Метки не проверяли?? Компрессию в цилиндрах?

Не готов сказать, откуда сканер читает вин номер. Тут два варианта, или ЭБУ двигателя, или BCM модуль. На счёт AdBlue могу сказать следующее. Бачек должен быть под капотом. Возле заливной горловины бака его нету. Возможно, физически демонтировали саму систему ранее, и в старом ЭБУ она была отключена. И по этому такая неразбериха. Что по ВИНу мочевина есть, а по факту её нету. Сегодня не было возможности записать файл, что мне тут скинули. В понедельник подъеду к машине, запишу файл и отпишусь по результатам.

Мозги эти уже делались. Так как видно, что скрывались. И думаю, что предыдущий мастер их привязал к машине. Так как, если бы нет, то моргал бы ключик на панели приборов, и была бы авария в ЭБУ двигателя, что ЭБУ заблокирован. Но этого нету. Значит, проблема в софте. Что он залил. Завтра буду пробовать залить тот файл, что мне прислали. Вот фото VIN, что показал сканер.

Спасибо. Завтра возьму Одис, и попробую пролить. По ключам аварий нету. Ни в блоке иммо, ни ЭБУ двигателя.

День добрый, Знатоки. Есть машина Crafter 2.5 2010 года, в котором были украдены мозги двигателя. Ранее был мастер, привёз другие мозги. Фото прикладываю. На них машина не заводиться. Висят аварии по датчикам температуры сажевика, а также проблема с Nox и датчиком уровня восстановителя. На машине AdBlue нету с завода. Подозрение, что новое ЭБУ с машины, у которой было AdBlue. Машина не заводиться, не подаёт импульсы на форсунки. Заметил, что в параметрах при прокрутке не показывает обороты двигателя. Вопрос такой. Может кто-то из специалистов по ВИН номеру определить, какие ЭБУ подойдут для данного авто? Вот VIN, что выдал сканер: WV1ZZZ2FZB7001798

День добрый, Знатоки. Поделитесь, пожалуйста, стоком для Opel Insignia 2,0 CDTi EDC17C19. Номер софта 1037529587. Прикрепляю то, что вычитал. Opel_Insignia_2,0_EDC17C19_TC1792_1037520360P564_OB8_NotOrig.bin

Я написал софт, что был написан на шильдике ЭБУ. Вот номер софта, что мне выдал PCM. Каталожный номер: 045906013AH Версия ПО: 4634

День добрый, Знатоки. Поделитесь пожалуйста, стоком на Skoda Fabia 2 1.4 TDI, номер софта 045906013B 0769, EDC17U01.

День добрый, Знатоки. Поделитесь, пожалуйста, стоком на LandRover Discovery Sport 2.0 дизель. ЭБУ MEDC17.9 номер софта 10SW023137. Прикрепляю файл, который удалось вычитать. LandRover_MEDC17,9_TC1793_10SW0231371226C085.bin

Да. Вот то, что я вычитал с ЭБУ. Opel_Astra_J_1,7_Denso_notORIG

День добрый, Знатоки. Поделитесь пожалуйста, стоком для Opel Astra J 1,7 2010 год. Номер софта AX36NCLSW420

День добрый, Знатоки. Поделитесь, пожалуйста, стоком на KIA Rio 1,1 CRDi DCM3,7 Каталожный номер: 039130-2A271 Версия ПО: 77UB5H0MCSEHIA01 Калибровка: UBMH0EI5UCS02

День добрый, Знатоки. Поделитесь, пожалуйста, стоком Hyundai Sonata 2,0CRDi EDC16C39 SW: RBKRS00098 SW upg.: P373C00I

Есть только такой сток. HW: 0669R SW: 1454R SW upg.: 1765R Renault_Megan_3_1,5_SID30x_0669R_1454R_SID305_orig День добрый, Знатоки. Поделитесь стоком на Nissan Juke 1,5 SID307 HW1908R SW1KB5B Прикрепляю то, что вычитал с авто. Nissan_Juke_1,5_SID307_HW1908R_1KB4A_SW1KB5B.bin

День добрый, Знатоки. Поделитесь стоком для BMW F10 525D EDC17CP45. 1037509484 7BLA-0000076F-051

У Вас случайно нету фулла этого софта?? А то, на сайте, находил только калибры.

Да, всё верно. ЭБУ Continental PPD1.x. А Вы не помните, на каком софте у Вас глючил ЭБУ?!? У меня софт 6576285941, Sw. upg. 03G906018CE 9384.

Проверяли, питание есть. Удалось словить осциллографом, что на пол секунды после включения зажигания, плюс запаздывает. Но питание идёт напрямую с ЭБУ двигателя. И провода сейчас заложили прямиком от датчика до ЭБУ, минуя переходные фишки. Был кривой софт, прибита маска аварий. Нашёл оригинал и залил. Проблема не ушла. Такое ощущение, что ЭБУ с запозданием подаёт питание на датчик наддува. Хотя ЭБУ меняли, и на новом такая же проблема. Может есть какие то проблемы с питанием самого ЭБУ?!?

Тоже на него грешили. Но он как раз показывает адекватное давление. А вот датчик наддува турбины врёт иногда в момент включения зажигания на 150 мбар. Но поменяли ЭБУ, и проблема не ушла.

День добрый, Знатоки. Приехало данное авто, Passat B6, проблема с датчиком наддува. Как она себя проявляет. Иногда может при включении зажигания появиться восклицательный знак на панели. И если завести машину, то турбина работать не будет. По ошибкам пишет, что недостоверный сигнал с датчика давления турбины. Если аварию удалить, турбина включается и работает. Такое происходит периодически, и только после включения зажигания. Что было сделано. Поменяны 4 датчика давления турбины. Оригинал тоже подкидывал. Кинули отдельно проводку от датчика напрямую к ЭБУ. Поменяны был ЭБУ. Результата ноль. Обратил внимание, что при появлении данной аварии, датчик атмосферного давления показывает 1000 мбар, в то время, как датчик давления наддува показывает 1150 мбар. На не запущенном авто значения должны быть одинаковы, как по мне. Пните, пожалуйста, в нужном направлении

Мерседес подошёл. Машина на нём заводиться. Только с Сиатом проблема. На Вашем файле машина не хочет заводиться.

День добрый, Знатоки. Поделитесь стоком к Seat Leon II 2,0 TDI EDC16U1 0281011730 03G906016AJ 7341 1037376002 Прикрепляю файл, что вычитал. Seat_leon_2,0_EDC16U1_NOTorig День добрый, Знатоки. Поделитесь, пожалуйста, стоком для MB Ml166 350cdi EDC17cp46 2012 1037512416 A6421508900 hwA0064467140 1039s36627 0281016656 Считанный файл прикрепляю. MB_3,0_EDC17CP46_TC1797_1037512416P6957AL9.bin

День добрый, Знатоки. Поделитесь, пожалуйста, стоком для MB 3.0 CDI 0281016656 EDC17CP46 1039S36627

День добрый, Знатоки. Есть данное авто, с частично работающей турбиной. Вернее, турбина резко начинает дуть после 3000 об/мин. Предысторию её не знаю, клиент её такую купил. Механик поменял турбину вместе с электрическим актуатором. Сняли с заведомо рабочей машины, проблема не ушла. Я приехал, считал прошивку, там не сток. Залили сток, проблема не ушла. Вылезли только аварии по ЕГР и Olis. Противодавление на сажевике на холостую 35 мБар. Заказали прошивку с удаленной экологией, выбили засеживик - толку ноль. Обратил внимание, что шток турбины не двигается до 3000 об/мин. После, резко уходит и турбина начинает дуть. Подскажите, куда копать?!?

Да. Даже снимали колёса с такого же Сценика, и ставили на машину. Проблема не ушла. Думал, что может в параметрах стоят другой размер колёс. Но нет. Колеса вписаны такие же, какие и стоят на авто.