Volkswagen Polo 2020 при включенном зажигании постоянно горят стоп-сигналы

[AlexMot]

Всем привет. Ребят может у кого была похожая проблема уже всю голову сломал(( Пните в нужном направлении. Приехал на ремонт Фольксваген поло 2020г.в. Проблема в том, что постоянно горят стопы при включенном зажигании .Зажигание выключаешь и они естественно гаснут. Лягушки на педали тормоза нет никакой. Имеется только датчик включения стоп-сигналов на главном тормозном цилиндре. Был заменен датчик выключения стоп сигналов на ГТЦ, Прозвонена проводка от Датчика по схеме на каждый блок с нагрузкой через лампочку, все ок. С блока BCM по схеме с 16 пина с B разъема выходит на стопы постоянный плюс. Если смотреть васей, то статус педали "нажата" . Подбрасывал донорский блок, стопы продолжают гореть. Ошибка пару раз появлялась P0571 00 {175} но успешно стиралась сканером и больше не горит а стопы продолжают гореть. Вроде все указывает на то, что где-то сидит коротыш, Откусил на разъеме с 16 пина провод идущий непосредственно на задние лампы стопов и ничего не поменялось так и выходит постоянный плюс из блока BCM. Когда одеваю разъем на датчик стоп-сигналов и вижу что приходит 2 массы одно питание 12B и питание  1.3B которое меняется на 12, когда к датчику подносишь магнит. Получается, что все отрабатывает. Приезжал знакомый с одисом онлайн никаких обновлений и адаптаций не требуется. Незнаю уже что смотреть. 

[Studebeker]

На поло 2012 року теж було таке, горіли стопи постійно. Проблема була в предохранітелі. Точно вже не памятаю який , або 13, або 33, або 43. 

[море]

4 минуты назад, Studebeker сказал:

На поло 2012 року теж було таке, горіли стопи постійно. Проблема була в предохранітелі. Точно вже не памятаю який , або 13, або 33, або 43. 

Соглашусь с коллегой.Была аналогичная ситуация.Предохранители проверил при вкл.зажигании были все целые,но плюс на определенном предохранителе появлялся при нажатии стопа.Но у вас может быть другая ситуация.Управление сигналом на стопы идет с черно-коричневого провода  на J519  а с него уже на стопы.

[AlexMot]

Ох эти предохранители вдоль и поперек 33 и 43 менял прозванивал и чистил

[Sergey 1985]

Может в самом блоке BSM проблема, Электронный ключ пробит например?!

 

[ivan34]

1 час назад, AlexMot сказал:

Всем привет. Ребят может у кого была похожая проблема уже всю голову сломал(( Пните в нужном направлении. Приехал на ремонт Фольксваген поло 2020г.в. Проблема в том, что постоянно горят стопы при включенном зажигании .Зажигание выключаешь и они естественно гаснут. Лягушки на педали тормоза нет никакой. Имеется только датчик включения стоп-сигналов на главном тормозном цилиндре. Был заменен датчик выключения стоп сигналов на ГТЦ, Прозвонена проводка от Датчика по схеме на каждый блок с нагрузкой через лампочку, все ок. С блока BCM по схеме с 16 пина с B разъема выходит на стопы постоянный плюс. Если смотреть васей, то статус педали "нажата" . Подбрасывал донорский блок, стопы продолжают гореть. Ошибка пару раз появлялась P0571 00 {175} но успешно стиралась сканером и больше не горит а стопы продолжают гореть. Вроде все указывает на то, что где-то сидит коротыш, Откусил на разъеме с 16 пина провод идущий непосредственно на задние лампы стопов и ничего не поменялось так и выходит постоянный плюс из блока BCM. Когда одеваю разъем на датчик стоп-сигналов и вижу что приходит 2 массы одно питание 12B и питание  1.3B которое меняется на 12, когда к датчику подносишь магнит. Получается, что все отрабатывает. Приезжал знакомый с одисом онлайн никаких обновлений и адаптаций не требуется. Незнаю уже что смотреть. 

Сталкивался с этим, датчик маросил на главном цилиндре, ну это в моем случае так было.

[isani4d]

В самом цилиндре магнит скорее всего. Поводите у датчика магнитом и посмотрите как будет себя вести 

[AlexMot]

Вожу магнитом около датчика и напряжение меняется все как надо

[AutoDW.pl]

А габариты при этом тоже горят ?

[AlexMot]

12 минут назад, AutoDW.pl сказал:

А габариты при этом тоже горят ?

нет все выключено, но только включаешь зажигание и сразу горят

[Malina]

Посмотрите еще, как видят стопы ЭБУ двигателя и АБС. После чего все началось?

[ВСергей]

Может в косе провод искали и контролькой ткнули в провод?

[mykhailo]

Припоминается подобная тема с стопами была на mb w211,в переднем SAMе было незадействовано место под предохранитель,а" добрые люди " его втыкнули,дабы место не пустовало

[master8607]

6 часов назад, AlexMot сказал:

Пните в нужном направлении. Незнаю уже что смотреть. 

Смотреть электросхему и статусы концевиков (жатчика положения) педали тормоза, анализировать.

[isani4d]

3 часа назад, AlexMot сказал:

Вожу магнитом около датчика и напряжение меняется все как надо

Когда водите стопы тухнут?

[AlexMot]

нет постоянно горят

46 минут назад, master8607 сказал:

Смотреть электросхему и статусы концевиков (жатчика положения) педали тормоза, анализировать.

по статусу пишет что педаль нажата

1 час назад, ВСергей сказал:

Может в косе провод искали и контролькой ткнули в провод?

нет ни один провод не протыкал, все подключения через разъем

 

[aliksen]

что за 1.3 вольта? почему не 0?

[AlexMot]

56 минут назад, aliksen сказал:

что за 1.3 вольта? почему не 0?

при поднесении магнита появляется 12

 

[aliksen]

попробуй на землю коротнуть и посмотри статус педали

[Александр_2019]

3 часа назад, AlexMot сказал:

при поднесении магнита появляется 12

 

Отключи датчик сцепления и проверь приходят ли напруги на лягушку. Когда датчик идёт на коротыш, горит пред на питания одной из контактных пар на лягушку и начинают гореть постоянно стопы при включении зажигания. 

[AlexMot]

Прелы целые и датчик на сцепление тоже отключал. 

[piter200]

В авто есть круизконтроль? Если есть - отсоедини блок двигателя - если погаснут стопы - проблема в нем... 

И если в нем - скажу как победить...

 

[AlexMot]

Да круиз есть, ЭБУ отсоединял и они погасил.

[Александр_2019]

3 минуты назад, AlexMot сказал:

Прелы целые и датчик на сцепление тоже отключал. 

Напруга на двух контактных парах лягушки есть?

[AlexMot]

1 минуту назад, Александр_2019 сказал:

Напруга на двух контактных парах лягушки есть?

На одно постоянные 12 В на другом 1.3В

При поднесении магнита меняется 1.3В на 12В