Pasa

Да. Так и сделал. Залил чужую флеш. Всё заработало, кроме ангельских глазок. Скачал NSC expert. В нём вычитал конфигурацию с CAS, и залил её в FRM. После этого всё стало на свои места. Спасибо.

Появилась новая проблема. Теперь Д-флеш от другого блока я могу записать. А вот Еепром от него уже нет. Выдаёт ошибку посреди записи.

Это такой же файл, что мне сгенерировала программа. Не пишется. Программатор выдает ошибку на середине записи. Чужие еепром пишет нормально, без аварий. Я и спрашиваю, у кого есть Д-файл 9241006?

Мой файл повреждён. Взял Д-флеш версии 6135 9241008, с неё сгенерировал еепром. Программа не ругнулась, а на мой ругалась. В итоге, машина ожила. Стеклоподьёмники заработали, ЦЗ, поворотники. Но со светом беда. Вопрос, можно поправить конфигурацию на машине? FRM на связь уже выходит. Какая программа для этого нужна? Чужие еепром записывает без проблем. При записи моей еепром ошибка.

Какой конечный адрес Еепром? От 0 до FFF ?

Начинает писать Еепром, но на середине вываливает аварию. Может там нужно ногу Резет подымать???

Снял "правильный" FRM модуль. Считал D-flash. Использовал программу dflash_to_eee. Она выдала отдельно Еепром, но написало сообщение, скрин прикладываю. Потом я Упой записываю отдельно тот Еепром, что она дала, но результата нету. Может у меня файл кривой? Номер софта 6135 9241006-01. D-flash.bin

Грешно смеяться над больными людьми 😊 Вот это я тупанул. Ну правильно. Что не стоит ночью ремонтировать авто 😁 Поеду снимать правильный модуль. Спасибо за подсказку. 👍

Кроме этого процессора, больше ничего нету. Скажите, а чем можно вычитать данный процессор. В UPA данного проца нету.

На борту процессор ST30F774MG. Чем можно ли его прочитать? Чтобы знать, какой программатор искать Или, лучше купить Б/У модуль и потом закодировать его?

Подключение есть в программе для Iprog? В интернете находил подключение к FRM, но там другая разновидность. Моего нету. Этой программой можно восстановить: https://carmasters.org/topic/32415-frm3-конвертер-d-flash-в-eeprom/

Я почему так написал, потому что искал на форуме информацию по FRM, и номер софта писали цифры после 61.35 9229878. Подскажите, пожалуйста, как восстановить еепром? Подскажите, пожалуйста, как восстановить еепром? Подскажите, пожалуйста, как восстановить еепром? Если я куплю такой же FRM, какой софт нужен, чтобы закодировать его правильно? Кабеля K+DCAN USB достаточно будет?

День добрый, Знатоки. Приехал сегодня к машине BMW E91. Не работают дворники, ЦЗ, повороты, аварийка. К блоку FRM нету связи. Со слов клиента - сканером хотел активировать блутус в магнитоле и удалить старые телефоны. В итоге, блок FRM отпрыгнул. Как можно восстановить данный модуль? С оборудования есть UPA, CarProg VVDI могу достать, кабель K+DCAN. Нужно сразу читать флеш и еепром? Софт FRM модуля 6135 9229878 Если читать флеш, поделитесь, пожалуйста, точками подключения на плате.

День добрый, Знатоки. Поделитесь, пожалуйста, стоком на Seat Ibiza 1.9 TDI ЭБУ Edc17U01. Каталожный номер: 03G906013K Версия ПО: 2940 Аппаратный номер: R4 1,9L EDC G000SG Кодировка: 0053071

Это калибры от MPPS. А мне нужна фулл.

День добрый, Знатоки. Поделитесь, пожалуйста, для Opel Vectra C 1,9, номер софта 1037390669

День добрый, Знатоки. Поделитесь, пожалуйста, стоком на Ford Galaxy 2,0 ЭБУ DCM6,x HW: F1GA-12A650-ARD SW: 1TFMCBFL_B061D01 VIN nr.: WF0JXXWPCJFM57352 HW Ver.: 7718SA53030827 SW upg.: F1GA-14C204-ARH

Так у Вас по параметрам видно, что турбина совсем не дует. Копайте там. Сажевый фильтр на месте?

Метки не проверяли?? Компрессию в цилиндрах?

Не готов сказать, откуда сканер читает вин номер. Тут два варианта, или ЭБУ двигателя, или BCM модуль. На счёт AdBlue могу сказать следующее. Бачек должен быть под капотом. Возле заливной горловины бака его нету. Возможно, физически демонтировали саму систему ранее, и в старом ЭБУ она была отключена. И по этому такая неразбериха. Что по ВИНу мочевина есть, а по факту её нету. Сегодня не было возможности записать файл, что мне тут скинули. В понедельник подъеду к машине, запишу файл и отпишусь по результатам.

Мозги эти уже делались. Так как видно, что скрывались. И думаю, что предыдущий мастер их привязал к машине. Так как, если бы нет, то моргал бы ключик на панели приборов, и была бы авария в ЭБУ двигателя, что ЭБУ заблокирован. Но этого нету. Значит, проблема в софте. Что он залил. Завтра буду пробовать залить тот файл, что мне прислали. Вот фото VIN, что показал сканер.

Спасибо. Завтра возьму Одис, и попробую пролить. По ключам аварий нету. Ни в блоке иммо, ни ЭБУ двигателя.

День добрый, Знатоки. Есть машина Crafter 2.5 2010 года, в котором были украдены мозги двигателя. Ранее был мастер, привёз другие мозги. Фото прикладываю. На них машина не заводиться. Висят аварии по датчикам температуры сажевика, а также проблема с Nox и датчиком уровня восстановителя. На машине AdBlue нету с завода. Подозрение, что новое ЭБУ с машины, у которой было AdBlue. Машина не заводиться, не подаёт импульсы на форсунки. Заметил, что в параметрах при прокрутке не показывает обороты двигателя. Вопрос такой. Может кто-то из специалистов по ВИН номеру определить, какие ЭБУ подойдут для данного авто? Вот VIN, что выдал сканер: WV1ZZZ2FZB7001798

День добрый, Знатоки. Поделитесь, пожалуйста, стоком для Opel Insignia 2,0 CDTi EDC17C19. Номер софта 1037529587. Прикрепляю то, что вычитал. Opel_Insignia_2,0_EDC17C19_TC1792_1037520360P564_OB8_NotOrig.bin

Я написал софт, что был написан на шильдике ЭБУ. Вот номер софта, что мне выдал PCM. Каталожный номер: 045906013AH Версия ПО: 4634