Golf 4 2001 1.9tdi ATD не запускается

[serega8867]

Всем здравия! Автомобиль не запускается. Ошибка P0322 "нет сигнала датчика числа оборотов двигателя" и P1654 "Опросить регистратор событий: комбинации приборов"

ДПКВ заменил на новый. Проводку от ЭБУ до ДПКВ проверил – целая. Почему-то на проводе массы ДПКВ при вкл зажигания есть напряжение около 2.5В, хотя букварь пишет должно быть 0-0.2В, советует проверить ЭБУ. В то же время ЭБУ проходит все проверки по питанию и массе, только не проходит связь с панелью приборов 2 из 3 проводов соответствуют по схеме и прозваниваются, а третий не соответствует цвет и соответственно не могу понять откуда куда он должен быть. По винкоду мотор ATD и схему открываю по нему же. Подскажите как быть? Не хотелось бы приговорить ЭБУ и чтобы оказалось не в нём дело.

Нашёл инфу в интернете. Два провода от ДПКВ возле ЭБУ сходятся в один. Один из них экран. Так вот его отключил и повесил на массу. Обороты сразу видит, всё нормально. Но всё равно не запускается почему-то.

[море]

Отключите дпкв проводку и разьем эбу двигателя,прозвоните провода под нагрузкой.Третий пин у вас экран, 1 и 2 сигнальные провода.

Не могут там 2 и 3 пины соединяться между собой.Ищите проблему в поводке дпкв.

[serega8867]

Вот это я отключил и соединил с массой, после этого он стал видеть обороты, но всё равно не запускается.

[море]

Выше все написано.Что вы еще хотите узнать.Если с проводкой все ок проблема в эбу

[mr_sopit]

Там буває два варіанта датчика. Індуктивний і на датчику хола. Візуально ні чим не відрізняються. Якщо у вас 2.5 вольт, то повинен стояти індуктивний датчик. Були випадки коли новий індуктивний датчик мав неправильну полярність.

[serega8867]

Может ли быть такое, что ЭБУ видит обороты, но всё равно не запускается из-за проблемы с ДПКВ?

Проверил проводку лампочкой, дефектов не обнаружил. Обороты он опять перестал видеть. И при прокрутке стартером стала пропадать связь с ЭБУ и включается вентилятор. 🤔

Опять появилось связь с ЭБУ и обороты. 

[serega8867]

В общем провод тот подключил обратно, обороты видит и связь есть. Значит он не влияет никак. Возможно я в тот момент пошевелил проводку возле ЭБУ. Проверю.

[serega8867]

Разобрал ЭБУ, посмотрел под лупой на наличие трещины пайке на пинах. Ничего не нашёл. Прозвонил все три провода от ЭБУ до приборки, всё целое. Связь с ЭБУ то появится то пропадает. Не запускается независимо от того видит он обороты или нет. На полирольке работает хорошо.

Может ли он не запускается из-за ошибки связи с приборкой?

[dreyteller]

Сегодня менял ЭБУ на пассате этих годов, цена ему 3 копейки, даже 20 долларов не вышло. Это не sid 208, который 600 евро стоит, чего тут покупки бояться? 

[serega8867]

17 минут назад, dreyteller сказал:

Сегодня менял ЭБУ на пассате этих годов, цена ему 3 копейки, даже 20 долларов не вышло. Это не sid 208, который 600 евро стоит, чего тут покупки бояться? 

Я ещё не сталкивался с заменой ЭБУ. Разве там не надо что-то отшивать подшивать или ещё какие-то пляски с бубнами?

 

Ещё заметил, что при подключённом пускозарядном обороты видит, а при отключённом пропадает.

[serega8867]

Сегодня узнал что у этих машин иммо находится в приборке. Тогда по идее он не запустится если нет связи с панелью. Надо устранять ошибку P1654. 

Ошибка 1654 может быть виновником ЭБУ двигателя?

[AvtoDym]

Сергей, система иммо есть и в приборке и в моторном, потому как нужно отключать двигатель блоком. 

Замена блока делается без разбора блока, пока ещё ваш живой относительно. Можно и с разборкой, но нарушиться герметичность .

Скорее всего проблема в блоке, потому как стоит он в таком месте и есть ещё фактор-это годы. 

На днях менял блок на Ауди а8 long 2006 года. В один момент блок просто умер именно по процессору и скорее всего от возраста, потому что блок был внутри идеальный. 

Может натолкнет вас на решение проблем.

1 час назад, serega8867 сказал:

Сегодня узнал что у этих машин иммо находится в приборке. Тогда по идее он не запустится если нет связи с панелью. Надо устранять ошибку P1654. 

Ошибка 1654 может быть виновником ЭБУ двигателя?

При такой ошибке, двигатель запускается и сразу глохнет, когда нет связи с панелью приборов 

[serega8867]

1 час назад, AvtoDym сказал:

Сергей, система иммо есть и в приборке и в моторном, потому как нужно отключать двигатель блоком. 

Замена блока делается без разбора блока, пока ещё ваш живой относительно. Можно и с разборкой, но нарушиться герметичность .

Скорее всего проблема в блоке, потому как стоит он в таком месте и есть ещё фактор-это годы. 

На днях менял блок на Ауди а8 long 2006 года. В один момент блок просто умер именно по процессору и скорее всего от возраста, потому что блок был внутри идеальный. 

Может натолкнет вас на решение проблем.

При такой ошибке, двигатель запускается и сразу глохнет, когда нет связи с панелью приборов 

Благодарю! Буду искать заказывать моторный ЭБУ.

[gnoos]

Судя по скрину, впрыск пытается сделать. Может с топливной проблема (тнвд)?