Активность
- Последний час
-
Alex_Berlin подписался на NG2.5hmi Insignia 2017 убрать защиту , NG2.5hmi Insignia 2017 убрать защиту , NG2.5hmi Insignia 2017 убрать защиту и 2 других
-
NG2.5hmi Insignia 2017 убрать защиту
Alex_Berlin опубликовал тема в I NEED HELP!!!! ( Срочная помощь )
Добрый день, кто может помочь снять защиту с Б/у блока? Естественно не бесплатно. -
NG2.5hmi Insignia 2017 убрать защиту
Alex_Berlin опубликовал тема в I NEED HELP!!!! ( Срочная помощь )
Добрый день, кто может помочь снять защиту с Б/у блока? Естественно не бесплатно. -
NG2.5hmi Insignia 2017 убрать защиту
Alex_Berlin опубликовал тема в I NEED HELP!!!! ( Срочная помощь )
Добрый день, кто может помочь снять защиту с Б/у блока? Естественно не бесплатно. -
NG2.5hmi Insignia 2017 убрать защиту
Alex_Berlin опубликовал тема в I NEED HELP!!!! ( Срочная помощь )
Добрый день, кто может помочь снять защиту с Б/у блока? Естественно не бесплатно. -
NG2.5hmi Insignia 2017 убрать защиту
Alex_Berlin опубликовал тема в I NEED HELP!!!! ( Срочная помощь )
Добрый день, кто может помочь снять защиту с Б/у блока? Естественно не бесплатно. -
PCM 71 модуль пишет при идентификации блока "неподдерживаемая версия TPROT" Как то джета такая попалась 15 года USA с EDC17CP14 , чинский ктаг сделал в буте
-
Обнаружились кольцевые трещины на плате блока комутации. Пропайка решила проблему.
-
Доброго времени.А не подскажите как именно подключаться в обход гетевей?
-
-
Была такая проблема, только авто 2009 года. Только там "потонциометр" шёл на ЕСП, а контактный на моторник. Все те же ошибки, но авто запускалось. ЕСП видел положение педали в %, а моторный нет. Хотя в кодировках всё стояло как нужно. Проблема нашлась во флэши моторного - всего один байтик был виновником. Добрые люди поправили и моторник увидел нажатие. Может и тут шиномонтажный чип.
- Сегодня
-
MASTER CLASS отреагировал на сообщение в теме:
Системы SCR. AdBlue . Курсы и тренинги.
-
Landr присоединился к сообществу
-
Как определить EDC17CP20 TPROT ,Или не TPROT ? Я читал EDC17CP20 крафтер в беньч . Просто не сталкивался что б не читался!
-
MASTER CLASS отреагировал на сообщение в теме:
BMW e71. n55b30 mevd 17.2 repair ecu
-
MASTER CLASS отреагировал на сообщение в теме:
VW T5 2013, EDC17CP20 TPROT >= 8
-
Бачив цей девайс в продажу. Цікаво, він нормально бачить машини 24 року випуску?
-
Dmitriy79 отреагировал на сообщение в теме:
VW T5 2013, EDC17CP20 TPROT >= 8
-
sebbat отреагировал на сообщение в теме:
SANTA FE 2020 DUMP MB91F061BS
-
Извиняюсь, не туда написал. А у них нет такой штуки как датчик числа оборотов вентилятора системы охлаждения? Я как-то снимал фишку с датчика, чтобы создать ошибку, а потом по коду ошибки делал что-то наподобие ведомой диагностики в SDD - и там было в параметрах число оборотов вентилятора. И это тоже как-то очень сильно влияло на степень включения компрессора. Мне так кажется.
-
Так для этого схемма существует!
- 12 ответов
-
- d3wz
- eberspacher
- (и ещё 2 )
-
Можете скинуть в личку , нет права просмотра
-
вообще ничего страшного нету. VAG это как велосипед, там нет ничего не подымаемого
-
по обд сделает с вирт чтением.
-
KostaDiagnosta подписался на Citroen c4 grand picasso 2g 2014
-
Так это и есть потенциометр! C4CRUISE.pdf