Skoda Fabia 1.4 TDI нет запуска

[Mikhaill 1]

Сопротивление между контактами форсунок меньше Ома, между форсункой и массой авто, более 5мОм. Клемма 30 на прокрутке в норме 10В.

[alexandr81 86]

8 минут назад, Mikhaill сказал:

Сопротивление между контактами форсунок меньше Ома,

значит не пьезо, там по 0.5 Ома, В начале не увидел какой блок,

А частота распредвала и коленвала почему такая?

[Mikhaill 1]

2 минуты назад, alexandr81 сказал:

значит не пьезо, там по 0.5 Ома, В начале не увидел какой блок

Не, не пьезо, электромагниты Delphi 

[Сергей Хмаров 1]

6 минут назад, Mikhaill сказал:

Сопротивление между контактами форсунок меньше Ома, между форсункой и массой авто, более 5мОм. Клемма 30 на прокрутке в норме 10В.

Обратил внимание на частоту вращения коленвала/распредвала. Когда-то что-то похожее видел при повреждении задающего диска. Я б сейчас смотрел бы «осцилку» хотя б с датчика коленвала. 

3 минуты назад, alexandr81 сказал:

значит не пьезо, там по 0.5 Ома, В начале не увидел какой блок,

А частота распредвала и коленвала почему такая?

Вот и я на это обратил внимание…

[Mikhaill 1]

Если бы не было синхронизации, ошибка висела.

Красный коленвал, синий распредвал.

[alexandr81 86]

Тут примерно должно выглядеть так а у вас не понятно

[Сергей Хмаров 1]

56 минут назад, Mikhaill сказал:

Если бы не было синхронизации, ошибка висела.

Красный коленвал, синий распредвал.

Это не инфа с датчиков. Нужна осцилограмма

[roma130a 934]

2 години назад, Mikhaill сказав:

Если бы не было синхронизации, ошибка висела

Не всегда, когда то так же думал)

[Husis 1]

Скорость вращения распределительного вала при прокручивании стартером очень большие...
А двигатель вообще заведется с помощью "быстрый старт"?

[Roman St 175]

4 часа назад, Mikhaill сказал:

Красный коленвал, синий распредвал.

Это конечно не осцелограмма... интересно почему у коленвала и распредвала одинаковые обороты ))

[roma130a 934]

Уверен при отключенни датчика распредвала будет так же два графика оборотов)

[санек772 77]

Сканер отображает обороты в графическом виде.Это не осциллограмма.Что бы снять осциллограмму ищите осциллограф,а лучше мотор тестер.Это будет быстрей и без дополнительной разборки.Удачи.

Да и launchем диагностировать vag не всегда корректно.

[Husis 1]

Старые двигатели vag с топливной форсунка-насос при отключенном датчике распредвала - заводится, просто нужно долго крутить стартер (+-20с), на vag common rail я не проверял. 
Но в вашем автомобиле Skoda Fabia NJ, 2017 г. имеется сальник - датчик коленчатого вала, может уже менено?

[Mikhaill 1]

В понедельник только смогу проверить асциллографом.

Знаю про то, что без датчика распредвала некоторые авто запускается и есть аварийная ветка в программе, в которой определяется положение распредвала через впрыск на 1 и 3 такте.

[Сергей Хмаров 1]

Меня - как и ребят в этой теме - смущают показатели по соотношению оборотов «колена и распреда». 
почему не обратите на это внимание

[Roman St 175]

15 минут назад, Husis сказал:

вашем автомобиле Skoda Fabia NJ, 2017 г. имеется сальник - датчик коленчатого вала, может уже менено?

А до того как хлопнула и не завелась, что делали с машиной? Поддон не перепаковывали случаем?

[Mikhaill 1]

Попробую найти в диагностике синхронизацию коленвала и распредвала, если БОП переваривает сигналы с датчиков и ему всё нравится, тогда должен дать впрыск.

До хлопка был снят компрессор кондиционера и ремень ручейковый. Потом выгнали авто из бокса, состояла сутки, на следующей день завелась и заглохла с хлопком.

С ODIS пока не сильно знаком.

[Roman St 175]

4 минуты назад, Mikhaill сказал:

Попробую найти в диагностике синхронизацию коленвала и распредвала

Ищите у кого есть осцелограф... мин. 2 канальный....