Фокус от фокуса 2

[AvtoDym 754]

Решил почистить блок подушек. 

Через обд2 не прошел вариант, ну думаю вскрою выпаяю 95160 и в бой. 

Короче, делов на 15 минут. Думал я. 

Почистил, запаял, подключил разъемы не прикручивая блок. И... Блок не на связи. Думаю, косяк пайки или неправильно почистил. Заливаю с такого же блока чистый дамп, картина та же .

Думаю, херь какая то. Смотрю схему блока, а масса у него СУКА с корпуса!!!

Прикрутил на один болт и блок заработал. 

Имейте в виду, что форд фокус 2 со своими фокусами.

[greencamp 274]

8 минут назад, AvtoDym сказал:

Решил почистить блок подушек. 

Через обд2 не прошел вариант, ну думаю вскрою выпаяю 95160 и в бой. 

Короче, делов на 15 минут. Думал я. 

Почистил, запаял, подключил разъемы не прикручивая блок. И... Блок не на связи. Думаю, косяк пайки или неправильно почистил. Заливаю с такого же блока чистый дамп, картина та же .

Думаю, херь какая то. Смотрю схему блока, а масса у него СУКА с корпуса!!!

Прикрутил на один болт и блок заработал. 

Имейте в виду, что форд фокус 2 со своими фокусами.

Это очень частая ситуация. С вашим рейтингом ставить и не прикручивать блок... 

[a20c 81]

на bmw e90 так же, масса с корпуса

[Malina 436]

На некоторых ВАГах тоже.

[vadik.exb 37]

Данке шон

[omdm 160]

Когда не прикрутили, а унутре датчик удара и блок упал-вот это история бывалых. А так- это мелочи.

[autoelectric87 4]

значит не попадал на взорваный салон)))) прикручивать всегда надо это безопасность

[Malina 436]

Как-то забыл выключить зажигание и полез откручивать блок. Получил шторками по спине.

[autoelectric87 4]

1 минуту назад, Malina сказал:

Как-то забыл выключить зажигание и полез откручивать блок. Получил шторками по спине.

это нормально… тьфу тьфу у меня не разу не было но то руль не правильно выставили машину загоняли шлейф порвался на ходу и подушкой палец сломало мастеру. другой тип закрепил блок срс на сидушку))) один диагностикой на новой тачки как то умудрился взорвать все подушки. столько всего наслушаешься и не охота экспериментировать….

[Malina 436]

3 минуты назад, autoelectric87 сказал:

диагностикой на новой тачки как то умудрился взорвать все подушки

Больше похоже на сказку, скорее всего причина в другом была.

[axden 108]

Ваг новый на tc275 тоже пока не прикрутишь не работает. Масса с корпуса. По мне сомнительно как-то

[AvtoDym 754]

4 часа назад, Malina сказал:

Больше похоже на сказку, скорее всего причина в другом была.

Попробуй. Сказки писали другие. Тут из практики. 

Хотя статику никто не отменял

[SSergey 34]

3 часа назад, axden сказал:

Ваг новый на tc275 тоже пока не прикрутишь не работает. Масса с корпуса. По мне сомнительно как-то

Масса с корпуса - не такое уж плохое решение. В более серьезной технике применяется, правда продублировано перемычкой с разьема на корпус. Проблема в нас любимых, ленимся прикрутить, или клемму снять лишний раз. Потом у кого палец, у кого нос, плюс восстановление в прежний вид. А по массе, возьмем к примеру корейцев. Часто моторник висит возле аккума, масса не с корпуса , а проводом - как хотели. При некоторых манипуляциях под капотом, клчем или отверткой, умудряются замкнуть плюсовую клемму на корпус моторника, со всеми вытекающими. Так что палка о двух концах.

[Malina 436]

9 часов назад, AvtoDym сказал:

Тут из практики. 

У вас тоже были случаи сработки подушек при диагностике? На каких авто?

 

[AvtoDym 754]

1 минуту назад, Malina сказал:

У вас тоже были случаи сработки подушек при диагностике? На каких авто?

 

Ну скорее, от конденсаторов. На Вольво хлопнули. Было один раз. 

[autoelectric87 4]

13 часов назад, Malina сказал:

Больше похоже на сказку, скорее всего причина в другом была.

я не знаю сказка или нет в салоне ренджоверов взяли нового электрика и в новой тачки что он там делал не знаю, но выстрелили все подушки

[Malina 436]

Интересно. На будущее пригодится. А как сам процесс выглядел? Просто при подключении, при чтении ошибок? Какого года был автомобиль? Вольво и так не часто заезжают, а теперь еще и такое...

[AvtoDym 754]

6 минут назад, Malina сказал:

Интересно. На будущее пригодится. А как сам процесс выглядел? Просто при подключении, при чтении ошибок? Какого года был автомобиль? Вольво и так не часто заезжают, а теперь еще и такое...

Вольво s40, 2003г, 1.8 бенз

При снятой клеме, одевал разъем. 

 

[Malina 436]

8 минут назад, autoelectric87 сказал:

ренджоверов

Уже что-то вырисовывается. Вольво,  РР, Форд. В мультимарочниках не встречал, но возможно в марочной диагностике есть режим подрыва пиропатронов перед утилизацией авто на шрот?

1 минуту назад, AvtoDym сказал:

Вольво s40, 2003г, 1.8 бенз

При снятой клеме, одевал разъем. 

Жесть, и как же тогда правильно делать? Значит на до с Вольво аккуратнее, давать отстояться без подключения хоть пол часа. Учту.

[mr_sopit 21]

В меню часто встречал деактивацию подушек и активацию. Как раз для проведения ремонтных работ. 

А так то да. После снятия клеммы желательно подождать 5- 10 минут перед снятием блока практически на любой машине.

[игорь_174 26]

16 часов назад, Malina сказал:

Больше похоже на сказку, скорее всего причина в другом был

Вот один из вариантов, правда сам не пробовал😀

[mr_sopit 21]

Тут скорее всего перевод не корректный, но кнопку поджигание я б не нажимал.

[greencamp 274]

31 минуту назад, игорь_174 сказал:

Вот один из вариантов, правда сам не пробовал😀

Открытия подушек в диагностике нет, но подголовники электромеханические взорвать можно одним кликом (FCA Group)