Hyundai Santa Fe 2.4 GDI Бенз 2017 АКПП USA не видит ключ

[Carmaystrenko]

Добрый вечер форумчане. Проблема в следующем:

хозяйка вечером оставила авто у дома, ночью мороз был минус 19. На утро открывает брелоком авто, нажимает запуск а ничего не происходит. Я приехал, увидел на приборке сообщение что ключ не в машине. Нажимая на кнопку старт стоп из режима OFF можно перейти в режим ACC и ON. Заведения двигателя не происходит. Пишет "KEY NO DETECTED". Проверил аккум, 11,8. Аккуму 6 лет, оригинальный штатовский. Попробовал прикурить со своей проводами. Нет результата. Подкинул Launch - вин код не определяет автоматом, хотя раньше я это авто диагностировал и  всё определялось. Ввожу вручную марку и модель - блоки не определяются. Хотя прибор питание в OBD разъёме видит 12,5 вольт.  Реле и предохранители проверил все. Батарейку в брелоке поменял. Авто открывается ключом и закрывается.

Подскажите куда копать? Может ли это отвязаться ключ? Есть чем привязать, но ЭБУ не видится.

Или это от холода разъём ЭБУ конденсат схватил..? Контактным спреем прочистить может..

Пы. Сы.

Ещё что заметил - постоянно горит ключик жёлтый слева внизу. Иногда пишет "Нажмите педаль тормоза для запуска".

. 

[viktorvv]

Начнем сначала, руль крутиться? На кнопку нажимаете ключём? Слот в авто есть? Сигнализация стоит? Стопы горят?

Нафиг тут повесть про живой АКБ?

[Carmaystrenko]

4 минуты назад, viktorvv сказал:

Начнем сначала, руль крутиться? На кнопку нажимаете ключём? Слот в авто есть? Сигнализация стоит? Стопы горят?

Нафиг тут повесть про живой АКБ?

Руль не крутил, на кнопку не нажимал ключом, только час назад вычитал что помогает это при заведении. Нет слота нет. Сигналки нет. Про стопы не знал. Авто за 50 км от меня. Завтра опять поеду. Про аккум писал так как грешил на него.

Меня беспокоит то, что по ОБД не читается. 

Вобщем попробовать провернуть руль, нажать ключом на кнопку, и глянуть горят ли стопы?

[viktorvv]

10 минут назад, Carmaystrenko сказал:

Руль не крутил, на кнопку не нажимал ключом, только час назад вычитал что помогает это при заведении. Нет слота нет. Сигналки нет. Про стопы не знал. Авто за 50 км от меня. Завтра опять поеду. Про аккум писал так как грешил на него.

Меня беспокоит то, что по ОБД не читается. 

Вобщем попробовать провернуть руль, нажать ключом на кнопку, и глянуть горят ли стопы?

Лучше пусть клиенты ищат специалиста с более глубокими знаниями по этой марке. Оно Вам нужно по 100км наматывать что бы на стопы посмотреть и кнопку потыкать? Без базовых навыков по этой части ещё должны по итогу останетесь. 

[Carmaystrenko]

3 минуты назад, viktorvv сказал:

Лучше пусть клиенты ищат специалиста с более глубокими знаниями по этой марке. Оно Вам нужно по 100км наматывать что бы на стопы посмотреть и кнопку потыкать? Без базовых навыков ещё должны по итогу останетесь. 

В том селе где она живёт есть только такие мастера которые масло могут поменять. Было бы кому показать авто  - она б мне не звонила. Я неделю назад это авто привёл в чувство. Заводилось и глохло. Виновником был МАР сенсор. По причине того что одну проблему я решил хозяйка и обратилась ко мне. Есть пару ключевых (иммо) приборов от VVDI. Буду пробовать проверять модуль смарт-кея, антенну. Не найду причину тогда сдамся). Если удастся выявить неисправность отпишусь, может кому пригодится.

[viktorvv]

Как же надоело что все прикрываются какой то глушю. Что не пост, так акурат по центру тайги человек живёт. А вокруг одни звери) 

Машину человек где то купить смог, значит и найти куда отвезти на ремонт тоже сможет. Если не может - значит нет у человека средств содержать свой авто. Пусть продает и ездит на копейке. 

Я не лично Вам, просто накипело уже 

Как же надоело что все прикрываются какой то глушю. Что не пост, так акурат по центру тайги человек живёт. А вокруг одни звери) 

Машину человек где то купить смог, значит и найти куда отвезти на ремонт тоже сможет. Если не может - значит нет у человека средств содержать свой авто. Пусть продает и ездит на копейке. 

Я не лично Вам, просто накипело уже 

А Вы все таки подумайте, сможете ли Вы разобраться. Потому как лезть в блоки писать ключи и прочие махинации с программаторами нехило так поднимут ценник для клиента. 

[Key Master]

32 минуты назад, Carmaystrenko сказал:

В том селе где она живёт есть только такие мастера которые масло могут поменять. Было бы кому показать авто  - она б мне не звонила. Я неделю назад это авто привёл в чувство. Заводилось и глохло. Виновником был МАР сенсор. По причине того что одну проблему я решил хозяйка и обратилась ко мне. Есть пару ключевых (иммо) приборов от VVDI. Буду пробовать проверять модуль смарт-кея, антенну. Не найду причину тогда сдамся). Если удастся выявить неисправность отпишусь, может кому пригодится.

в районі керма де зазвичай вставляеться ключ в авто з ключовим доступом піднеси туди ключа в тому районі має бути антена для чіпа на той випадок якщо проблеми з кейлесом

а моторнік може через це і не читається що ключ не иніціалізувався и блок спить

[Carmaystrenko]

36 минут назад, Key Master сказал:

в районі керма де зазвичай вставляеться ключ в авто з ключовим доступом піднеси туди ключа в тому районі має бути антена для чіпа на той випадок якщо проблеми з кейлесом

а моторнік може через це і не читається що ключ не иніціалізувався и блок спить

Вже підносив, прикладав до кнопки та натискав, ніц не помагає. Забрав ключа додому, почитати міні кей тулом. Ключ наче живий. 

41 минуту назад, viktorvv сказал:

Как же надоело что все прикрываются какой то глушю. Что не пост, так акурат по центру тайги человек живёт. А вокруг одни звери) 

Машину человек где то купить смог, значит и найти куда отвезти на ремонт тоже сможет. Если не может - значит нет у человека средств содержать свой авто. Пусть продает и ездит на копейке. 

Я не лично Вам, просто накипело уже 

Как же надоело что все прикрываются какой то глушю. Что не пост, так акурат по центру тайги человек живёт. А вокруг одни звери) 

Машину человек где то купить смог, значит и найти куда отвезти на ремонт тоже сможет. Если не может - значит нет у человека средств содержать свой авто. Пусть продает и ездит на копейке. 

Я не лично Вам, просто накипело уже 

А Вы все таки подумайте, сможете ли Вы разобраться. Потому как лезть в блоки писать ключи и прочие махинации с программаторами нехило так поднимут ценник для клиента. 

Всё ок, я не обижаюсь, я в этой истории не прикуриваю, знакомая. Муж далеко. Она одна, авто у нее только это осталось. Могу отказаться помогать, но интересно понять причину. Век живи - век учись. Я ключи раньше новые пришивал, по 17 год включительно. А вдруг и с этой смогу разобраться. А не получится, то хоть напишу тут в чем была причина, если придётся всё таки к официалам авто тянуть. Может кому то тема поможет.

[Key Master]

11 минут назад, Carmaystrenko сказал:

Вже підносив, прикладав до кнопки та натискав, ніц не помагає. Забрав ключа додому, почитати міні кей тулом. Ключ наче живий. 

читав автокомом всі блоки? є збережена розпечатка?

 

по помилках які висять в інших блоках

 

[Carmaystrenko]

10 минут назад, Key Master сказал:

читав автокомом всі блоки? є збережена розпечатка?

 

по помилках які висять в інших блоках

 

В тому то й діло, що лаунча в дирку підкинув, а зв'язку з блоками немає, навіть він код ни читає. Автоком в мене бере хюндаї тільки до 12 року.  Інщі моделі до 16 року. Придбав лаунча з діагзоном. Той все читає.

[Дима1]

Може є можливість ввімкнути запалювання за допомогою реле під капотом? І тоді вже діагностувати?

[Carmaystrenko]

26 минут назад, Дима1 сказал:

Може є можливість ввімкнути запалювання за допомогою реле під капотом? І тоді вже діагностувати?

Не знаю яке саме релє треба перемкнути, може є де мануал

[Davik]

Наче все підписано

[viktorvv]

10 часов назад, Carmaystrenko сказал:

Всё ок, я не обижаюсь, я в этой истории не прикуриваю, знакомая. Муж далеко. Она одна, авто у нее только это осталось. Могу отказаться помогать, но интересно понять причину. Век живи - век учись. Я ключи раньше новые пришивал, по 17 год включительно. А вдруг и с этой смогу разобраться. А не получится, то хоть напишу тут в чем была причина, если придётся всё таки к официалам авто тянуть. Может кому то тема поможет.

Я и не с целью Вас задеть, просто Ваших проверок явно мало для попыток писать ключи в авто. Учиться тоже нужно, но иногда это может очень дорого выйти для хозяина авто как по деньгам так и по времени. 

Привязка ключей не сказать что прям что то сложное, все от ситуации. Есть машины где это гемор, есть где кладутся просто. Бывает и какое нибудь говно года 2005 мозг наглухо вынесет. Или замок от мерса в который вроде бы уже с закрытыми глазами ключ положить можешь, а тут снашаешся пол дня. 

По теме, я бы начал с того, почему нету диагностики. А не с попыток писать ключи. Это вообще последнее чем заниматься нужно. 

[Malina]

24 минуты назад, viktorvv сказал:

я бы начал с того, почему нету диагностики. А не с попыток писать ключи

100%. Радив би вам не до клієнта їздити, а хай вона машину тягне і спокійно розбиратися. Машина з Америки, точно биток - можливо почали вилазити дефекти ремонту. 

[Gorohuo88]

43 минуты назад, Malina сказал:

точно биток

А может и карась)))

[Malina]

2 часа назад, Gorohuo88 сказал:

А может и карась)))

За статистикою карасів набагато менше. Хоча може затекти вода через пагано поклеєне скло. Варіантів багато.

[Carmaystrenko]

4 часа назад, viktorvv сказал:

Я и не с целью Вас задеть, просто Ваших проверок явно мало для попыток писать ключи в авто. Учиться тоже нужно, но иногда это может очень дорого выйти для хозяина авто как по деньгам так и по времени. 

Привязка ключей не сказать что прям что то сложное, все от ситуации. Есть машины где это гемор, есть где кладутся просто. Бывает и какое нибудь говно года 2005 мозг наглухо вынесет. Или замок от мерса в который вроде бы уже с закрытыми глазами ключ положить можешь, а тут снашаешся пол дня. 

По теме, я бы начал с того, почему нету диагностики. А не с попыток писать ключи. Это вообще последнее чем заниматься нужно. 

Сегодня думаю этим занятся, осмотреть фишку ЭБУ, сниму и увижу может где окислы имеются. Понятное дело что без подключения к ЭБУ никакой речи о вязке ключей речи быть не может. Писать ключ поновой предложил сосед этой дамы. И тянуть авто к официалам эваком он тоже предложил. Если окажется что дело было в предохранителе будет вообще обидно. Но преды я проверил, все живые. Теперь еще гляну приходит ли питание на них.

1 час назад, Malina сказал:

За статистикою карасів набагато менше. Хоча може затекти вода через пагано поклеєне скло. Варіантів багато.

Дивився по він коду шо було з машиною на момент продажу на Копарті, фронтальний легкий удар. Та ще кришка багажника. Нічого кртмінального). Води не було. Може справді зі склом щось негаразд. Через час бду на місці тай гляну. Може шось з антеною імобілайзера. Міні тулом перевіру накачку антени.

[Carmaystrenko]

Нашёл причину, жидкость под фишкой ЭБУ. Попробую разобрать, если чтото сгорело под замену, а вдруг запустится. Если же не будет счастья то заказываю другие мозги, желательно с иммо и ключами.

[Carmaystrenko]

Нашёл в инете распиновку, подал питание - потребления ноль. Выход один либо отправлять блок на ремонт, либо покупать с разборки. Но с разборки возможно ли будет пришить ему старый ключ? или надо брать только новый блок, чтоб был virgin? К новому блоку можно ключ привязать. К б/у блоку надо шить еепром  с отвязаным иммо, я правильно понимаю? Есть ли способ для этого блока SIM2K-250 сделать обнуление? Кто в теме,  можете  подсказатЬ?

[Carmaystrenko]

В 05.12.2023 в 10:23, Malina сказал:

За статистикою карасів набагато менше. Хоча може затекти вода через пагано поклеєне скло. Варіантів багато.

Карасиком виявився блок управління((

[Malina]

Перевірте резинку на колодці, можливо пошкоджена і через неї затекло. У підкапотних блоків гарний захист, часто навіть у явних топляків моторний і АБС не страждають.

[AvtoDym]

Хюндаї і Кіа за допомогою відомого він кода , через пін код, все в'яжеться за допомогою вашого лаунча. 

 

Якщо водичка, тоді треба курити схему по живленнях . Може і запобіжники. А може доріжки вигоріли.

Це вже карась) на х.я вона здалась)

[Carmaystrenko]

В 07.12.2023 в 16:28, AvtoDym сказал:

за допомогою відомого він кода , через пін код, все в'яжеться за допомогою вашого лаунча

В мене ще є питання, коли я встановлю новий блок, перед тим як класти ключа, мені потрібно змінити він код блока на той який був на старому блокові? Я так собі міркую, що для того щоб сінхронізувати іммо та блок управління повиний бути єднаковий він.. Це так, чи я помиляюсь? Чи можна тягнути пін поклавши новий блок та не міняти він на ньому? Там щей кузовний блок повиннен мати старий він. З хюндаями не мав справи. Міняв блоки на амереканцях. А з корейцями не мав справи ще.

[AvtoDym]

В 09.12.2023 в 18:59, Carmaystrenko сказал:

В мене ще є питання, коли я встановлю новий блок, перед тим як класти ключа, мені потрібно змінити він код блока на той який був на старому блокові? Я так собі міркую, що для того щоб сінхронізувати іммо та блок управління повиний бути єднаковий він.. Це так, чи я помиляюсь? Чи можна тягнути пін поклавши новий блок та не міняти він на ньому? Там щей кузовний блок повиннен мати старий він. З хюндаями не мав справи. Міняв блоки на амереканцях. А з корейцями не мав справи ще.

Зі старого блока він. По він коду обнуляєте, робите нейтральним. Далі прив язуєте через рідний пін по віну. Будете вводити свій пін, блок вам скаже що пін incorrect

Вам потрібно в параметрах блоку дивитись в якому він статусі.