины по параметрам диагностики(а лучше видео)......флеш прошивки приложите.

Есть чем. Направление понял.

Да

Вин в модуле круиза меняется совсем иначе. Эта программа для редактирования файла proxi, он не содержит вин кода

У меня уже есть котел. Догреватель перепрошитый. Работает через таймер. Хотел поменять на предпусковой и подключить по кан шине чтоб и печку мог включать и блок климата поменять на тот что с печкой. Но вот инструкций подключения не могу найти.

В першу чергу перевірити зазори в клапанах,вони завжди виносять мозг,можна поміняти пів машини поки дойдеш і мітки грм,там шпонку на шестерні распредвала зрізає і шестерня може на пів зуба стати в нікуда і ііііііі .ДМРВ також виносить,но бачу росхід повітря більш ніж 350 кг це норма,в нестравному 250кг.