Активность
- Последний час
-
Макс325 присоединился к сообществу
-
JasonDoR присоединился к сообществу
-
Та не… закрытый блок не даст изменить конфигурацию подушек, а сброс/привязка должны работать
-
ERA975 присоединился к сообществу
-
lipa1203 присоединился к сообществу
-
Tishka3585 присоединился к сообществу
-
Вы неправильно поняли способ обновления. Необходимо приобрести комплект, например на "алике". Далее в своем приборе заменить детали из купленного комплекта для апгрейда. Видеоролик процедуры обновления я выкладывал ранее...
-
Вчера уже перед закрытием вспомнил что и он был. Нашел, посмотрел им. В нем ровно те пункты что и в теч2. Под копирку. один чел мне подсказывает - блок закрытый. Без «открытия» программинг, сброс, ввод пина и тд - невозможны. открыть типа можно только сканером Артура с нужной лицензией. Или манипуляции с еепром. в общем, если хозяин не решит его сдать на шрот (он купил его за €100, на шроте дадут €150) , то в понедельник буду ради интереса разбираться с еепром.
-
Opelcordastage7 подписался на помощь с PIN-кодом от родной магнитолы
-
Opel Corsa D 2011 Bosch Touch & Connect GM: 13362761 Bosch: 7612830115 Serial: CM0115B2987048 VIN: W0L0SDL68B4185392 Магнитола родная. Нужна помощь с PIN-кодом.
-
xunilandbsd присоединился к сообществу
-
lehaniva отреагировал на сообщение в теме:
Orange 5 китай
-
Opelcordastage7 присоединился к сообществу
-
Продам Скину цену, 100'000 ₽
-
Mels-M присоединился к сообществу
- Сегодня
-
justjoni подписался на HP TUNERS 5.1.58 + Keygen + Video Free
-
Парни, я же не хочу бесплатно. Предлагайте!
-
lehaniva подписался на База дампов Airbag (crash/no crash)
-
PSA C8 PSA EV2, C8-Ulysse-Phedra-807. Temic-1400324580,1496758080,1499801080-MC68HC12BE32/MC68HC912B32.PSA C8_Phedra_Ulysse_807 TEMIC HC912B32 FULL_OK.rar
-
Подключение свапа Подскажите ..
-
rutto подписался на Starline M20 ищу старые прошивки
-
Всем привет. Старлайн М20, На нем была прошивка R7, но не было телематики Закатил на него FG12-G7, как я понял это самая свежая версия ПО. А он теперь не берет трубку. Вызовы идут- и молчит, потом типа связь пропала На смс не отвечает, светодиод вначале моргает медленно - типа на охране стоит, потом вообще горит постоянно, потом опять моргает и так по кругу... Я так понимаю не катит для его железа? Других ПО для таких блоков больше не нашел Может у вас есть нужная? Или хотя бы сток) Спасибо
-
rutto присоединился к сообществу
-
Пробовал Не заходит
-
Трансиверы поверю , о катился на 22 , действительно ничего не поменялось GPT работает отлично . Жаль нет павер бокса под рукой , можно было б попробовать через openport. Scanmatik 2pro (Китай ) раз 10 читал под ряд 71 модулем и сравнивал winhex 1 вычитаный файл и последний ,одинаковые.
-
Fedina подписался на Sprinter 2.2 CDI 2002г подбор ABS
-
Там разная распиновка 🙃
-
ньютисинфо
-
Добрый день всем Ebs5 не видит один из модуляторов. Их три на общем кане и с разным питанием. Подключил на столе. По питанию проскакивает один короткий импульс, соответственно Ответить он не успевает. Подключил на столе без модуляторов. Два других три длинных импульса пауза и еще один. Даже повесил лампочки. Сигнал идет с mpc62 через RC на вход транзистора а с него на мосфет. Грешу на прошивку блока. Номер блока 0 486 106 084 Считанный дамп прилагаю. (Внешний флэш и ипром, а так же проц 9с12d60) Может есть у кого нибудь для сравнения. Еще лежит блок с мана с такой же проблемой REAd full.rar
-
Pawelmozir отреагировал на сообщение в теме:
Opel insignia B 2019 1.6 LVL ищу схему
-
cjganz подписался на Orange 5 китай
-
включи VPN и найдет обновление у меня тоже самое, только что проверял в наличии 38CD, тоесть обновится можно? софтина 1.38 прогер видит...
-
gvelf отреагировал на сообщение в теме:
Руководства по Ремонту Ssang Yong. Kyron Actyon Rexton
-
gvelf отреагировал на сообщение в теме:
Hyundai IX35 ETM 2011-2013
-
gvelf отреагировал на сообщение в теме:
электросхемы тесла s c2012 года
-
gvelf отреагировал на сообщение в теме:
Hyundai-Tucson-2004-2009-Factory-Service-Manual
-
gvelf отреагировал на сообщение в теме:
Руководство по эксплуатации и ремонту HYUNDAI TERRACAN
-
gvelf отреагировал на сообщение в теме:
Полное руководство Nissan-X-Trail 2016 г.
-
gvelf отреагировал на сообщение в теме:
2013 Elantra GT 1.8 MPI
-
gvelf отреагировал на сообщение в теме:
Руководство по ремонту Citroen С-Сrosser / Peugeot 4007 c 2007г
-
Так и не написал ничего по итогу в теме! Негоже! Сам не приветствую, когда авторы так и не отписываются о результатах, какими бы они ни были. И так! Начну с того, что правы те мастера, которые неохотно берутся за ремонт тех блоков, в которых уже кто бы то ни было ковырялся. Клиент этот блок, прежде чем передать мне в ремонт, вскрывал (до сих пор не пойму, что они там обнаружить намереваются, и на что надеятся!). Крышка у этого блока алюминиевая, которую вскрывали без предварительного нагрева и/или промачивания растворителем герметика для его размягчения. Алюминиевая крышка была значительно деформирована, было оставлено множество заусенцев и мест с явным соскабливанием внутренних выступов крышки в местах нанесённого герметика. Имею предположение, что соскобленные фрагменты крышки угодили на плате туда, где им быть не следует. Быть может, блок после этого ещё и подключали к авто снова. Мной в процессе ремонта, помимо замены м/с: ATE A2C0017640000, производилась позвонка некоторых РЭК, которые имели какие бы то ни было, даже незначительные, механические повреждения корпуса, от процесса небрежного вскрытия блока владельцем. В цепи м/с: ATE A2C0017640000 было два одинаковых диода, один из которых показывал КЗ, но после демонтажа, прозванивался, как исправный. К сожалению, особо разбираться в этом я не стал, предположив, что один из диодов что-то шунтирует — далее в цепи диода были низкоомный резисторы. Как выяснилось уже позже, резисторы к этому не имеют никакого отношения, потому как на многих других (и подобном в том числе) блоках ABS, имеется также пара одинаковых диодов в цепи микросхемы схожего назначения, оба из которых при прозвонке в схеме, не показывают КЗ. Со слов клиента, блок перестал работать вообще (до этого, напомню, была проблема в повреждённом канале на один из датчиков колёс, из-за КЗ на шину 12 вольт). Клиент отказался передать блок для повторного ремонта, сославшись на то, что намерен приобрести другой. В связи с этим, в возврате каких-либо денежных средств ему было отказано. Что, впрочем, и было оговорено изначально: если будет отказ от повторной передачи блрка в ремонт (к тому же блок поступил уже "вандально" вскрытым) — возврат части денег за ремонт не производится. Клиент обещал, что после приобретения другого блока, этот вышлет мне, но так этого и не сделал. Поэтому, выяснить определённо, что же всё-таки с блоком ещё произошло, не представилось возможным.
- Вчера
-
я крутил движок через реле стартера - другая приборка, на которой были прописаны два других ключа показывала и обороты и уровень топлива, но при попытке записать в нее два других ключа с данного авто - ключи тоже стерлись и ничего не записалось и она тоже перестала показывать и обороты и уровень. завтра сниму отчет лаунчем и выложу сюда ключи прописывал Форсканом с купленной годовой лицензией и вкл. интернетом
-
Скан помилок на даний момент після стирання усіх помилок потрібно. Повне сканування лаунчем та звіт в PDF форматі, щоб бачити цільну картину. Приборка не може бачити оберти бо запуск заборонено, стартер не буде крутити поки не буде прийнято ключ та синхра з ебу. А на рахунок датчика рівня пального, там пряма проводка від датчика до панелі, він повинен показувати при ключенні запалювання. Синхра чи ключі тут ніяким боком. Можливо те чим стирали ключі знесло не лише ключі, а й частину дампу у приборці. Тоді цілком можливі різні приколи.