Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Последний час
  2. Добрый день, кто может помочь снять защиту с Б/у блока? Естественно не бесплатно.
  3. Добрый день, кто может помочь снять защиту с Б/у блока? Естественно не бесплатно.
  4. Добрый день, кто может помочь снять защиту с Б/у блока? Естественно не бесплатно.
  5. Добрый день, кто может помочь снять защиту с Б/у блока? Естественно не бесплатно.
  6. Добрый день, кто может помочь снять защиту с Б/у блока? Естественно не бесплатно.
  7. PCM 71 модуль пишет при идентификации блока "неподдерживаемая версия TPROT" Как то джета такая попалась 15 года USA с EDC17CP14 , чинский ктаг сделал в буте
  8. Обнаружились кольцевые трещины на плате блока комутации. Пропайка решила проблему.
  9. Доброго времени.А не подскажите как именно подключаться в обход гетевей?
  10. Доброго времени.А не подскажите как именно подключаться в обход гетевей?
  11. Была такая проблема, только авто 2009 года. Только там "потонциометр" шёл на ЕСП, а контактный на моторник. Все те же ошибки, но авто запускалось. ЕСП видел положение педали в %, а моторный нет. Хотя в кодировках всё стояло как нужно. Проблема нашлась во флэши моторного - всего один байтик был виновником. Добрые люди поправили и моторник увидел нажатие. Может и тут шиномонтажный чип.
  12. Интересует решение на русификацию новых Lexus RX300 и подобных из Китай 2024-2025 года.
  13. Сегодня
  14. Как определить EDC17CP20 TPROT ,Или не TPROT ? Я читал EDC17CP20 крафтер в беньч . Просто не сталкивался что б не читался!
  15. Бачив цей девайс в продажу. Цікаво, він нормально бачить машини 24 року випуску?
  16. Извините, не сдержался. Ко мне однажды приезжал экспериментатор и очень увлечённый тюнингом человек из Тольятти. При таких оборотах они коробку и остатки маховика потом долго искали где-то позади авто на дороге.
  17. Извиняюсь, не туда написал. А у них нет такой штуки как датчик числа оборотов вентилятора системы охлаждения? Я как-то снимал фишку с датчика, чтобы создать ошибку, а потом по коду ошибки делал что-то наподобие ведомой диагностики в SDD - и там было в параметрах число оборотов вентилятора. И это тоже как-то очень сильно влияло на степень включения компрессора. Мне так кажется.
  18. diman96

    Vw polo

    Спасибо плюсанул
  19. Можете скинуть в личку , нет права просмотра
  20. вообще ничего страшного нету. VAG это как велосипед, там нет ничего не подымаемого
  21. по обд сделает с вирт чтением.
  22. так пусть коллега автору скрипта мозг выносит, пусть скрипта на нормальный размер 65536 перепишет, то порередерают с одного прогера в другой, и ещё за обновления скрипта каждый год бабло хочет.
  23. Так это и есть потенциометр! C4CRUISE.pdf
  1. Загрузить ещё активность
×
  • Создать...