Активность

Забыл добавить, что машинка была 84 кВт.

Доброго ранку receipt_MH9K-XHKM-KHPT-8A59 (1).pdf

Если всё-таки LQV, то возможна, только передаточные числа будут другие.

Протестируем, есть на чём тренироваться.

Проплатив

Я же написал , все работает исправно но только 4 дня . Накачка есть , ошибка все равно весит , антенну не пробовал менять так как накачка есть …. Зачем мучатся если есть решение по иммо офф

Можно обновить любой айпрог, в лс

Джип компас,2014р 2.0 ,блок ебу клонував ,єпром та флеш читає та пише,авто прийняло без проблем.

Нет

Так и произошло.

Видимо на безрыбье и рак рыба

Возможна замена LQW Dsg6 на KCW Dsg6?

Нет это просто клинический случай отдельного пациента))))

Видимо ситуация вообще выходит из под контроля что аж сам Владимир Ильич за этого форда взялся... Или это мертвые к мертвым тянутся...

Нет там никакой логики,откуда ей взяться,если думать чел еще не научился

У мене на піні 4 12 вольт а якихсь чувак писав що має бути 4.5 от думаю прав він був чи ні доречі фото сохранив тнвд vp30

С таким подходом врадли вы тут найдете ответы

Спасиба

Стоял до єтого другой чип и еще два ничего не менялось хотя все правильно

Наверное алгоритм подкачал. Если идет поиск имено в последовательности байт, то на практике я вижу привязку к адресам, что неправильно и может работать только на очень похожих софтах, причем формата одного флешера. И то в маске ошибок будет блуждать часто и тереть что попало. Вот пример, самый простейший пример отключения егр на EDC17, гистерезисы и маска ошибок. Класс, тайминги и гистерезисы затерялись в настоящих таймингах. Да, справедливости ради прога предупредила)

Цель создания «поста»- это желание максимально возможно поделиться с участниками форума с информацией и аспектами данной проблемы. Поскольку конкретно у меня она максимально затронула практически все ключевые точки. По подобному запросу находил информацию по перегнившых пинах в блоке реле и «предов». И о «сгнившей» косе в полке крыла. А так-же о транзисторе в ногах переднего пассажира. «Изучив схему» в режиме реального времени, плюс к этому- почитав форумы про основные проблемы- таки нашёл в блоке реле и предохранителей- сгнившый провод. тем не менее. В том месте проблема была устранена. следущая проблема найдена в полке левого крыла. «Полный отпад» кабеля». Гниль. далее- транзистор в ногах пассажира. транзистор целый. «Окислы» на одном с «пинов». Проблема решена. Пруфы имеются. Повторюсь. Тему создал- чтоб ребятам которые столкнулись с подобным- было проще разобраться. Готов подсказать в этой теме если надо.

без файла как можно помочь?

ребята там же починить не сложно ... не понимаю зачем так делать !!