Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Последний час
  2. VW Touran 1.9 EDC16U34 Bosch 0 281 014 038 03G 906 021 NG ищу сток. Вычитаное прилагаю. Read Ext Flash Read Eeprom
  3. Всем привет, нужна помощь. В работе имеется Jeep Grand Cherokee IV, 3.0crd V630 VM Motori. ЭБУ Bosch EDC17C49 DPF off, EGR off, прошивку проверяли придраться не к чему, на стоке та же самая проблема. После запуска на холодную может немного трухануть и холостой не ровный, как бы пятерил. Но не значительно и краткое время это все продолжается, владелец вообще этого не ощущает. Если смотреть коррекции форсунок то все в пределах нормы. Как только на месте начинаешь поднимать обороты коррекции улетают до запредельных значений, отсечка срабатывает на 3.5к. В движении, если разгонятся плавно и даже местами динамично то авто ведет себя адекватно, двигатель крутится и акпп в диапазоне 3200 - 3800тыс.об переключает, хотя коррекции по форсункам в районе +/- 5mg. Но как только нужно сделать резкое ускорение, тапок в пол, с места, в движении, не важно коррекции опять таки улетают и эбу начинает спасать двигатель, врубает отсечку примерно на 3250 оборотов. Тачка начинает дергаться, естественно, отпустив газ и продолжая дальше спокойно ехать, все окей, в плане езды, только кроррекции плохие. Вводные по мотору: 1. Год назад приехал на капиталку, пробило прокладку под головой, как говорил владелец то прилично так уходило. Двигатель собирал не я, но пробигая мимо видел как это делают, моменты и вопросы к мастеру есть, но он слишком крут что бы ему что то говорить. 2. Форсунки новые, насос проверяли на стенде, все в порядке. По диагностике давления в рампе хватает. 3. Турбина после регенерации, вопросов у меня к ней нет. Заданное факт в норме. 4. Новый коллектор с заслонками. Перед тем как пробило голову, вырезали сажу и отключали егр. Скрины с коррекциями прилагаются. Воздух и давления топлива в норме, если верить диагностике, уверяю вас. Свои версии пока не пишу дабы не влиять на объективность диагностики 🙂 Заранее всем спасибо за помощь! - Холостой на новыз форсунках. - Газ на месте на новых форсунках - Старые форсунки во время кик дауна(на новых картина не лучше, но значения отличаются)
  4. Сегодня
  5. я за платную, клиентов вывести за пределы платной инфы, инфы будет много.
  6. Добрый день , вопрос решил , попрошу модератора закрыть тему . Спасибо всем кто участвовал .
  7. лично я бы без Ксентри и Вис вобще не пробовал копать в 205м. а что с питаниями и землей на ЕКУ по схеме происходит? под нагрузкой если есть возмоность *поразговаривайте* с запитанными ЕКУ на столе с помощью например как минимум Канбомбера или отправте ЕКУ трейс
  8. dem4enkosv87

    Scenic 3 0002F6

    Фильтр заменить на правильный.
  9. Aoma

    Scenic 3 0002F6

    Renault Scenic 3 1.6 Cdi. Приехала машина с ошибкой 0002f6 и заменой фильтра топлива, все было хорошо заводилась, но обороты выше 2х не набирала, была в аварии, сразу взялись за форсунки отправили на стенд, сказали полностью исправные, новый фильтр вздуло, машина вообще перестала заводиться, топливо по рампе не подходило к форсункам. Подкинули новый регулятор давления – машина завелась но если глянуть по данным из рампы то при плавном нажатии на педаль акселератора все хорошо работает, а при резком давлении падает до +-100 и глохнет. также выделяется большое количество черного дыма.
  10. К ночи гуашь ложилась ровно, а отражения фонарей в лужах заиграли живым блеском. Использую площадку после долгих поисков, так как Официальный сайт Stake Cаsino забирает напряжение из спины. Начинающим акварелистам показал адрес, потому что Официальный сайт Stake Cаsino https://stake-off214.site/ сохраняет точность перед мольбертом.
  11. что из сказанного не можно вытащить просто из протокола WTT? «У самурая нет цели — есть только путь»
  12. Под номером 8. Может его уже отключили а блок удалили?
  13. Так і було. Кондиціонерний роз"єм вставлений в дпдз, а дпдз-шний в датчик тиску фріона. И было авто токае же в том году. Забыл. Сбило столку, что возле серого разъйома на эбу выбита буква В. По факту серый это А. А пин 7 на сером дпдз, на черном давление фреона. Переставил местами все по дпдз показывает, как должно.
  14. если еще кому интересно возится с Carprog тогда вся инфа тут прилагается, если комуто помог тогда нестесняемся помогаем поднять мне репутацию все для CARPROG 13.77.txt
  15. Доброго времени суток, нужен блок управления двигателя, так как на машине случилось короткое замыкание и проц помер, ремонту не подлежит Самоя большая сложность в том что это лендкруизер 200 на механике, на сколько я понимаю от автомата блок не подойдет машина 2010 года выпуска на блоке указан вот этот номер 8966160P80 может кто в курсе на что его можно заменить или какой блок можно туда поставить? ну или где купить новый
  16. Всем привет. Поделитесь рабочей прошивкой для pic18f45k80, а то та что здесь выложена выбивает ошибку в mplab.
  17. Привет. Помогите скачать. https://cartechnology.co.uk/showthread.php?tid=72094&pid=577225#pid577225 Спасибо.
  18. спасибо Все п4ресмотрел ,не могу найти Над педалями нет ничего
  19. Все понял! Это не проблема. отпишусь по результату.
  20. На кронштейне над педалями.
  21. Здравствуйте,подскажите на ниссан примера п11 2.0 дизель 99год Где стоит коробка иммо на замке одна ,а сам блок где стоит
  22. Да, уже нашёл человека. Посмотрим что сможет сделать
  1. Загрузить ещё активность
×
  • Создать...