BLS Система рециркуляции отработанных газов

[ponoma 1]

Добрый. Caddy 1.9 BLS 2006. Подскажите пожалуйста выдает ошибку постоянно система рециркуляции ОГ и регенерация сажевого фильтра идёт каждые 1000 км. Датчика 3 уже наверное поменял все через время выдают ошибку. Я так понял дело не в датчике, Может из-за забитого сажевого фильтра выдавать такую ошибку?

[Qwicky 13]

8 минут назад, ponoma сказал:

Добрый. Caddy 1.9 BLS 2006. Подскажите пожалуйста выдает ошибку постоянно система рециркуляции ОГ и регенерация сажевого фильтра идёт каждые 1000 км. Датчика 3 уже наверное поменял все через время выдают ошибку. Я так понял дело не в датчике, Может из-за забитого сажевого фильтра выдавать такую ошибку?

Да, сажевому пришел конец

[nepomny 130]

Как вариант: запустить принудительно регенерацию тем же Васей, может на какое-то время поможет

[Qwicky 13]

11 минут назад, ponoma сказал:

Добрый. Caddy 1.9 BLS 2006. Подскажите пожалуйста выдает ошибку постоянно система рециркуляции ОГ и регенерация сажевого фильтра идёт каждые 1000 км. Датчика 3 уже наверное поменял все через время выдают ошибку. Я так понял дело не в датчике, Может из-за забитого сажевого фильтра выдавать такую ошибку?

Надо удалять сажу егр и перепрошивать

[lonqlife 2,360]

17 минут назад, ponoma сказал:

Я так понял дело не в датчике

Вам на ДРАЙВ к экстрасенсам

[master8607 290]

39 минут назад, ponoma сказал:

Добрый. Caddy 1.9 BLS 2006. Подскажите пожалуйста выдает ошибку постоянно система рециркуляции ОГ и регенерация сажевого фильтра идёт каждые 1000 км. Датчика 3 уже наверное поменял все через время выдают ошибку. Я так понял дело не в датчике, Может из-за забитого сажевого фильтра выдавать такую ошибку?

Всегда есть 2 пути. Восстановление системы через правильную диагностику и удаление экологии тоже через правильную диагностику!

Ну или гадание по интернетам и вечный гемор, особенно если искать по-дешевле.

[Pasa 16]

Сколько у Вас показывает датчик дифференциального давления??

[ponoma 1]

Пренудительно запускал всеравно где то 1000 км и опять регенерация, и уровень солярки растет в масле (голова с востанавлением колодцев сделана недавно)

Pasa а как посмотреть в васе что то я там такого не видел!?

master8607 дело в том что я не ищю по дешевле в нашем регионе толкового специолиста найти ооочень сложно. А кому попало отдавать нету желания.

[exemple 67]

6 минут назад, ponoma сказал:

Пренудительно запускал всеравно где то 1000 км и опять регенерация, и уровень солярки растет в масле (голова с востанавлением колодцев сделана недавно)

Pasa а как посмотреть в васе что то я там такого не видел!?

master8607 дело в том что я не ищю по дешевле в нашем регионе толкового специолиста найти ооочень сложно. А кому попало отдавать нету желания.

датчик еще один поменяйте 

[ponoma 1]

exemple так уже 3 сменил и так валяется их уже.....

[Pasa 16]

6 минут назад, ponoma сказал:

Пренудительно запускал всеравно где то 1000 км и опять регенерация, и уровень солярки растет в масле (голова с востанавлением колодцев сделана недавно)

Pasa а как посмотреть в васе что то я там такого не видел!?

master8607 дело в том что я не ищю по дешевле в нашем регионе толкового специолиста найти ооочень сложно. А кому попало отдавать нету желания.

В потоке данных посмотрите, значение датчика дифференциального давления (может называться противодавление сажевого фильтра). Хотя, если у Вас уже гонит солярку в масло, то нужно удалять сажевик. А то ушатаете турбину, а потом и мотор, если не примите меры.

[ponoma 1]

Pasa а если удалю механически сажевик и немного поесжу пока не найду специалиста для прошивки, это сильно кретично? или лучше Програмно а потом физически?

[Studebeker 88]

26 минут назад, ponoma сказал:

Пренудительно запускал всеравно где то 1000 км и опять регенерация, и уровень солярки растет в масле (голова с востанавлением колодцев сделана недавно)

Pasa а как посмотреть в васе что то я там такого не видел!?

master8607 дело в том что я не ищю по дешевле в нашем регионе толкового специолиста найти ооочень сложно. А кому попало отдавать нету желания.

Если ви запускали принудительную регинирацию, то в конце успешной регенирации , какие цифри в измеряемих параметрах?   67  ,  68.

[ponoma 1]

в 6.16 а в 68.-96 если местами не попутал конечно (несгораемые частицы 96)

[Pasa 16]

5 минут назад, Studebeker сказал:

Если ви запускали принудительную регинирацию, то в конце успешной регенирации , какие цифри в измеряемих параметрах?   67  ,  68.

Не думаю, что там успешная регенерация, раз уровень масла подымается. Для примера, был у меня Passat B7 2.0 TDI. Машина на продажу. удалять не хотели. Противодавление 11 кПа, уровень масла подымался. Так мы и обнуляли сажевик, и человек его снимал и мыл, и делали регенерацию. Она проходила успешно, но через пару дней снова загоралась лампочка сажевика на панели. В итоге, вырезали, отшили, и машина поехала на автобазар.

8 минут назад, ponoma сказал:

Pasa а если удалю механически сажевик и немного поесжу пока не найду специалиста для прошивки, это сильно кретично? или лучше Програмно а потом физически?

Если удалите сажевик, но удалите програмно, то будет аварийный режим - отключится турбина и отсечка по оборотам будет 2500. Двигатель будет работать, как атмосферник.

[ponoma 1]

Pasa это кретично или нет передвигаться так, ? я так понял регенерация всеравно будет пытаться упорно включиться пока не отвяжешь ее програмно. Остальсь найти кто с програмно поможет...

[Pasa 16]

1 час назад, ponoma сказал:

Pasa это кретично или нет передвигаться так, ? я так понял регенерация всеравно будет пытаться упорно включиться пока не отвяжешь ее програмно. Остальсь найти кто с програмно поможет...

Критично ли ездить с аварийным режимом?!? Не критично для мотора, но Вам такая езда не понравится. Машина очень тупая становится.

[Alexchip77 1,328]

5 минут назад, Pasa сказал:

 Не критично для мотора, но Вам такая езда не понравится.

А то что соляра в масле тоже не критично?

[Pasa 16]

1 минуту назад, Alexchip77 сказал:

А то что соляра в масле тоже не критично?

Соляра в масло поступает из-за забитого сажевика. Человек его удалит, и она перестанет поступать в масло.

[lonqlife 2,360]

36 минут назад, Pasa сказал:

Соляра в масло поступает из-за забитого сажевика. Человек его удалит, и она перестанет поступать в масло.

Что за бред вы здесь пишите.

Ей богу вам в школу нужно

[bashka_mc 81]

59 минут назад, Pasa сказал:

Соляра в масло поступает из-за забитого сажевика. Человек его удалит, и она перестанет поступать в масло.

Ну ка объясни механику процесса попадания соляры в масло из за сажевика ))) очень интересно )))

[gagauz91 151]

49 минут назад, bashka_mc сказал:

Ну ка объясни механику процесса попадания соляры в масло из за сажевика ))) очень интересно )))

Выдувает обратно ее, как только сажевик наполнится солярой🤔)))жаль обратку инженеры не придумали для dpf)))

[Renault Electronic 2,422]

9 часов назад, ponoma сказал:

master8607 дело в том что я не ищю по дешевле в нашем регионе толкового специолиста найти ооочень сложно. А кому попало отдавать нету желания.

В вашем регионе достаточно толковых специалистов. Поищите по карте форумчан , как показатель ориентируйтесь на репутацию и без проблем найдете того кого искали.

А вот этого пациента лучше не слушайте... Ему следует изучить матчасть.

[ponoma 1]

так. я что то не совсем пойму может она из-за неправильной регенерации увеличивать уровень масло или нет!? я так понял тут не в сажевике дело а в самом процессе неудачной регенерации, кто опытен поправте пожалуста если я не прав.

[Alexchip77 1,328]

1 час назад, ponoma сказал:

может она из-за неправильной регенерации увеличивать уровень масло или нет!?

Может