Активность

Мы не ищем лёгких путей.😂

Audi TT 8N0 920 930 Ищу дамп для камня 908AZ60 A (3K85K 2J74Y) родной Камень умер и невозможно его прочесть

Начинать нужно со сканера, а не прошивки.

Так она и на дисплее) а так я с удовольствием готов 😄

Черная изолента в помощь

проверите read OK.bin

так может утверждать только владелец который машину новой покупал. и то верить этому не стоит. отработайте тест план по коду. думаю истина где то рядом

Напильником быстрее

очень интересно но ничего не понятно... почему не можете понять? сделано тут то что называют е2 и нечто что технически можно назвать тюнингом. лишнего ничего не прибито. глохнет машина вряд ли из-за софта...

Спасибо

Отменили уже это правило, да и ведру етому лет 30 уже

не справишься, стучи в лс

держи A317LR03 98-96.bin

вагон таких турбин отправляли на ремонт и все работало если организация,которая занимается ремонтом таких турб имеет знания и программатор для них,то все должно получиться

Во всех тюнинг прошивках стоит включение не более 99 . А они на этот блок сейчас на каждом углу. Но рекомендую брать авторские , не так они дорого стоят . Хоть на пиво будет калиброащику.

https://carmasters.org/topic/16526-immo-off/

как удалить? не могу найти нигде

Обратился сервис, говорят есть соренто на 2,4, ошибок нет, но автос спонтанно глохнет. Датчики все по оригиналу поменяли, не знают куда копать, возможно прошивка, бо отключали каталики. Ну ок, давайте ливанем туда сток. Я читаю автос pcm, подбираю туда все стоки, но не могу понять, у меня pcm неправильно прочитал его или там нашито криво. Есть вариант вічитать в буте, но пока не спешу. Мои иденті и мой файл Аппаратный номер: KR772852_C02 Тип ЭБУ: SIM2K-141/341 Версия ПО: KR77285116 Калибровка: M9T4RL0B CVN номер: 5F03D17A Так же прикладіваю пачку стоков, что сходятся по аппаратному, версии по и калибровке, коробка автомат. МОЙ ФАЙЛ M9T4RL0B-20251002-121040.rar СТОКИ ИЗ ИНТЕРНЕТОВ.rar Я так понял, там по прошивке у меня прибиты ошибки и какой-то тюн. А дальше идёт еепром

Нечто похожее было у друга на восьмёрке - по трассе кушала за десятку. Долго боролись, пока не решили снять форсунки проверить и почистить. Как оказалось форсунки стояли не те, что прописаны в программе. Ну не сами номера форсунок, а их производительность. Те что стояли чуть ли не в половину большей производительности. Поставили те что положено и расход пришёл в норму.

За то что правила не читаешь 4.8. Запрещено обсуждение в темах вопросов ,касающихся "ImmoOff"

Визуально допов нет, и не было

за что?

Щас ты отгребешь. Удаляй

На этих авто было три разных вида камер (1 камера сзади/ 2 камеры- спереди сзади/ 4 камеры по кругу). Работало все это по разному - либо камера подключалась к магнитоле, либо к отдельному блоку, а он соединялся с магнитолой. Смотрите по каталогам запчастей как на этом авто слелано и как было на "доноре" - будет понятно в какую сторону доделывать/переделывать.