00945 ошибка в борт-сети

[sergei0712 11]

Фольксваген Шаран 1999 года, а точнее форд Галакси. Главная проблема, что с разной периодичностью сама врубается аварийка, вначале редко, а потом поедешь, так постоянно. Выключателем аварийки 2 раза клацаешь, вырубается на секунд 15, и опять. И есть связь с ошибкой 00945  в блоке комфорта. Vcds расшифровывает это как датчик удара фронтально подушки безопасности g190, но вот блок airbag ни на что не жалуется. При этом 99-й год.. Ни на схеме этого датчика нет, ни физически я нигде под капотом не наблюдаю. Обрыскал уже интернет, похожую проблему встречал, но решения никто не сказал.  Блок комфорта что ли менять..

[Shapdiagnostics 91]

Предыстория есть?  Уверен что блок верно закодирован?

[sergei0712 11]

Ну скажем так было не всегда, да и ошибка тоже не всегда в наличии. Когда ее нету, аварийка не моргает. Еще кстати может и связано быть с аварией, они то ли лося то ли оленя сбили вроде, но это наверное полгода назад, и он уже и не знает, как оно после этого быстро начало проявляться, но вроде говорит раньше не было, но тоже не точно. Блок подушек был выключен у них, и наверное очень давно, в том числе когда была авария, ничего не было взорвано. Я его только сейчас подключил, и ошибок в нём не обнаружил

 

Про кодировку ни в чем не уверен. 

[RAZOR85 489]

Ошибка возникает если блок аирбага записал сrash (при этом подушки могут и не стрельнуть, скорей всего там уже обманки). Как ведёт себя лампа аирбага на приборке. И в блоке аирбага ошибки 65535 нет что-ли?

[sergei0712 11]

В том то и дело, что лампа аирбэга светилась, пока он был отключен по какой-то причине. Сейчас подключил, и лампа тухнет, и ошибки по подушкам никакой не выскакивает. Блок был отключен скорее всего и во время аварии, т.к. машина была в движении, лось влетел в них будь здоров, а подушки не взрывались, и по электрике ничего не делали. Владелец уже прям в возрасте. Да и странно, что в борт-сети ошибка не всегда постоянная, бывает удаляется и можно ездить минут 5, аварийка не сработает, и ошибки не будет. Думал может какая фишка в блоке комфорта окислена, но нет, все фишки сухие и чистые.

В том то и дело, что лампа аирбэга светилась, пока он был отключен по какой-то причине. Сейчас подключил, и лампа тухнет, и ошибки по подушкам никакой не выскакивает. Блок был отключен скорее всего и во время аварии, т.к. машина была в движении, лось влетел в них будь здоров, а подушки не взрывались, и по электрике ничего не делали. Владелец уже прям в возрасте. Да и странно, что в борт-сети ошибка не всегда постоянная, бывает удаляется и можно ездить минут 5, аварийка не сработает, и ошибки не будет. Думал может какая фишка в блоке комфорта окислена, но нет, все фишки сухие и чистые.

Может ещё попробую с подключенными подушками клеммы скинуть.

[Балда 4]

Очень странно - так ошибка же фиксирует что по датчику удара фронтальной подушки - замыкание на массу. Я бы смотрел проводку - где то коротит провод на массу. поэтому то есть то нету проблем.

[sergei0712 11]

Да я бы уже этим занимался, если бы в Эльзе был бы хоть намёк на датчик g190 в этой машине. 

[Балда 4]

я бы попробовал ещё другими сканерами посмотреть как будет расшифровываться данная ошибка. Опять таки Vas pc никто не отменял с ведомым поиском с учётом того что 99год.

[sergei0712 11]

Чуть позже ещё посмотрю, сначала отдедморозить на утреннике надо у малых..

[Балда 4]

может будет полезно.

бредовая мысль, но всё же - а проверьте может там заменили блок управления подушками ? заменили на авто от другой машины где должен быть g190.

[11den11 343]

11 часов назад, sergei0712 сказал:

Фольксваген Шаран 1999 года, а точнее форд Галакси.

....смотрим форд а не wv. То, что он читается как vw, это не о чем...

Да и с каких пор датчики удара подключаются к бодику? Это не датчик ускорения/рысканья....

[sergei0712 11]

Ну в принципе да, попробую форсканом, а вдруг. 

[sergei0712 11]

16 часов назад, RAZOR85 сказал:

Ошибка возникает если блок аирбага записал сrash (при этом подушки могут и не стрельнуть

Спасибо за подсказку! Пока решил заменить блок комфорта. Начал проверять общий провод между подушками, бодиком, ну и типа реле насоса или клапана отсечки. И вот на нём со стороны бодика появляется опорные 12 вольт, подаю на него массу через лампочку, сразу начинает мигать аварийка. Вот ждал появится ли масса на этом проводе, когда мигает сама аварийка, осциллограф ничего не заметил, так что предполагаю, что в бодике что-то сдохло, и дает сигнал, который не должен. 

[alexandr81 83]

15 часов назад, sergei0712 сказал:

Да я бы уже этим занимался, если бы в Эльзе был бы хоть намёк на датчик g190 в этой машине. 

Датчик g190 относится не к подушкам. А противоугонной системе. И от єтого и аварийка срабатывает

[RAZOR85 489]

Тогда продемонстрируйте где же датчик g190 находится?

[Malina 604]

При срабатывании подушек должны открываться ЦЗ и включаться аварийка. Такой алгоритм используется на многих автомобилях. Инерциальный датчик может быть встроен в БЦМ. Это не на 100% относится к вашему авто, но характерно для машин 90-х годов.

[sergei0712 11]

Где-то в другом форуме читал, что в этом случае g190 подразумевается либо сам блок подушек, либо внутри блока подушек. Ну и что при срабатывании подушек включается аварийка и обрубается топливный насос, вроде по схеме похоже на что-то логичное. 

В общем буду заказывать блок комфорта. Подскажите пожалуйста, vcds будет достаточно, чтобы перекинуть другой блок комфорта? Или можно тоже еепром перепаять, чтобы привязки обойти?

[vla9891 23]

нашёл на одном из форумов : Датчик столкновения G190 встроен в блок управления подушками безопасности, поэтому при срабатывании этого датчика блок управления необходимо заменить.

 

[RAZOR85 489]

А что Вы собрались привязывать в "блоке комфорта"?

[Malina 604]

В 23.12.2025 в 08:05, sergei0712 сказал:

Да я бы уже этим занимался, если бы в Эльзе был бы хоть намёк на датчик g190 в этой машине. 

В какой версии смотрели? Для машин 90х нужно ставить старую версию. Если не ошибаюсь, третью.

[RAZOR85 489]

Это про блок ЦЗ  под водительской седухой. Если в нем есть заводская сигнализация, то и есть датчик удара. Но он ставился до 1999.

У топика блок такого вида. И для него датчик удара это блок аирбага, в котором внутри находится единственный датчик удара в этом авто.

[sergei0712 11]

В 24.12.2025 в 09:29, RAZOR85 сказал:

В 24.12.2025 в 09:29, RAZOR85 сказал:

что Вы собрались привязывать в "блоке комфорта"?

 

А иммобилайзер не надо?

В 24.12.2025 в 12:13, RAZOR85 сказал:

У топика блок такого вида. И для него датчик удара это блок аирбага, в котором внутри находится единственный датчик удара в этом авто.

В моём случае второй вариант. Когда его меняю, что-то в дороге нужно привязывать?

7m0962258h

[RAZOR85 489]

Иммо не в этом блоке. Вот если ду ЦЗ родной есть, тогда да, да и то делается через личинку водительской двери.

[RSA1976 553]

В блоке подушек датчик удара, насколько я помню. Шарик и всё такое. Блок под замену. А когда блок SRS отключён - аварийка не срабатывает?

[sergei0712 11]

12 часов назад, RSA1976 сказал:

когда блок SRS отключён - аварийка не срабатывает?

В том то и дело, что вообще без разницы, что подключено, что отключено.

Замена блока комфорта(09 блок борт-сети) решила проблему, дистанционного ключа не было, привязывать действительно ничего не пришлось. На всякий случай поменял кодировку на новом блоке. Все-таки в нем что-то сдыхало.

Всем спасибо за участие