Мутант 1.6HDI 2021г. Р0087 - Р0093 Глохнет!

[VADIK-VOLT 132]

Здравствуйте. Кто то с мутантами сталкивался? 

Заехала машинка 2021года выпуска, Toyota ProAce city 1.6HDI, мозг MD1CS003. 66 000км пробега. Оно же полностью Citroen, везде значки PSA. 

В общем проблема при разгоне глохнет с ошибками Р0087 и Р0093 по низкому давлению в рейле. Сначала при разгоне падает в аварию. если дальше давить в пол то глохнет.  Проблема перешла к другому владельцу, как случилось это неизвестно (постепенно или резко). Машинка была везде, даже в официалов. Никто не справился. Надо помощь, хотя бы натолкнуть на мысль какую. Куда еще копать.

Что сделано: Бак вымыт, топливный фильтр заменён оригинал, магистрали промыты, форсы проверены на стенде, давление подкачки 4,5бар, сеток в штуцерах нету (Смотрел эндоскопом в них). Чего не хватает этому мутанту?....

На фото вид ТНВД, обратный клапан (который внутри пустой или неисправен?), и вид двигателя для наглядности.

[equilibrus 39]

1 час назад, VADIK-VOLT сказал:

 

Давление подкачки в динамике когда авто глохнет замеряли?

[григории 473]

смотрим струшку в филтре и форсы на стенд

[VADIK-VOLT 132]

18 минут назад, equilibrus сказал:

Давление подкачки в динамике когда авто глохнет замеряли?

Замерял. 4.5 - 4.8бара, ну когда заглохает, то падает до бара. Перезагрузил зажигание пару раз, насос подкачал и тогда запускается.

Попробовал с первой на третью передачу, глохнет сразу. 

16 минут назад, григории сказал:

смотрим струшку в филтре и форсы на стенд

Фильтр возле бака, вставной элемент. Открутил, вынул фильтр. На дне мелкая стружка есть.

17 минут назад, григории сказал:

смотрим струшку в филтре и форсы на стенд

Если стружка, это труба ТНВД наверное?

Форсы завтра примитивно проверю на слив.

[AutoDW.pl 165]

Снять обратку, вставить в форсунки шприцы по 10 кубиков и смотреть сколько льет в обратку при 2000 оборотов. Очень вероятно, что на одной форсунке будет фонтан. 

Ну и прошивки на этом авто, ковыряют на каждом шиномонтаже, благодаря mpps за копейки. Возможно, что-то неудачно отшили или 'чипанули' криво, не поправив лимитеры. 

[VADIK-VOLT 132]

Допросил клиента по машине. Говорит форсы компом смотрели и вроде бы ремонтировали, не на стенде. Посмотрел дилерские бумаги, там только замена топливного фильтра и откачка топлива и залитие нового. Ни слова о мойке бака. Посмотрел на бак, его никто не откручивал. И тем более не мыл. Просто соляру поменяли. Проблему не решили.

Завтра задача залезть в бак и проверить форсы.

[AutoDW.pl 165]

Про mpps   я погорячился, не посмотрев на мозги Но форсунки там проверить легко. 

[VADIK-VOLT 132]

2 минуты назад, ElektrykHub.pl сказал:

Снять обратку, вставить в форсунки шприцы по 10 кубиков и смотреть сколько льет в обратку при 2000 оборотов. Очень вероятно, что на одной форсунке будет фонтан. 

Ну и прошивки на этом авто, ковыряют на каждом шиномонтаже, благодаря mpps за копейки. Возможно, что-то неудачно отшили или 'чипанули' криво, не поправив лимитеры. 

Да, завтра вставлю шприцы. Может быть что фонтан. Машина в стоке, с салона. Ещё никто не ковырял, не шил ничего. Мозги Bosch MD1CS003

Только что, ElektrykHub.pl сказал:

Про mpps   я погорячился, не посмотрев на мозги Но форсунки там проверить легко. 

Да, они на верху. И обратки легко снимаются.

Мне интересно какой тут ТНВД установлен? Никаких маркировок/наклеек не видел.

[Er1k 39]

У меня был мерс точно такая же ситуация, оказалка регулятор давления, с даной машиной не стыкался, но может это поможет

[григории 473]

1 час назад, VADIK-VOLT сказал:

Замерял. 4.5 - 4.8бара, ну когда заглохает, то падает до бара. Перезагрузил зажигание пару раз, насос подкачал и тогда запускается.

Попробовал с первой на третью передачу, глохнет сразу. 

Фильтр возле бака, вставной элемент. Открутил, вынул фильтр. На дне мелкая стружка есть.

Если стружка, это труба ТНВД наверное?

Форсы завтра примитивно проверю на слив.

Форсы на прошлой неделе с такого двигателя с такими симптомов толико ошыбок у нас небыло ни каких отправили на проверку сказали все ок но в конце вернулись опять к двум форсункам намучился капец так что ифорсы проверить не просто или у наших оборудование хромает 

[VADIK-VOLT 132]

1 минуту назад, григории сказал:

Форсы на прошлой неделе с такого двигателя с такими симптомов толико ошыбок у нас небыло ни каких отправили на проверку сказали все ок но в конце вернулись опять к двум форсункам намучился капец так что ифорсы проверить не просто или у наших оборудование хромает 

Спасибо. Учту эту ситуацию.

[григории 473]

37 минут назад, VADIK-VOLT сказал:

Допросил клиента по машине. Говорит форсы компом смотрели и вроде бы ремонтировали, не на стенде. Посмотрел дилерские бумаги, там только замена топливного фильтра и откачка топлива и залитие нового. Ни слова о мойке бака. Посмотрел на бак, его никто не откручивал. И тем более не мыл. Просто соляру поменяли. Проблему не решили.

Завтра задача залезть в бак и проверить форсы.

То что на бумаге одно бумага терпит теперь осталось заработать деньги и отремонтировать авто так что всё на стенд не нужно економити деньги клиента 

[VADIK-VOLT 132]

Нашел что за насос установлен.

Bosch CP4S1

16 минут назад, григории сказал:

То что на бумаге одно бумага терпит теперь осталось заработать деньги и отремонтировать авто так что всё на стенд не нужно економити деньги клиента 

Категорично не экономлю, нужен результат.

[Ortamol 113]

На мазде с таким же двиглом были такие же проблемы, датчик давления на рейле мёртв был, так что пробуй по возможности подкинуть для пробы

[lonqlife 2 332]

форсунка сливает "к бабке не ходи"

[VADIK-VOLT 132]

56 минут назад, Ortamol сказал:

На мазде с таким же двиглом были такие же проблемы, датчик давления на рейле мёртв был, так что пробуй по возможности подкинуть для пробы

Понял. Начну с бака и форс.

53 минуты назад, lonqlife сказал:

форсунка сливает "к бабке не ходи"

Завтра первым делом проверю.

[madtubes 60]

Было тоже самое с этой сранью, форсы проверяли, все было ок, бак отсекали при помощи канистры и другого насоса и не ушло, и в конце концов заменили тнвд в сборе, ебал мозг клапан на плунжерной паре

[VADIK-VOLT 132]

8 часов назад, madtubes сказал:

Было тоже самое с этой сранью, форсы проверяли, все было ок, бак отсекали при помощи канистры и другого насоса и не ушло, и в конце концов заменили тнвд в сборе, ебал мозг клапан на плунжерной паре

А клапан снимается? Или он там закручен с регулировкой или просто закручен?

[carworker 456]

Зробить запис дати по тиску в графічному вигляді коли двигун починає глохнути. Запишіть оберти реальний тиск та завданий. Та одразу побачите. Ще зробить сканером тест паливної системи. Треба визначитись с паливною бо є ще друга причина чому двигло глохне

[VADIK-VOLT 132]

Вот что по форсункам. Дохлые они.

Первое фото работа на ХХ за 30сек.

Второе фото работа при 2000об. за 20сек. Больше в шприцы не влезает.

[VADIK-VOLT 132]

В общем тема заканчивается тем, что надо менять всю топливную ТНВД, форсы, рампа, магистрали и бак. Форсы дохлые, запчастей и тест-планов нету, ТНВД гонит стружку, магистрали и бак никто хорошо не промоет. Машину отдал, пойдет назад на завод. Вот такая история) Всем огромное спасибо за любую помощь в поиске проблемы)) Всех благ))