Jump to content

Важное изменение в правилах форума!!! Обязательно к ознакомлению: http://carmasters.org/topic/20603-поправка-к-правилам-форума-№1-всем-ознакомиться-в-обязательном-порядке/

Search the Community

Showing results for tags 'peugeot'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Форум по диагностике и ремонту автоэлектроники и автоэлектрики
    • Mercedes
    • Toyota
    • VAG
    • BMW
    • Ford
    • Opel
    • Mazda
    • Subaru
    • Land Rover
    • Kia/Hyundai
    • Lada
    • USA cars
    • PSA Peugeot Citroën
    • Nissan
    • Volvo
    • Honda
    • Renault
    • Системы впрыска бензиновых двигателей
    • Системы впрыска дизельных двигателей
    • Газобалонное оборудование (ГБО)
    • Гибридные и электромобили
    • Автоматические трансмиссии
    • Системы помощи при торможении и им подобные
    • Кондиционеры и печки
    • AirBag (аирбэг)
    • Иммобилайзеры
    • Мультимедиа
    • Магнитолы
    • Одометры
    • Сигнализации
    • Стартеры и генераторы
    • Прочее
  • Диагностика и ремонт автомобильной электроники
  • Чип-тюнинг
  • Механический ремонт автомобилей, их узлов и агрегатов
  • Оборудование
  • Программы и базы для автосервиса
  • Библиотека
  • Базы дампов
  • Купля, продажа и услуги
  • Разное

Categories

  • Программы для диагностического оборудования
    • Оригинальные дампы блоков управления
    • Программы для K-line
    • StarDiagnosis
    • Op-Com
    • BMW
    • Android
    • Diagun
  • Коррекция одометров
  • Программы для чип-тюнинга
  • Иммобилайзеры
  • Прошивки для чип-тюнинга
  • Русификации
  • Универсальные калькуляторы
  • Ремонтные каталоги
    • Каталоги запчастей Hard Track
    • Ремонтные базы Hard Track
  • VCDS (Vag-com) Китай
  • программы для ГБО

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Сайт


ICQ


Skype


Город


Интересы


Имя


Оборудование

Found 42 results

  1. Здравствуйте, у кого-нибудь есть схема кан линии на Пежо 301? Или кто подскажет что может быть- машина после дтп (аирбаг не сработал) нету блока abs и провода на него отрублены. Машина не заводится- стартер крутит кородкой прокруткой( прим 1 поворот коленвала) . пока крутит искра есть на 1 и 4 цилиндре , насос работает и даже схватывает. Крутил стартер напрямую- также после второй искры отсечка. На диагностику не идёт. Иммо ключ принимает. Думаю проблем где то в проводке
  2. пежо 3008 1.6 2011 отключал сажу, изменил в конфигурации bsi параметры только по саже и насосу присадок, но теперь, как только заведешь, появляется сообщение power steering fault. Уже все в бси пересмотрел, новидать что-то пропустил. Гур при этом работает, ошибок по нему нет. Кто сталкивался, подскажите что изменить в конфигурации? Номер bsi 9664058780 Спасибо.
  3. Добрый день. Притащили на ремонт Peugeot Partner 2009 1.6 HDi VF37R9HSC9J122849 с неисправностью: Не заводиться. После сканирования были ошибки по двигателю: P1351 - Цепь реле предварительного подогрева -- Неисправно реле свечей накала P0104 - Неисправность расходомера -- Неисправен P0339 - Сигнал скорости двигателя -- Заменен на новый Увидев ошибку по датчику коленвала, сразу его снял и начал проверять. Проверка показала что он неисправен, в результате чего был заменен на новый. Попытался удалить ошибки, и никакого результата не было. Я прокрутил двигатель и еще раз отсканировал и начал внимательно обращать внимание на все позиции ошибок. После этого было выявлено ошибку в системе BSI: 04BA - ошибка электронного иммобилайзера двигателя Через PP2000 написало что нет сопряжения ключа с иммобилайзером. Начал интересоваться у клиента запасным ключем и как все произошло, что она не заводиться! Он объяснил что она не заводилась и он посадил аккумулятор. Запасной ключ не заводил автомобиль после покупки. Я начал спрашивать у клиента про пин-код или есть у него, а его не оказалось! Проверять начал с работы иммобилайзера, проверил антенну - она звониться! Решил сделать приблуду о работе иммобилайзера, не включая зажигание я приблизил дросель к замку зажигания и светодиод моргал, включил зажигание и светодиод на приблуде горел. Проверил на рабочей машине при включеном зажигании светодиод гас. Я предполагаю, что при посадке аккумулятора произошел сбой памяти. Может есть какая-то возможность узнать пин-код не выпаивая EEPROM??
  4. Год 2004 Bosch 7.4.4 HW Ver.: 9638858280 SW upg.: 9651526980
  5. Если скрутить пробег в большую сторону только в BSI пежо или ситроен, в приборке поменяется пробег если изменится то через какое время или через сколько км. Кто нибудь пробовал?
  6. Всем привет! Не могу разобраться с ABS на пежо 307 2002г. 1,4 75 л.с. KFW(TU3JP). Висели две ошибки, одна по датчику абс, на заднем левом колесе, заменили, ошибка ушла. Вторая по насосу рециркуляции ABS/ASR. Снял подкрылок, скинул, почистил фишку, ничего не изменилось. Снял электрическую часть насоса, один транзюк прозвонил - целый, снял крышку с моторчика, щётки есть. На прямую от 12в - крутится. Как только запускаю pp2000 насос рециркуляции abs, записывает ошибку в память, и насос не работает. Предохранители целые, в жгуте идущем к эбу абс обнаружил два отрезанных провода, один голубой, второй вроде коричневый, толстые, к эбу абса идти физически не могут. Схему ещё не нашёл, может кто поможет советом!?
  7. Здравствуйте!Подскажите как подобрать ПИН или как его найти. Peugeot 308 2008г VF34С5FWF55194488.ПИН нужен для автозапуска сигнализации.Второго ключа нет.Карточки с пином тоже.Официальный дилер находится далеко.
  8. VF36ERHRJ21492524 коллеги кто может дать комплектацию по вину ?
  9. Всем здраствуйте. Вопрос к спецам по ремонту коробок. Машина пежо 807 с коробкой AL4 она же DP0 суть проблеммы в том что при движении больше 80км коробка переходит в аврийный режим тогда когда масло в коробке достигает температуры 62-68 градусов. машину глушиш заводиш и едиш дальше уже без проблем. масло в коробке поменято. клапана поменяны. давление в коробке 2.5 бара на парковке. при включении передачи 3бара. при переключениях на месте просмативаются провалы давления до 2.3. Знаю что критичный провал в 0.5 бара для коробки, точней для софта коробки. на сайте пса читал что данную проблемму софта устранили сделали разброс до 1.0 бара. был у официалов сказали что мне софт обновить не могут так как у меня последний. но в моём софте там 0.5. может кто может подсказать как скопировать прошивку из акпп и есть ли умельцы самостоятельно подправить данный пораметр.
  10. Ребята подскажите ключик на данном авто как привезать можно, я имею в виду штатную сигу открыть закрыть педально как кто можно это сделять
  11. Всем привет! Peugeot 307 2.0 HDI, притащили на верёвке, в BSI 0 ключей и слетело телекодирование. Из моторного (EDC15C2 три разъёма) вытащил PIN 8**3, сделал BSI новым, но привязать ключи не получается, процедура срывается после второго ввода пина. Может кто-нибудь проверить корректность PIN по VIN? Хочется всё восстановить, а не отключать immo. VIN: VF33CRHSB82282043
  12. Вечер добрый, приехал автомобиль с ошибками Р1153 и Р3014 автомобиль едит но уходит в аварию. Пробывал перезалить новый софт с базы пежо- без результатов Делали все инициализация все проходит но ошибки все равно весят, скидываешь ездит нормально пару раз заглушили авто и снова чек авто в аварию выше 2х тыс оборотов не развивает. По тех регламенту пежо распечатка с базы пежо, если весят обе ошибки замена эбу Может кто сталкивался с данной проблемой, как ее можно решить без замены эбу перепаять процессор или еще что то незнаю куда уже копать( Автомобиль Пежо 3008 2012г 1,6 атмо 120 л.с. на борту MEV 17.4.2
  13. Ищу сток, желательно считанный к-тагом, двигатель 1.6, 2012 год HW: 9663241480 SW: 9666681180 VIN nr.: SW ver.: Spare: Engine: HW Ver.: SW upg.: 9679171080 Installation:
  14. Слетел дамп в BSI, всё в нулях память 95128. VIN VF3 7JNFRC AJ669192. Может кто посчитает PIN по VIN.
  15. привет всем! Такая проблема с пежо 607: каждый раз, когда я открываю дверь - включается штатная сигнализация. Я пытался сделать некоторые настройки, но BSI просит логин или код из5 цифр для программирования. Я точно знаю, код входа из 4 цифр, но это не тот.Кто-нибудь знает, что что за 5 значный ко и как до него добраться?
  16. всем привет.не заводится пежо 308, 2007года 1.4л .диагностика пишет p1062 ошибка системмы переменного подбьема клапанов,и p1025 система изменения высоты подьема клапанов ошибка програмирования.моторчик который регулирует подьем клапанов проверил работает.кто сталкивался с этой проблеммой напишите как решили плиз
  17. Здравствуйте...кто может помочь очистить блок под привязку(virgin)? Peugeot Partner 1.6 hdi 2011 года ecu edc17c10 0 281 017 600 96 768 300 80 1039s45266 Partner EDC 17C10.rar ------ если вопрос комерчиский готов оплатить...сроки поджимают!
  18. С сабжа комбиком в буте слил прошивку. Для интереса пытался записать по розетке кессом, но он ругается, что файл не подходит. Размер прошивки 917 504 байт. Кто знает в чем причина? Кто нибудь заливал прошивку на данные авто по розетке?
  19. Делал сам 3 года назад, может кому-то пригодится. Отчет о переделке-доработке штатного догревателя Webasto Thermo Top С на авто Пежо 807 2,2 HDI. Вот она – фото №1 Затраты: Сигналка Шериф ЗетИкс 940 =130 у.е. Пиво знакомому электрику. Чай и бутерброды на перекус во время работы Время 2 раза по пол дня неспеша (Пежо схематик, зараза, никак не устанавливался). Функции сигналки, которые буду использовать: - дистанционное управление доп. каналом (СН2,СН3); - ЖК брелок с индикацией работы канала, напряжения и температуры; - турботаймер с программируемым временем работы (ЭТО ВАЖНО!!!); - постановка на охрану с работой датчиков, но БЕЗ сирены (принципиально). Цель - дистанционный запуск Вебасты, сидя дома в тепле с чашкой кофа. 1. Знаем, что Вебасто принудительно включается подачей +12 на 1 контакт разьема, подходящего к блоку догревателя. Залезли в яму – вроде вот он разъем . Фото №2. ЭТО НЕ ОН!!! Лоханулись мы пипец, на 3 часа лишку. Ломали головы, почему не работает. Вроде в документации разъем не прямоугольный. 2. Открутив 3 болта, отсоединив топливопровод, опустили Вебасту вниз, на сколько хватило длины патрубков системы охлаждения. Ура-вот он разъем сверху. Фото №3,4. 3. К контакту 1 разъема подсоединяем провод. Там гемор – французы сэкономили, в разъеме мамы нет. Кое как сделали надежный контакт. 4. Протянули провод к аккумуляторному отсеку, сделав отверстие (потом надо герметизировать).Фото №6. 5. Куда всунуть датчик температуры? В моторный отсек – геморно тянуть. Решил к выхлопу Вебасты присобачить, там как раз он одевался массой на болт крепления. Все равно температура двигателя с утра зимой мало будет отличатся от температуры окру. воздуха – можно и дома градусник за окном глянуть. А проверить, как работает –лишний контроль не помешает. Фото № 7. 6. Далее стандартные процедуры установки….. блоку сигналки с релюхами место нашлось рядом с аккумулятором. 7. Самое главное – как используется реле турботаймера (далее ТТ). Работает он так: - ЖК брелком активируется функция ТТ, устанавливается время работы ( !!!!! от 1 до 20 минут или бесконечно!!!!), включается, т.е. подается напряжение после включения-выключения зажигания с интервалом не менее 15 секунд (установка сигналки, чтобы не включился когда просто сел в машину, включил-выключил, стекло там опустить и т.п.).На провода ТТ монтируем реле и к нему (реле) подводим СН3 (у него самое большое время включения-акивации, от 1 до 30 секунд с интервалом 1 с). После включения с брелка СН3, запрограммированного на 18 секунд активности, с запасом, естественно включается реле, имитируя зажигание, отключается и включается ТТ. 8. Понятное дело, что ТТ в моем случае – это подача +12 на Вебасто. С программируемым временем работы от 1 минуты до 20 минут, можно бесконечно, пока сам не выключишь (с брелка). Можно 2 раза по 20 минут. Итог - дистанционное управление Вебастой с таймером. Испытания. 9. С помощью брелка контролирую температуру и напряжение. Фото № 9,10. 10. Включаю брелком СН3 – через 18 сек запускается Вебасто. На брелке появляется индикация работы ТТ, таймер - сколько осталось. Фото №11. 11. Через 6 минут отключаю ТТ принудительно с брелка. Контролирую температуру. Фото №12. ПыСы. Проверял с утра при температуре 6 градусов через 20 минут работы Вебасто температура двигателя была 55 градусов. ПыПыСы. Если есть желание, можно от разъема запитать управление вентилятором печки, подается питание , когда ОЖ будет 60С.
  20. Есть блок 9808309280 прошу ели есть у кого дамп для сравнения с крашем или без скинуть можно в лс для сравнения, в работе машина , а в базах и калках не нашел.
  21. Добрый день!прошу помощи в подсчете кода.Signum 2004 из дисплея,память 93lc56.Направте в нужном направлении,в каких строках искомый.Буду очень признателен за помощь!
  22. Citroen c5. 2.0 бенз, нет управления на 1 и 4 форсунку. В блоке стоят: L9131 L9132 TLE6209R L9108 VB026MSP С донора(немного не такой по железу) уже пересадил и 9131 и 9132 и мосфеты.... но результата - 0. Как я понял управление форсами идет микросхемой l9131. Ее менял в первую очередь. Все так же работает только 2 и 3 цилиндр. Встречался ли кто с подобным? Правильно я понимаю что управляющая масса идет с ND7NV04?
  23. Мужики! всем привет ,что-то зашли в тупик . Суть в чем,есть авто Peugeot 307 2.0 2006 АКПП моторник Magneti Marelli MM6LPB блок BSI Johnson BOOT 21676031-5B V02-00 HARD 28117431-0A 281171731B F01524111 клиент притащил на веревке ,начали проверять,зажигание включается ,стартер не крутит ,попробовали стартер напрямую ,крутит но не заводит,брызнули в коллектор ,схватывает ,нет управления форсами. Делаем диагностику(LAUNCH) ,во всех блоках куча ошибок ,стираем,проверяем ошибок нет ,стартер не крутит. Теперь идем дальше в параметрах в BSI есть 2 ключа ЭБУ мотора разблокирован связь с ЭБУ есть ключ опознан Да ,еще, авто в ЭкОНОМ МОДЕ стоит.(когда брызнули в коллектор и она схватила ,то вышла из Эконома) Идем дальше,по схеме нашли провод который идет от ЭБУ к блоку предохранителей под капотом,который дает добро на включение стартера ,на нем висит 12вольт если их просадить ,то стартер работает с ключа. Теперь у нас предположение ,что трабл в ЭБУ мотора который не дает добро на запуск ,по каким то причинам,ее раз повторюсь ,ошибок нет,но если внаглую крутить стартер ,то появляется куча всяких ошибок. Вообщем теперь в недоумении ,куда копать? Может кто сталкивался с такой засадой,буду благодарен за любую помощ ,либо платную также и безвоздмезную. Прошивки считали и с БСИ и с ЭБУ мотора (прилагаю)может кто глянет ,может там косяк,хотя пин вроде видно G6xG и там и там, вин в БСИ тоже видно, в моторе нету . Есть еще такая мысль,может у кого есть вариант без иммо на этот блок?зашить что бы хотя бы убедится что блок живой. Вобщем как говорится помогите кто может 307.rar
  24. Добрый день! Выпаял 93с66 микросхему и с помощью TachoSoft поправил. Приборку устанавливаю а пробег исчо старый. Проверяю микросхему и вижу что вернулась оргиналная прошивка. Моя догадка что надо исчо и в BSI поправит. Но и при етом больше непоказывает уровен топлива. Советы, подсказки.
×