Активность

одно поменял а второе почему нет?

Ребят выручайте! Перерыл весь инет и не могу нигде найти распиновку для брелка D94 и прошивки для него. Если у кого завалялись и кто-нибудь готов помочь, пришлите пожалуйста! Почта [email protected]

forscan тебе в помощь

В личку завтра напиши, сделаю

скорее всего нет работал с онлайном,только под европу (фиат) ..и біл китайский свисток..не дружат между собой от слова СОВСЕМ

клей в магазине...

скиньте ему денег на карту, чтобы пока ремонтирует было за что жить. P.S. тут насоветовали, почти авто по запчастям можно собрать... я уж не знаю, это форум мастеров или драйв2

поделюсь собственными наработками после набитых шишек. Может у кого будут замечания или я что-то упустил. Много баз перелопачено. Переводить не буду, каков оригинал есть, пару слов переведете кому необходимо

Всем привет. Нужна помощь Smart 453 2022года сгорел DC/ DC. поменял но в BMS висит ошибка POA9513 высоковольтный предохранитель обрыв цепи. Помогите решить проблему.

Всем привет. Нужна помощь Smart 453 2022года сгорел DC/ DC. поменял но в BMS висит ошибка POA9513 высоковольтный предохранитель обрыв цепи. Помогите решить проблему.

У меня в ТНВД переломала вал пополам, при этом мотор запускался,работал ровно и даже ехал

Может быть и так. Я пробовал все пульты-прошивки для старого Пежо 307, ни с одной не получилось привязать радиоканал. У вас был Пежо 307 дорестайл ASK? Какой пульт выбирали? Не заметил я такой пункт в РР2000, присмотрюсь. Автоком тоже есть, как и другие приборы. Но РР2000 дилерский. Пока прихожу к мысли, что надо будет сделать БСИ новым и далее конфигурация и т.д.

У меня он один, но провтыкал софт. Ищу вот, мож кто подкинет

У меня приборка 900я , этот дамп с 950й , спас меня, залил его - приборка ожила, ранее пин не хотела принимать ни с какого дампа другого (через vcds ), с этим этот момент не проверял. Дамп лил - через ваг командер и команду write encrypted, далее подготовил чип id48, через iprog загрузил этот дамп и прописал мой чип в него, сохранил, залил уже этот дамп . Потом зашёл в моторник ввел пин моторника, адаптация 50 группа, ввел пин этого дампа приборки , написал что всё ок, выключил нат минуты зажигание. После ключ на старт автомобиль поёт Carprog - много инфы даёт по дампам и читает эти приборки хорошо audi a4 2001 bosh rb4 d14.bin

2T2BZMCA3GC049859. По вину битая конечно машина и на фото в фарах только одна линза. сдается мне что тут AFS-ом даже не пахнет. Может есть какой нибудь эмулятор чтобы фары не отключались? есть способ обойти новые фары?

Да ну как быстро... я 3 кто его навел... На 1 и 2 странице уже были попытки😀

вопрос решился xhorse key tool mini не может подготовить id4d60.только может дубликат

Точно такой не нашёл, есть похожая. Помогите перенести иммо дату из ori в donor. У меня не получается рабочая версия. BDM files MED9.1 ori.rar AUDI BDM donor.rar

Если бы ЦПГ доезжала то блок готовил бы богаче смесь из-за заниженной компрессии, потом как другая уже не будет гореть при заниженной компрессии. У тебя же другая история смесь бедная, а 24-25 кпа связано с тем что блок прикрыл сильнее дроссельную заслонку чем обычно потому и такой показатель. ЦПГ в этом случае не причем. Это должна была быть вторая часть истории, ты слишком быстро навел на нее😅

Вам ,наверное рано еще заниматся ремонтом Стара.

а нету на продажу ? шнурка

Внимательно прочтите ошибку.... Он не берет он теряет наддув.... Это и была причина ошибки. Почти как в турбореактивном😉😄

VWZ1Z2F6309451 code 1336 Детально в особистих повідомленнях

Тогда подготовьтесь к замене. Я лично не менял АБС на Кенго таких годов, но подозреваю что возможны нюансы.

AFS это система, состав которой зависит от комплектации авто. Возможно фары поставили не те, что с завода должны стоять. Может ещё чего накосячили по машине до вас. Выложите ВИН, чтобы можно было проверить комплектацию автомобиля.