Интересный случай.

[Kucel 11]

Всем привет. Для начала для справки. Компас 2 литра, хотя 2 литра бывает только сок, тем более америка. Ладно к сути компас 2013. Жалобы горит чек был много где и т.д. перетерта коса о впуск между фильтром и дроселем. Под раздачу попали провода 3 катушки , генератора, и датчика распредвала. Терлись об пластик , но соприкомались с собой . Все по штатному закреплено. Это для инфы , малоли. А теперь вопрос клиент мыл даижку с керхера да да прям комп и обе фишке до блеска протерли. Возможно разобрать комп? Что нужно для привязки бу эбу? И возможно л. Взять эбу , другой прошивкой и залить нужную прошивку? Спасибо.

[AvtoDym 754]

Скажу честно,  это не оформление темы,  а "винигрет". Толком,  ни диагностики не сделал.  Обычно,  чек устраняют после диагностики,  а не после вскрытия эбу. Это как,  если температура у человека,  нужно вскрывать и смотреть. Чисто моё мнение. 

[Kucel 11]

10 минут назад, AvtoDym сказал:

Скажу честно,  это не оформление темы,  а "винигрет". Толком,  ни диагностики не сделал.  Обычно,  чек устраняют после диагностики,  а не после вскрытия эбу. Это как,  если температура у человека,  нужно вскрывать и смотреть. Чисто моё мнение. 

Запятаяю непосставил. Машина была много где. Ошибкт по цепи катушки 1 и 3. И сигнал с генератора. ( при этом двигатель ровно работает, зарядка есть,  )Там косы до эбу 30 см. Заднюю часть эбу вскрыл там есть зелень с черного разъёма. Тепичная ситуация для крайслер эбу. Но такой эбу недоводилось вскрывать. Вот в этом то и вопрос. Фото эбу завтра будет.

[KostaDiagnosta 216]

Как-то помолодели диагносты нынче. Уже со 2го класса идут в профессию...

[Kucel 11]

6 минут назад, KostaDiagnosta сказал:

Как-то помолодели диагносты нынче. Уже со 2го класса идут в профессию...

Ну а тото я смотрю тут прям по джип куча инфы. Где то может неправильно написал, но тот кто знаком с этими машинами знает про какие ошибки идет речь. Так как в этом авто других подобных ошибок просто несуществует.  Надо думать перед тем как писать.

Фото эбу( взято с гугла) 

19 минут назад, KostaDiagnosta сказал:

Как-то помолодели диагносты нынче. Уже со 2го класса идут в профессию...

Задняя крышка на герметике не проблема. А вот плата вместе с разъемами тоже на желтом герметике. При прогреве ситуация не меняется. Ваше предложения гуру!№

[perec 94]

Ну Господа этот парень 1994 года рождения . Дальше .  я в свои 19 участвовал в строительстве шелкомотальной фабрики в моем подчинении было 300 человек не русскоязычных .  И я  сумел правильно поставить работу . Далее Данный чел думает  что профи заточены под одно авто  , и делает последующие выводы . В итоге , что мы имеем . Куча амбиций  ... Раскрою ему секрет . Все техникиэлектромеханики знают общий алгоритм работы двс . Согласно ФААААКТАМ принимают решения . и Если тебя звать Константин у тебя нет право  судить правы мы или лукавим 

[sapr 219]

Хмм...Правила  создания темы едины для всех. Удивительно что модеры не снесли   ещё  тему до сих пор.  А про то что про этот джип знают те "кому нужно" ...это вообще не знаю к чему было сказано...Сделайте всё как положено и народ подтянется...

[perec 94]

17 минут назад, kucel сказал:

Ну а тото я смотрю тут прям по джип куча инфы. Где то может неправильно написал, но тот кто знаком с этими машинами знает про какие ошибки идет речь. Так как в этом авто других подобных ошибок просто несуществует.  Надо думать перед тем как писать.

Фото эбу( взято с гугла) 

Задняя крышка на герметике не проблема. А вот плата вместе с разъемами тоже на желтом герметике. При прогреве ситуация не меняется. Ваше предложения гуру!№

ооо парень включи чуточку сомнения в твоих действиях . Мне совсем не интересно  копаться в своих базах   о том , что это за эбу . Потому как возможно он никогда мне в работу не попадется . Забивать голову всякой ерундой мне не хочется . Включи мозг и харизму и задай правильно вооопрос 

[AvtoDym 754]

13 минут назад, kucel сказал:

Ну а тото я смотрю тут прям по джип куча инфы. Где то может неправильно написал, но тот кто знаком с этими машинами знает про какие ошибки идет речь. Так как в этом авто других подобных ошибок просто несуществует.  Надо думать перед тем как писать.

Номера ошибок есть? Двигатель стоит такой же как у DODGE CALIBER  имя у этого двигателя ECN  на 156 л с. 

[Kucel 11]

Опять же гуру я рассказал с чем столкнулся на данном авто , где коса небыла тронута даже в америке. Вот в чем суть была не просьбы а того что выявилось в этом авто косячного. И что я увидел в эбу. Но по мимо темы был вопрос кто вскрывал этот эбу , а не как починить авто. В каждой теме шлака 50% . Если нечего по теме сказать ненадо писать что в голову придет. Ребята давайте дружить  , ненадо ругаться 

9 минут назад, perec сказал:

ооо парень включи чуточку сомнения в твоих действиях . Мне совсем не интересно  копаться в своих базах   о том , что это за эбу . Потому как возможно он никогда мне в работу не попадется . Забивать голову всякой ерундой мне не хочется . Включи мозг и харизму и задай правильно вооопрос 

Неспорю. Завтра будет номер эбу и прошивки.

7 минут назад, AvtoDym сказал:

Номера ошибок есть? Двигатель стоит такой же как у DODGE CALIBER  имя у этого двигателя ECN  на 156 л с. 

Номер ошибок завтра скину . Да движка та 2 литра. У калибра чуть чуть другая прошивка эбу. Косяк то найден зелень из под черного разъёма. Вопрос как вскрыть этот эбу , жжелтый герметик ничем непподается.

[Patuk 1 246]

типо того    ,но чуток доработать под 2 разьема надо   https://www.youtube.com/watch?v=xZta1u_gTY0

выпресовывать походу....иначе х.з

[Kucel 11]

Случай еа самом деле интересный, заваодской брак. Если присмотрется на коричневую фишку видно что на половину фишки небыло герметика. Фишка снимается из платы с большим натягом, пины сидят без пайки. Плата многослойная. Всё на фото. Теперь вопрос как привязать бу блок?

[baza 197]

Starscan. WiTech

[Patuk 1 246]

а чё внутрях стоит??

мож клона возможно заделать

[54diagnostika 336]

поставить блок и прописать в него вин, вот и вся привязка...

[052 532]

До кучи лачиком пробег подмотать в 95320

[psyper 30]

20 часов назад, kucel сказал:

Ну а тото я смотрю тут прям по джип куча инфы. Где то может неправильно написал, но тот кто знаком с этими машинами знает про какие ошибки идет речь. Так как в этом авто других подобных ошибок просто несуществует.  Надо думать перед тем как писать.

Фото эбу( взято с гугла) 

Задняя крышка на герметике не проблема. А вот плата вместе с разъемами тоже на желтом герметике. При прогреве ситуация не меняется. Ваше предложения гуру!№

оформи правильно тему. что за блок что за машина что за прошивка. прояви уважение!!!!

[0leg 13]

Если то что на фото и есть вся зелень, то проблемма может быть в чем то другом. Да и делов там паяльником и щекой на 10 мин. 

[Kucel 11]

22 минуты назад, 0leg сказал:

Если то что на фото и есть вся зелень, то проблемма может быть в чем то другом. Да и делов там паяльником и щекой на 10 мин. 

Вот честно умники проснулись. Если да кабы. Плата в фото очищена. Между переходами обрыв , с транзистора 1,3 катушки решаемо. Управлением генератора тоже можно решить. А по мимо этого много переходов вот вот сгниют. И надеюсь вы читали выше что плата многослойная!!!

46 минут назад, psyper сказал:

оформи правильно тему. что за блок что за машина что за прошивка. прояви уважение!!!!

Я особо непросил помощи о пооблеме. Есть интересный случай его и выкладывю. Невижу смысла писать эбу. Так как с этим эбу выпуск авто был для Канады и некоторое количество доя США. У нас в России небыло выпусков и привозов авто с данным эбу. Единичные случаи только.  А темы правильно небуду оформлять иначе поиск в гугл сразу выдаёт их что равно клиент знает и геморой так далее.  С уважением ко всем участником форума!

[0leg 13]

о да, залитый эбу - какой же редкий и интересный случай. У нас этих случаев пол подсобки валяется на запчасти. 

Ремонт или замена решает уже мастер по факту, на фото ничего не поправимого я не разглядел.