Перейти к содержанию

TM 74

Продвинутый
  • Постов

    227
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент TM 74

  1. А какая там экология? ЕГР только. Так разьем снять и заглушку поставить. По ЕГР чек не зажигает на них
  2. Форсунки не сливают в обратку? Свечи целые? Свечи соответствуют по вольтажу? Шина на свечи не подгоревшая в месте обжима?
  3. Шток геометрии регулируется. Приходилось тоже после стенда на машине ловить оптимальную длину.
  4. WD1627 только бьется 2019 год
  5. Из практики ремонт не всегда получается как хотелось бы. Масло добавлять смысла не вижу. После ремонта меняются характеристики работы форсунки, которые заложены в код форсунки. Коды новые я думаю никто не дал и не прописал. Так что хозяину обьяснить либо новые форсы с пропиской кодов либо поездить может наберет адаптации пот ним со временем. Делфи насчет этого капризные
  6. не должно, но дуется) не так как хотелось бы, но для проверки хватает испытано на двух Chevrolet TrailBlazer с забитыми сетками
  7. Сними подачу и обратку с тнвд, дунь в обратку очков 8. Если станет лучше смело меняй сетку на входе насоса
  8. А что не устраивает? Просто в документации фото со стороны маховика
  9. так замерить может? свечи в доступе? после отстоя и как заглохнет. Если ваше предположение - разница должна быть ощутимая
  10. Просто если его мало может служить косвенной причиной неисправности в системе ГРМ.
  11. Ну при 2-3 бар с гидриками ничего не произойдет. Что по воздуху?
  12. Взять даже пример с MHH. С целью поднять репу и чувствовать себя значимым, сливается сюда инфа и чужие темы. И люди эти далеко не новички порой.
  13. А я думаю на отклонения в гидриках это списать можно. Был бы грязный то на хх тоже занижал
  14. Почему при заглушеном егр обьем воздуха на хх выше чем на оборотах? Как выше писали давление масла проверить лишним не будет
  15. Если все режимы в норме стенд должен новые коды присвоить. Если не дали значит либо тест план не проходят, либо ремонт не надлежащим оборудованием
  16. В большую часть этих авто устанавливают различные противоугонки.
  17. Удалив одно сообщение, которое не нравится, может потеряться смысл всего дальнейшего разбирательства. Возникнут новые споры было - не было, говорил -не говорил. Есть всегда возможность перечитать и рассудить кто прав. Любому форуму нужны пользователи, их посты и обсуждения. Этим и живет форум. А что и сколько листов читать это дело каждого. Никто не принуждает.
×
  • Создать...