Активность

Восстановил, катаюсь. Основное время в ремонте заняло заказ и ожидание блоков из США. Сразу бу заказывал надеясь на удачу. Потом новые. По проводке очень много работы. Пришлось покупать 2 проводки салона. С первой просто не хватило пинов. Другая комплектация. Идеально заказать новую по вину, но с доставкой она выходила под 2000$ Никакой пайки при восстановлении, изучил сервисные мануалы, допускается обжимка в гильзы и термоусадка, видел наборы проводов с пинами для восстановления разъемов. Сюрприз был, когда увидел 30% алюминиевых проводов, поэтому и нужна была проводка с этого авто, найти их отдельно не представляю. По поводу рейки, сталкивался с 4 топляками, в 2 точно рейка исправна, в одном точно неисправна, в последнем нет возможности проверить. Вариатор на верхней части под полкой аккумулятора имеет соединение с воздухом через загнутую резиновую трубку 3мм. Теоретически незначительное количество воды попасть может. Время покажет. Важно просто машина заглушенная стояла либо каталась под водой. Конденсат, ржавчина. Много элементов под сиденьями, диваном, в багажнике голый ничем не защищённый медаль. Снимал, обрабатывал и красил. Кузов нормально покрашен. Для спокойствия доп.обработал скрытые полости. К слову даже в нетопленных авто незащищённые элементы из металла имеют следы коррозии. Бюджетные авто Основные блоки которые страдают. По салону усилитель, шифтер, srs, adas. Если шифтер пострадал машина не поедет, даже если и заведется. Разъемы на натяжители ремней. Проводка и моторы сидений. Могут динамики в дверях. Ещё блок реле под левой фарой. Если уровень воды выше сидений в салоне был, то полная катастрофа, там bcm, блок предохранителей, иммобилайзер, климат....

Неожиданно.Как можно называть словом "ум,интеллект" расшаренный поисковик?Никому же в голову не приходило 10лет назад назвать гугл или яндекс поиск "интеллектом"?Текущая итерация почему то получила такое название.Интенсивное пользование этими чатами приведет к окончательному одибиливанию ширнармасс,ибо критического мышления на земле и так уже дефицит.А спросите ка у вашего ИИ,как поднять заваленную Дфлешь у RH850 или у старших процев в линейке 850Е2,те то,чего нет в общем доступе в сети.

8 летней давности? Не работает это, проверено лично своим абритусом.

Ничего там не увидишь, кроме улитки, всё в рейке.

Спасибо за ответы, помогли, машину починил. Без схем проводки и распиновки разъемов вообще никак при восстановлении проводки. Блок покупал новый и привязывал онлайн. Мой блок с повреждённым процессором, а на другой машине такой же блок не заработал при перепайке чипа, хотя с виду процессор в отличном состоянии. Вернули обратно чип на место блок донор заработал

Набравшись опыта и знаний, самостоятельно починив машину, сейчас могу ответить на свой вопрос. В представленных ошибках только несколько имеют приобретет. Главная, почему машина не заводится и не едет р161d-00. Как понял я эта ошибка означает, что производитель блокирует возможность поездки до устранения иных ошибок. Ещё более интересно то, что в данных ошибках нет точного указания на неисправный блок, который вызывает ошибку по иммобилайзеру. Вторая ошибка заслуживающая внимания, это ошибка связи can u........ -57 по adas. Ошибка по MAC key, защита компонентов, установлен блок с другой машины. У меня не получилось со своего блока перекинуть чипы на донора, несколько раз перекатывали чипы, но блок не выходит на связь. Возможно родные чипы неисправны.

короче ЖПТ... поумнее многих здесь будет, так что это отрицание очевидного. Как и отрицание электромобилей и всего остального. Это называется ты уже дед, а дети с гаджетами будут считать нас и вас старой гвардией и смотреть как на неандертальцев с сохой.

У ии нет не логики, не ума не памяти... он генератор слов, работающий по заданной логике. И от интеллекта нет не намека. Это тот же самый "google search" для ленивых. Если у 4.1 еще хоть намек был на интеллект, то 5 версия из за слива инфы в общий доступ, стала вообще пустым search движком.

Вы троллите, да?

Я не знаю что это за модель...GPT4.1 и GPT5 прекрасно всё помнят. Да ладно) а что это тогда, отвечающее на вопросы и решающее задачи... Ум это и есть интеллект, соответственно это ум, так как это не заданный алгоритм, а размышление. Если он искуственный, то это не значит что там нет ума. По крайней мере всё то, что вы будете к примеру решать логическими цепочками исключений + тупиковые сценарии от незнания, эти модели решают за секунды. Если ей загрузить PDF на 2 дня прочтения и изучения человеком, то ИИ это сделает в тот же миг и даст ответы на все вопросы которые могут касаться этого даташита.

Если используете обходчик SGW с ОБД разъемом, то попробуйте еще с перемычками и через штатный ОБД. Не помню уже с чем возился, но у меня была разница в диагностике. Возможно переходник корявый, я его не прозванивал и причину не искал. Ещё попробуйте АльфаОБД. Некоторые вещи делает лучше, чем Ланч.

Снимете руль - увидите. Неоднократно восстанавливал правильное положение, правда на Гранд-Чероки. Думаю - здесь аналогично. Еще угол можно посмотреть прямо в сервисніх настройках на дисплее

Всем привет! Нужен программный тюнинг АКПП. Коробка Aisin GA6F21WA. По механике уже сделан второй стейдж. Нужно более быстрое переключение, переключение на отсечке 7200, снять ограничение по крутящему моменту двигателя, по возможности использовать режим Sport. Aisin GA6F21WA.zip

у них нет ума

привет Виктор, есть видео FIAT 500 2016- All Keys Lost demo using Abrites AVDI and FN017 Special Function с таким ключом ка ты выложил , могу дать ссылку если не сочтут за рекламу

Это программная ошибка, прописывается при 3х включениях зажигания со снятым разъемом датчика рейки, побороть можно только правкой родного еепром, методики я ещё не встречал. Или новой рейкой. Был где-то tsb по этой проблеме, находил, когда сам пытался бороться, там диллер четко пишет - бери котлету и вэлком за новой рейкой. Но может выкатили уже программный фикс, имеет смысл пробовать репрог witech

Очень рад за человека, у него всегда есть решение, не важно какое авто, какая проблема. Главное чтобы это помогало.

тогда пробовать решать проблему с датчиком. Спасибо всем!

Пад7 с офф подпиской но в обход шлюза калибровал пневму. На додж челенжер делал замену блока аирбег. Работало.

Если подключились в обход шлюза ни каких ограничений не должно быть.

Да какие обиды... 😀 что бы воспользоваться удачей нужен тоже опыт... Вот как без опыта определить что это удача..

Косательно Roman ST есть читата с не всем известного фильма. "Ны тут все на опыте, а удача нужна лохам и дрочилам". Без обид как есть так есть.

Да уж.. инжинеры не зря кушают свой хлеб...😀 Ну в вашем случае его еще ж никто не разбирал? Шестерни относительно друг друга будут правельно стоять... Скорее всего его крутнули когда то больше положенного он и блокирнулся.... Или мож что с пайкой на плате. Пропаять бы ее всю.

проблема в том,что придется городить стенд , но это все фигня, я думаю, что весь механизм находится ниже датчика момента и к нему нет доступа без разборки механики рейки. Спецы, которые мне это фото сделали, "собаку сели" на этих рейках. Вопрос остается открытым, нужна ли покупка аккаунта, 128 уе чтоб не на ветер, а потом еще рейку за двушку, а потом опять может будет нужен доступ для прошивки и адаптации новой.

Пообщался как то по случаю Смотрим скрины