baxa.obd2

Приветствую коллега можно взглянуть на ОСЦИЛОГРАММУ

Так снимали с сигналного провода ? Перепроверте

Приветствую . 1 ДПКВ имеет Дифференциальный канал ? 2 или у вас сигнал снят с инверсией ?

Какое сопротивление свечей ?посмотрите нет ли выбросов по плюсу катушки зажигания снимите осциллограмму можно попробовать поставить кондицатор в цепь катушки зажигания ..

Попробуйте посмотреть сопротивление свечей зажигания

5168 1800 1909 2730 Банк Восток Украина. Ivenko Darya 30.1 USD

Приветствую вас Bиджap. Отписываюсь по проблеме Mazda 6 Как мы и предполагали звёздочка задающего диска датчика коленвала была перевернута ,Распредвалы были поставлены немножко не по меткам Искрообразования уже не прерывается... HO машина схватывает но не заводится на данный момент (Со слов коллеги который проверял метки ГРМ Это всё что я узнал из телефонного разговора с коллегой ,машину пока не видел Так же он сделал предположение что есть проблемы с электрической частью ) Спасибо ещё раз Bиджap на связи

Большое спасибо за предоставленную информацию по эталону синхронизации. с компрессией вышло засада не получается вкрутить компрессометр или датчик давления. если предположить что распредвал относительно друг друга стоят правильно то сигнал с датчика коленвала опережает пропуск относительно распредвалов. могу предположить что был поставлен неправильно задающий диск датчика коленвала если на этом двигателе возможно. так ещё не каждый моторист хочется браться за эти моторы. может быть у вас есть информация датчика давления с привязкой по датчику коленвала? нашёл осциллограммы снятые с этого мотора но только с одним датчиком распредвала но там не указано С какого цилиндра был снять сигнал датчика давления

Приветствую. Да вы правы не заводится.... 1 двигатель собирался 2 в блоке управления двигателем ошибок нет 3 управление форсункой всего 4 раза и катушка зажигания один раз,при включении замка зажигания после 15 секунд чек Энджин моргает 8 раз Потом горит Не могли бы вы показать Эталон

Коллеги нужен эталон синхронизации дпкв и дпрв мазда 6 v6 3.0 мотор AJ ресталинг с двумя датчиками дпрв

проблема решилась в стороннем сервисе с заменой 1 блока 1337 предохранителей в моторном отсеке 2 ремонтом ТНВД всем принимающим участие Большое спасибо тему можно закрывать

сделал но только с maxisys смущает что не выдаёт ошибку по мультипликационной сети (конфигурации) будьте любезны прокомментировать Столбцы что они обозначают я их пометил как 1234 1 моё понимание конфигурация какого-то блока Или те блоки которые увидел can clip ? почему нету различия между 2 текущим и 3 требуемой ? (если предлагается нам исправить конфигурацию ) 4 Что значит версия сети 0 и 1 не пролил свет думаю скудный стоп-кадр по этой ошибке (состояние 7- не соблюдены условия для запуска двигателя ) Какие условия не соблюдены ?( расшифровка ) ( мультиплексе заявлена а там стоит (НЕТ) ) clip жалуется вот нашёл сегодня правда на другую Renault

давление при включение зажигания видит 8бар ( нету управление стартером ) дачик на тнвд попробую найти .

управление есть

питание проверял вчера есть 12.5 под нагрузкой(50ват ) как понимаю регулировка шим сигналом реализовано подцеплю осци-ф вопрос регулировка начинается при включений зажигания? или после прокрутки стартера?