Перейти к содержанию

KostaDiagnosta

Автомастер
  • Постов

    986
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    3

Весь контент KostaDiagnosta

  1. Ну по отзывам (на одном из сайтов продаж мастера всех мастей устроили массовое семяизвержение) прибор доставляет как читалка минимум. SGW заявлено, но как реализовано еще вопрос. Кодирование - да, но что понимается под кодированием? Хотя бы коды доступа на VAG достанет? Что по SGW SFG для VAG и Рено? Брать и пробовать, за эти то грошы...
  2. Я так пытался на днях подобрать на CityGo, помогло только онлайн
  3. Descripción del código de error: P1241 - Compressed Natural Gas Solenoid Valve Relay Feedback Signal Circuit High Voltage P1241 - Compressed Natural Gas Solenoid Valve Relay Feedback Signal Circuit Low Voltage P1241 - Compressed Natural Gas Relay Feedback Signal Circuit High Voltage P1241 - Compressed Natural Gas Relay Feedback Signal Circuit Low Voltage Это Haynes
  4. Решено оставить как есть - в приборке 170, в EZS 1.6М. Зводится, едет, и хорошо
  5. Ага, замена бачка в сборе!))) Отшивать...
  6. Посмотри от Master, считано KESS inj reaD От Сценика есть еще inj codes
  7. В моем программере нет 100 процентов такого, отличается у меня DG , читаю как DT, маска совпадает
  8. Именно такие и пробовал
  9. Только панель. С EZS тут все сложно, как оказалось. ПОлучить 1677720 км это еще полбеды. Можно и незавод с отсрочкой споймать)
  10. Нужно рабочее решение для DASH и EZS Было 341к нужно 170к То решение, что у меня есть, работает только для панели. После правки EEPROM EZS там появляется 1677720 DASH_Bosch_ST24C04_EEPROM.rar EIZ_W245_MC9SDG128_3L40K_FLASH+EEPROM.rar
  11. Вопрос решен. Как я решил - спрашивайте в личку
  12. Считал CAS3+-0L15Y_FLASH ORI.bin
  13. Да, действительно, это FRM Где стоит CAS, не подскажешь?
  14. Mini R57 2010 с CAS+ на борту Притянули с невключающимся зажиганием. После сброса защелки Autel зажигание включается, защелка замыкается/размыкается, но пуска стартеру не дает. Также не разблокируется рычаг АКПП Ошибки в CAS стираются, но появляются в разной последовательности: 00A0AF - Car Access System, processor 00A11A - Car Access System, ELV fault 00A11E - Car Access System, ELV fault Слышал, что есть вариант сделать флэш CAS без защелки. ВОт только не смог вычитать 9s12xeq384 с маской 1m12s, мой прогер AUTEL не тащит SECURED, вообще не заявлен РАссматриваю вариант RENEW c заменой CAS на БУ, но есть сомнения по поводу защелки. Как проверить ELV? ISN есть, вычитал из ECM
  15. Это к кому вопрос? Я не знаю, может у него бэкап есть. Зачем мне додумывать за него?
  16. В первом сообщении просьба о клонировании. Этого достаточно, только еепром выпаивать если считывать
  17. Не, все что есть по силовой части, тачка свежая, еще не выложили
  18. АКПП? ЛегендаFORDPUMA.txt Imprimir-14.04.2025-152529.pdf Не очень удобно, но разберешься
  19. Решилось заменой ЭБУ (менял не я, поэтому подробностей не знаю)
×
  • Создать...